某高陡顺层岩质边坡稳定性分析与治理设计

对高陡顺层岩质边坡稳定性问题进行科学合理的分析是边坡治理设计的重要前提。本文以恩施某道路边坡为例,利用赤平投影分析得出边坡可能产生的破坏模式,运用圆弧形破坏、平面型滑移破坏、块体滑动三种稳定性计算模式对边坡稳定性进行分析,然后采取针对性的治理措施。     

基坑开挖对既有桥梁岸坡稳定性影响研究

公路既有桥梁附近基坑开挖可能对桥梁岸坡稳定性产生影响。结合工程实例,查明场区的工程地质条件;建立稳定性计算模型,采用刚体极限平衡法计算基坑开挖前后岸坡的稳定性;基于快速拉格朗日有限差分法（FLAC3D）,建立数值模拟模型,模拟各种情况下边坡的应力场、位移及塑性区分布情况。根据上述方法计算分析结果,综合分析基坑开挖对既有桥梁岸坡稳定性的影响。结果表明,基坑开挖后,最不稳定部位均扩展至基坑脚,各断面的稳定性系数均有所降低,但在基坑开挖前后稳定性系数均大于1．3,边坡稳定;基坑开挖仅对桥墩边坡基坑外20m左右范围（2—4号桩8m位置）存在一定的影响,表现为应力重新调整、位移量较小;调节池基坑开挖对边坡整体稳定性及桥梁基础无影响,可不进行特殊处治。     

节理发育反倾边坡模拟研究

根据离散单元理论和利用离散块体技术,用离散块体模拟节理发育反倾边坡破坏机理和加固变性过程。将此理论和技术应用于贵阳市乌开公路K44＋340～K44＋450段右侧滑坡工程,利用强度折减法分析边坡的稳定性;研究了塑性变化范围和发展趋势;同时还利用独有的离散滑动的优势分析软弱结构面上的块体滑移和节理张拉破坏的演变过程。研究结果表明：进行路基开挖岩石坡脚是造成这次滑坡的外因;岩体风化强烈导致节理发育所形成岩体内软弱结构面是边坡失稳下滑的内因;塑性范围随着预应力锚索的加入逐渐缩小范围,在锚索加固区基本消失殆尽;采用强度折减法分析边坡的稳定情况及预应力锚索加固过程中的稳定性变化情况,充分反映和验证了预应力锚索加固岩石边坡对整体稳定性起到了至关重要的作用。     

基于有限元与极限平衡法的云南某露天矿边坡角分析

为保证露天矿边坡在开采过程中的安全稳定,提出有限元与极限平衡法相结合的分析方法,综合分析其边坡稳定性并利用数理关系优化边坡角。通过数值分析软件MIDAS模拟出边坡潜在滑动面位置,再利用极限平衡分析软件GEO5与Studio分别计算出不同边坡角下的稳定性系数,绘制稳定性系数与边坡角的关系曲线,最后得到满足其安全系数的最终边坡角。采用该分析方法对露天矿边坡角进行分析,不仅能为露天矿安全开采提供指导,同时也能降低剥离工程量,提高企业生产效益,保证边坡的稳定性。     

坡底特殊土层对不排水粘土边坡稳定性的影响

如果非均匀土质边坡的底部出现强度较高的硬土层或岩石层,往往会因其限制了边坡的潜在滑动面而影响边坡稳定。根据边坡稳定性极限分析的上限定理,分析评估不排水条件下粘土边坡的稳定性,当边坡较缓时稳定性指标随着限制深度的减小而增加,当限制深度较大时对边坡稳定性的影响较小。不排水条件下土质边坡的稳定性分析要考虑特殊土层深度的影响,一定深度的特殊土层会限制边坡最危险滑动面的发展,使边坡更稳定。     

峭岩质高边坡动力稳定性的研究

文章以某基坑开挖为背景,围绕其陡峭岩质高边坡动力稳定性展开针对性探讨,从而总结出如下四点内容:在边坡爆破开挖过程中,相比于有溶洞的坡顶而言,无溶洞所带来的沉降值明显偏小;边坡内溶洞的直径越小,对应的稳定系数则越高;如果溶洞与爆破面的距离越远,此时边坡的稳定性将更为良好;如果溶洞正好穿过了滑动面,此时将会对边坡开挖稳定性造成影响,对应的稳定系数也随之下降。     

