黄骅附近海域潮汐波浪特征研究

本研究根据黄骅港附近海域的潮汐和波浪实测资料,研究分析了研究海域潮汐和波浪的基本特征,包括潮汐性质、理论最低潮面、平均海平面,常浪向、强浪向及其频率等。研究表明:研究海域的潮汐性质属于不正规半日潮,理论最低潮面在周年实测平均海平面下246cm,在1985国家高程基准下228cm。研究海域主要受东南季风和西北季风所影响,以风浪为主,具有明显的季节性。常浪向为E,次常浪向为NE;强浪向为NNE,次强浪向为NE。     

漳州东山湾附近海域潮汐特性分析

基于漳州东山湾附近海域5个潮位观测站的四季实测数据,对该海域的潮汐性质、潮位特征值、理论最低潮面、平均海平面、余水位等进行了分析计算.结果表明:该海域兼具正规半日潮和不正规半日潮特性,各观测站的最大潮差分别为2.98 m、3.82 m、4.10 m、4.32 m、4.48 m,各站最高潮位、最低潮位等特征值的出现时刻基...     

人工岛建设对铺前湾岸线的影响研究

海口市东海岸白沙浅滩上人工岛建设后,受人工岛的影响,铺前湾沿岸输沙规律和岸线形态可能发生变化。本文通过经验公式和数学模型分别计算了工程建设前后铺前湾岸线沿岸输沙的变化和岸线的变形情况。计算结果表明,拟建人工岛建成后,南渡江河口东侧输沙方向变为从西向东,其他三个断面输沙方向仍为从东向西,且四个断面的输沙量均有不同程度的减少。工程建设后,铺前湾岸线以淤积为主,南渡江河口东侧1km为轻微淤积岸段,岸线淤涨形成沙咀,但不会形成连岛沙坝。随着时间推移,岸线变化越来越缓慢,趋于平衡。     

蓬莱海域的潮汐潮流特征分析

基于2007年10月的水文测验资料,分析了蓬莱海域沿岸东西两侧在不同潮波系统控制下的潮汐潮流变化特性.分析结果表明:蓬莱东岸属正规半日潮,蓬莱西岸属不正规半日混合潮,潮流的性质与潮汐不同,东、西两岸的潮流都为不正规半日混合潮流.潮波自北黄海经渤海口门以接近前进波的形态向渤海内传播.     

辽宁红沿河核电厂附近海域海岸演变及沉积特征

在现场踏勘及海洋水文全潮测验的基础上,分析了辽宁红沿河核电站附近海区的海岸演变和淤积特征,重点对海岸的稳定性,岸滩与床面的淤积特征、泥沙来源等进行了探讨,认为该海区岸段与岬角上间岸滩稳定,电厂取排水口处无泥沙淤积之患,在核电取排水口设计时,可不考虑岸线侵蚀以及其它形式来沙对核电水上工程滩面发育的影响。     

尼日利亚及附近海域行船注意事项

通过分析发生在尼日利亚海域的海盗袭击案例和经历,提出船舶航行尼日利亚及附近海域的注意事项和相应应对措施。有关注意事项和措施对船舶航行其他类似国家和地区同样具有借鉴作用。     

黄河三角洲海域的潮汐流动数值模拟

文章将一种有效处理浅水流动计算中的Roe型二阶精度迎风型FVM格式应用到平面二维浅水流动数学模型中.为保证Roe格式的稳定性,应用Ropers格式以解决通量梯度项与源项的平衡问题.为避免源项引起的计算不稳定,对源项采用分步法及半隐式求解.在此基础上,应用该模型对地形复杂的黄河三角洲海域潮汐进行了实际数值模拟.并对其水动...     

江苏如东附近海域泥沙运动遥感分析

利用计算机图像处理技术、Landsat 5卫星影像资料和实测含沙量资料,对江苏如东附近海域表层悬沙分布及泥沙运动进行了分析,得出辐射沙洲分布海区悬沙分布和运移的一些规律,以更为直观的方式体现出潮流为该海区泥沙运动主导因素的特点。     

滨州港附近海域水沙环境特征分析

通过气象、水文、泥沙等实测资料和汇总已有研究成果,分析了滨州港海区水动力、泥沙环境和航道淤积情况特征。研究结果表明:(1)滨州港附近海域属不正规半日潮海区,潮流属于规则半日潮流,基本呈往复流形式运动;(2)波浪以风浪为主,常浪向ENE,强浪向ENE;(3)滨州港位于粉沙质海岸,正常天气条件下水体含沙浓度较低,大风天泥沙运动活跃,含沙量较高,-6 m等深线处底层含沙量可达为5 kg/m3以上;(4)滨州港外航道淤积的主要泥源为风浪和潮流作用下滩面泥沙的搬运输移,2015年11月寒潮大风滨州港外航道平均淤积厚度约1.8 m,最大淤厚达4.0 m。     

