船舶载运直接还原铁安全措施

直接还原铁在散装时具有化学危险性,属于危险货物收录在《国际海运固体散装货物规则》（即《IMSBC规则》）附录1和《海运污染危害性货物名录》中。     

船运直接还原铁DRI-C的安全措施

J轮是1981年韩国制造的巴拿马型散货船,夏季载重吨46855t,全长224m,宽32m,夏季吃水10.58m,6个舱,舱盖为链条牵引折叠舱盖。某航次任务为国内港口装钢材,经巴拿马运河到委内瑞拉的伯劳(PALUA)港卸货;完货后再在PALUA港装39000t直接还原铁DRI-C返回国内。为了顺利完成DRI-C的运输任务,经查阅有关资料后,从先期准备到后续装船运输,从途中保管到最后卸货洗舱,做了大量细致的工作,最终安全圆满完成任务。     

散装运输直接还原铁的安全措施

散货船适装货品范围非常宽泛,其中特定的散装货品(如直接还原铁B/C)因其易自热、自燃、爆炸等特性,具有危险性。介绍了直接还原铁的分类、特性和海运市场,以及安全装运应采取的措施和规范规则的要求。分析了直接还原铁易燃易爆的原理,并以此为依据介绍了应对的措施、应急处置的方法和船级社的要求。最后从船舶设计的角度出发,介绍了船舶设计过程中所涉及文件的编制建议。     

船舶载运直接还原铁的安全管理

我司船舶Y轮201312航次载运直接还原铁（又称海绵铁）,从马来西亚LABUAN装到中国上海宝钢卸货。直接还原铁在散装时具有化学危险性,属于危险货物收录在《国际海运固体散装货物规则》（即《IMSBC规则》）附录1和《海运污染危害性货物名录》中。通过这航次的装运取得了一定的经验,在此与大家分享。一、直接还原铁分类和性质直接还原铁（DRI-Direct Reduced Iron）是精铁粉或氧化铁在炉内经低温还原形成的低碳多孔状物质,     

直接还原铁（C）海上运输安全监管的探讨

文中针对事故原因进行分析,提出加强载运直接还原铁（C）船舶的申报管理,严格审批程序,增加抵港前申报制度,建立评估机制,加大处罚力度,针对船员进行专业培训等安全监管措施.     

油轮静电燃爆的预防与监督管理建议

就油轮日常操作,简述油轮静电燃爆危险的形成和预防措施,以及加强主管机关管理的建议。     

船载Direct reduced iron（直接还原铁）简介

直接还原铁(DRI)是在铁的溶点温度下对氧化铁进行直接还原(除氧)而产生出的金属物质，积载因数约0．5m^3／t；冷摸砖是指温度在650℃以下或密度在5．0g／cm^3以下形成的砖坯。DRI其物理形状分块、球团、冷摸砖等几种，一般情况下，块与球团平均粒度为6～25mm，细末含量可达5％(粒度4mm以下)，冷摸砖最大尺寸约35～40mm。DRI其化学成分中，Fe约占92％，其他SiO2、AI2O3、CaO、MgO等杂质约占3％。     

运输直接还原铁（Direct Reduced Iron）的注意事项

直接还原铁亦称热模砖(Briquetts，Hot—Mould—ed)和热砖铁(Hot—Briquetts Iron)。某轮从印度的Haldia港空放澳大利亚西海岸的Port Hedland港装载两票货：Iron Ore和HBI(Hot—Briquetts Iron)。由于是第一次装载直接还原铁(DRI)(在租船合同中称HBI)，没有直接经历，所以从航次命令和BC规则，加上在装货时了解，整理出以下几个方面的要求和注意事项供参考。直接还原铁是以直接还原的方式从铁矿砂中压缩生产出来的，给料的温度最高可达650℃，比重最大可达5．0g／cm^3。以下是直接还原铁在各种法规中所处位置：     

海运途中集装箱损坏事故的处理

由于种种原因,海运途中集装箱损坏事故时有发生,给船公司造成不同程度的经济损失。本文针对海运途中集装箱损坏事故的原因和对策进行分析和探讨。     

码头面层裂缝的预防及处理

在港口工程中,码头面层产生裂缝,影响工程的观感质量,海水渗入深度大的裂缝腐蚀内部钢筋,影响结构的耐久性。因此,混凝土构件表面裂缝问题不容忽视。     

欧盟海运问题及战略

为了在全球性温室气体谈判过程中恢复信心，欧盟委员会（即原欧共体委员会）将工作重点放到争取不同的伙伴的支持，以及为墨西哥坎昆第十六届缔约方大会探索具体的措施上。在上半年的一个决议中，欧洲议会呼吁“新的气候外交”由外交事务的高级代表和气候行动专员领导参加，旨在建立一个更加连贯的欧盟外在气候保护战略。     

欧盟海运问题及战略

为了在全球性温室气体谈判过程中恢复信心，欧盟委员会（即原欧共体委员会）将工作重点放到争取不同的伙伴的支持，以及为墨西哥坎昆第十六届缔约方大会探索具体的措施上。在上半年的一个决议中，欧洲议会呼吁“新的气候外交”由外交事务的高级代表和气候行动专员领导参加，旨在建立一个更加连贯的欧盟外在气候保护战略。     

还原铁的运输与保管

还原铁为重度污染货，且在运输过程中存在较高危险性，被航运界公认为特殊货物，会构成运输的危险性。文章总结了实际运输该货的经验并按照时间顺序，从航次准备工作，装货前、装货期间、运输途中、卸货中和卸货后几方面介绍了该类货物的海运注意事项。     

LNG海运运力供求分析及对我国发展LNG海运的建议

一、世界LNG海运运力需求状况 1.世界LNG海运市场的贸易格局 目前,世界液化天然气的进口国主要集中在美洲、欧洲和东亚.这些地区在世界LNG海运贸易中持续扮演主要角色.     

锚机电气控制箱的故障分析及预防处理

锚机是船舶上重要设备之一,一般可分为电动锚机和液压锚机,随着船舶自动化程度的不断发展,电动锚机在船舶上得到了广泛应用。锚机电气控制箱电路布置较为复杂,随之故障类型也繁多。文章围绕锚机电气控制箱的故障展开详细的分析与阐述,并提出相应的预防措施。     

码头面层砼裂缝的预防及处理

在港口工程中，码头面层产生裂缝，影响工程的观感质量，海水渗入深度大的裂缝腐蚀内部钢筋，影响结构的耐久性。因此，混凝土构件表面裂缝问题不客忽视。结合日照港集装箱、散粮码头工程实际，介绍码头胸墙面层裂缝的预防及处理。     

船舶柴油机排气阀常见故障的预防及处理

在船舶柴油机的工作部件中,排气阀的工作条件最为恶劣。文章对船舶柴油机排气阀常见故障进行了解析,并提出了防止故障产生的措施及故障的处理方法。     

论海运提单的风险及防范措施

此文就海运提单在国际贸易中所具有的重要地位和作用以及在实务中对于在海运提单的使用中所具有的各种风险,做了详细的分析,并提出相关的防范措施。     

浅析海运提单的风险及防范措施

海运提单在国际贸易中具有非常重要的地位和作用,这是由它的性质所决定的.提单是货物所有权的凭证,谁控制了提单,谁就拥有了该批货物的所有权.然而,在国际贸易中,提单的使用也带来种种风险.本文对提单的风险作一一分析,并提出了防范措施.