基于 FLAC -3D 强度折减法的边坡稳定性影响因素敏感性分析

通过建立均质土坡模型,利用 FLAC -3D 软件的强度折减法,求解边坡稳定系数,系统地研究了边坡稳定性影响因素的敏感性问题。利用边坡稳定安全系数以及塑性贯通区作为边坡失稳的判据,通过每次改变一个参数变量来确定稳定系数 。     

六镇高速K109路堑滑坡成因及治理研究

首先查明场区的工程地质条件及滑坡空间形态、规模、滑体物质组成、滑动面、变形破坏等基本特征;其次建立稳定性计算模型,计算路基开挖前、后滑坡的稳定性;根据分析、计算结果,综合分析滑动机理;最后针对滑坡特征,开展治理设计及公路运营期监测。结果表明:滑坡为顺层岩层面及前部褶皱控制的平面滑动破坏类型;由于边坡前部路基开挖,降低了抗滑力;接着滑动面逐渐形成和贯通,滑坡周界出现明显变形破坏裂缝,前缘剪出口贯通,整体失稳滑动;该研究为高速公路同类型路堑边坡的滑坡防治提供勘察、设计思路和工程参考价值。     

考虑干湿循环的膨胀土航道边坡稳定分析及治理措施*

针对航道边坡土体为膨胀土时极易产生季节性、浅层性滑动,影响航运能力及工程安全的问题,依托芜申航道南京段失稳边坡处治工程,对膨胀土进行往复干湿循环后的直剪试验和考虑干湿循环效应的稳定性分析。结果表明：随干湿循环次数的增加,膨胀土的黏聚力、内摩擦角逐渐衰减,其衰减主要发生在前3次干湿循环过程中,之后趋于稳定;黏聚力的衰减程度远大于内摩擦角;考虑干湿循环效应引起的土体强度衰减,是获得膨胀土边坡真实稳定系数的正确计算方法。针对失稳边坡提出采用门字形抗滑桩的处治措施,应用效果良好,具有较好的工程借鉴意义。     

玉溪市某边坡稳定性分析

本文以云南省玉溪市某边坡为研究对象,通过现场收编资料及室内分析来判定边坡岩土特征。利用赤平投影法定性分析岩体节理裂隙稳定性及采用slide软件对边坡进行分析计算的定量分析。结果表明边坡容易沿着节理裂隙发生楔形破坏及局部岩块失稳现象;且边坡最高处1-1’在自然状况下处于基本稳定状态,在不利条件下边坡上覆层容易发生滑移失稳。建议边坡上部改变坡率,边坡下部采用锚索+网格梁工程的防治措施。     

基于极限平衡有限元法的边坡稳定分析

将传统极限平衡方法与有限元法相结合进行边坡的稳定分析。首先采用有限元法计算土体单元的正应力和切应力,然后根据极限平衡原理计算边坡的稳定安全系数,并确定可能滑动面的形状和位置。算例表明,该方法不仅能够计算得到安全系数,而且能够得到边坡土体各处的应力、应变、位移等信息,进而为全面评价边坡的稳定性提供参考。     

贵州省罗望高速ZK52+735～ZK53+100段左侧滑坡成因及治理措施

罗望高速ZK52+735~ZK53+100段左侧边坡施工过程中发生顺层滑移,从边坡结构、地形及降水影响多方面分析了滑坡成因,最主要因素为强降雨诱发,通过工程类比、反算数据及相关规范获得滑坡体物理力学参数,并通过计算获取了最不利潜在滑动面及最大滑坡推力,提出针对性的治理措施,治理结果理想。     

公路典型软质岩石边坡工程稳定性研究

将有限差分理论和FLAC3D技术应用于贵阳市乌当区云锦庄至开阳公路K44＋340～K44＋450段右侧滑坡工程,利用强度折减法分析了边坡的稳定性,研究了三维变性范围和发展趋势。通过对该段公路路基边坡失稳下滑的原因进行符合实际工况的模拟,结果表明,路基开挖岩石坡脚是造成这次滑坡的外因;软弱岩体风化强烈、节理发育形成岩体内软弱结构面是边坡失稳下滑的内因;采用强度折减法分析边坡的稳定情况及预应力锚索加固过程中的稳定性变化情况,说明预应力锚索的加固对于该岩石边坡的整体稳定性起到了重要的作用。     