乐清湾附近海域港口运输需求分析

乐清湾及其附近海域港口主要服务于温州市和台州南部地区,随着港口后方金温铁路运输作用的发挥、温福和温甬铁路的修建、瓯江内河航道的改善、金丽温高速公路和沿海高等级公路的建设,港口对浙西南、闽北、赣东、皖南等间接腹地的辐射力度将进一步加强。同时伴随区域内专业化深水泊位的建设,港口功能逐步完善,其在引导临港产业集聚、促进产业结构升级、加快腹地经济发展的重要作用也将日益显现。     

中国海域潮汐预报软件Chinatide的应用

对中国海域潮汐预报软件Chinatide的理论基础、使用方法进行了简介;使用现场实测资料对Chinatide软件预报结果进行了对比验证;指出了应用Chinatide软件预报潮汐应该注意的问题。对于海岸河口潮流数学模型来说,Chinatide是一个很好的提供开边界条件的软件。     

南级长城站附近海域环境的综合分析

此文作者通过参加了中国第十六次南极考察所收集到的资料，阐述了南级长城站的自在地理概况及其附近海域的水域情况，导航物标及锚地情况，为保证船舶航行安全，针对这些自然因素提出了在南极长城站附近海域航行时的对策。     

乐清湾及其附近海域港口运输需求分析

本文详细分析了乐清湾及其附近海域港的经济状况并提出展望。     

影响日照附近海域的北上热带气旋特征分析

文中根据对1972年以来北上热带气旋的统计,对北上影响日照附近海域的热带气旋,从北上路径、经过日照时热带气旋的强度、日照本站的风力等方面进行了特征分析。同时,给出了适于日照港港口安全管理部门使用的热带气旋预报信息的来源。论文的结论可供进一步加强日照港防抗北上热带气旋工作,保障日照港防抗台期间船舶和海上作业安全提供重要的参考。     

上海港及其附近水域潮汐图表APP的设计与应用

正0引言受限于港口航道水深和船舶自身操纵性能,为安全通过航道浅滩,船舶驾引人员需要详细了解当地相关潮位站的潮汐资料,精确计算潮位站的潮高,制定船舶通过航道浅滩的时间节点。若采用传统查阅《潮汐表》的复杂计算法,则会给快速周转船舶的驾引人员带来繁重的工作任务;若查询PC版电子潮汐图表,则电脑又不易携带。船舶驾引人员及港口调度、海事指挥等人员在日常工作和突发事件处理过程中,需要随时随地掌握潮汐的相关数据,对设备移动便携的需求较高。     

索马里附近海域海洋石油工程船防海盗措施

为使海洋石油工程船有效应对索马里附近海域的海盗武装袭击,减少或避免船员的人身伤害和船舶所有人的经济损失,指出海洋石油工程船因其独特的船体结构和搭载的大型装备价值较高而极易在索马里附近海域航行途中受到海盗武装袭击,分析海盗武装袭击特点,介绍海洋石油工程船防海盗装备设施,提出船舶面临海盗武装袭击时必须采取的应对措施。     

江苏如东附近海域风浪场的数值模拟

介绍国际上较为先进的第3代近岸波浪数学模型SWAN模型。先选用水下圆形浅滩试验对模型进行验证计算，再对江苏如东附近海域在定常风和“9711”号台风作用下的波浪场进行了模拟，通过与现场测量结果的比较，表明SWAN模型可以较合理地反映江苏如东附近海域在定常风和“9711”号台风作用下风浪的成长和传播过程。     

港珠澳大桥附近海域海床演变分析

文章分析了河口湾径流的水沙条件、潮流、潮位、盐度的基本特征及相互关系,河口的沉积环境与沉积速率以及滩槽演变的特点和趋势。拟建桥区海床历史演变与近期演变的分析研究表明:拟建桥区海床以淤积为主,但淤积量不大;桥区水域内涨落潮以往复流为主,且与所在的航槽走向一致,反映了地形与水流的相互作用关系。     

锦州港附近海域悬浮泥沙的遥感分析

根据2000-2007年卫星遥感数据,对锦州港附近海域的悬浮泥沙浓度进行了定量遥感分析,反映了锦州港附近海域悬浮物浓度在时间和空间上的分布。研究结果显示,锦州港附近海域含沙量较小,冬季海冰对降低海域含沙量有积极作用,工程区附近工程施工对局部含沙量变化有较大影响。