广州从化至清远连州高速公路某边坡滑坡分析

顺层岩质边坡是高速公路边坡开挖工程中常见的边坡类型,该类边坡开挖施工过程中的存在较大的安全隐患。本文对广连高速K217+025～K217+314右侧发生滑坡的边坡进行分析,探究了该边坡滑动破坏的机理,并采用极限平衡法分析了边坡的稳定性,得到了稳定系数K值。研究了该类顺层岩质边坡在开挖过程中影响其稳定性的因素,同时对高速沿线地质情况类似的边坡,提出了削坡减载、预应力锚索抗滑桩加固等防治措施。     

基于FLAC~(3D)的坡顶建筑荷载对边坡稳定性的影响分析

为研究不同坡顶建筑荷载因素对岩质边坡稳定性的影响,根据有限元强度折减法的基本原理,借助岩土工程领域专业的三维有限差分软件FLAC~(3D)建立三维数值模型,并使用软件内置的Solve Fos命令,针对不同荷载大小,荷载位置计算分析岩质边坡稳定安全系数及潜在滑移面的位置变化规律。得出的结论表明:随着坡顶荷载的逐级加大,边坡稳定安全系数逐渐降低,且变化规律符合二次非线性多项式形式;随着荷载位置逐渐向边坡边缘移动,边坡稳定安全系数降低,荷载位置在距坡顶12m范围后,边坡稳定性不再受荷载位置的影响。这些分析结论可为岩质边坡稳定性分析以及滑坡治理提供一定的参考价值。     

工字钢+锚杆锚索加固的三维稳定性分析

在维西公路一号隧道进口处边坡开挖过程中,边坡出现变形和裂缝,对边坡顶部及背侧的学校操场构成潜在的危险。为了避免滑坡的发生,结合岩土领域有限元软件Midas gtx-nx,采用强度折减法,对原设计边坡进行数值分析,得出安全系数,判断边坡滑移面的位置;对该边坡采用工字钢-锚杆锚索的加固方式,并进行加固方案的设计计算;再利用有限元软件进行加固后的三维数值分析,模拟在暴雨工况下加固方案的效果。研究结果表明通过有限元软件的分析得到原设计的安全系数为0.25625;经过加固设计后,在暴雨工况下,得到的安全系数为1.35156。工字钢框格梁-锚杆锚索加固方案对于该边坡加固效果明显,对其他边坡加固具有借鉴意义。     

苍南霞关小学不稳定边坡稳定性分析

苍南霞关小学不稳定边坡威胁坡底数400居民的生命财产安全,因此对该坡体进行地质结构调查和稳定性研究十分必要。基于现场地质钻探,采用极限平衡理论计算滑坡的稳定系数。上部学校及杨府庙区不稳定斜坡体在天然状态下处于稳定状态,在饱水状态下斜坡处于欠稳定状态,在强降雨状态下将会发生滑动;下部民房不稳定斜坡体在天然状态下,处于基本稳定～稳定状态,在饱水状态下处于欠稳定状态,在强降雨状态下将会发生滑动。     

反压法在边坡滑塌抢险中的应用——以重庆某失稳边坡抢险治理为例

边坡滑移失稳后适时有效的抢险措施可以消除安全隐患,减小工程损失。本文以重庆某边坡事故为背景,通过对边坡滑塌失稳原因和潜在破坏模式的分析,进行方案论证,选取填方压脚方案对边坡进行抢险治理。通过对治理方案边坡整体稳定性和回填层岩土内部稳定性的分析,论证该方案的可行性。实践证明,填方压脚对该边坡事故抢险行之有效,为同类工程事故处理提供了有益的借鉴。     

崇义县某建房边坡稳定性研究及防治建议

本文以江西省崇义县某建房边坡为研究对象,对边坡的工程地质条件进行了评价,利用室内试验、参数反算综合确定了不稳定边坡潜在滑动面的抗剪强度取值,运用传递系数法计算公式,定量分析了不稳定边坡在天然、暴雨两种工况下的稳定性情况,并提出削方减载+抗滑桩的防治建议。     

边坡稳定性可靠度分析

应用蒙特-卡罗法分析边坡稳定的可靠度,首先要求得安全系数,不同的安全系数分析方法直接影响到可靠度指标的求解;边坡稳定分析常用的方法中,大多基于变量C’、φ’、γ在不同的概率分布情况下,定义出不同的极限状态函数,进而得出相应的可靠度指标;考虑到变量间的相关性,分析讨论在不同相关条件下,可靠度指标、失效概率及安全系数的变化情况,此外,引入参数灵敏度的概念,研究不同变量对边坡稳定性的影响。