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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
以江宁街道陆郎污水处理厂为例,根据排污口设置的排放条件和江宁河的水文条件,采用一维稳态模型进行预测分析。结果表明,污水厂尾水排放浓度优于河道现状水质,尾水正常排放对下游水质具有改善作用,入江口断面(排口下游15,000m)COD、氨氮浓度可降低0.23、0.10mg/L。污水厂建设后水功能区COD削减量为485.5t/a、氨氮削减量为34.71t/a,对江宁河具有较高的环境正效益。  相似文献   

2.
利用平面二维浅水潮波运动方程和连续方程,结合1个实测潮位站和4个实测潮流点资料进行验证,得出较为符合实际的流场对工程附近的流场、冲淤影响及COD引起的水质进行分析。结果表明:围填西南侧产生一流速增大区,围填及码头附近产生一流速减小区;冲淤平衡后最大淤积量为1.2 m,冲刷量在0.1~0.3 m;COD在正常和事故排放情况下,对附近敏感点不造成影响。  相似文献   

3.
采用间歇运行的沸石曝气生物滤池(ZBAF)处理模拟船舶生活污水,研究表明,ZBAF对污水温度、pH、船舶倾斜与摇晃、污水水质波动等具有较好的适应性;在水力停留时间HRT=1.5 h,温度T=30℃,pH=7,曝气量Q=0.16 L/min,当进水化学需氧量COD=798.86 mg/L,氨氮NH3-N=56.45 mg/L,出水COD=48.81 mg/L,NH3-N=14.78 mg/L,去除率分别为93.94%和73.82%;装置承受的最大进水COD=1361 mg/L;研究发现反冲洗能明显改善出水水质.实践证明,在WCBMBR装置中,将沸石曝气生物滤池(ZBAF)取代生物接触氧化柜具有明显优势.  相似文献   

4.
采用间歇运行的沸石曝气生物滤池(ZBAF)处理模拟船舶生活污水,研究表明,ZBAF对污水温度、pH、船舶倾斜与摇晃、污水水质波动等具有较好的适应性;在水力停留时间HRT=1.5 h,温度T=30℃,pH=7,曝气量Q=0.16 L/min,当进水化学需氧量COD=798.86 mg/L,氨氮NH_3-N=56.45 mg/L,出水COD=48.81 mg/L,NH_3-N=14.78 mg/L,去除率分别为93.94%和73.82%;装置承受的最大进水COD=1 361 mg/L;研究发现反冲洗能明显改善出水水质。实践证明,在WCBMBR装置中,将沸石曝气生物滤池(ZBAF)取代生物接触氧化柜具有明显优势。  相似文献   

5.
通过采用复合式氧化沟工艺来处理城市废水,主要对系统的运行条件进行了探讨.结果表明在HRT为20h时,系统对污染物有更高更稳定的去除效果.COD及BOD5的去除率分别可达到90%和94%,NH3-N的去除率也可达到87%;并且系统对冲击负荷也有很强的适应性,在进水COD和NH3-N浓度分别在125.30~492.00mg/L和20.00~32.91mg/L较大范围内波动时,系统对它们的去除率都能保持在90%以上,最高可达到97%和98.7%,使出水COD、BOD5和NH3-N浓度分别维持在3.74~47.01mg/L和0.28~3.26mg/L的范围内,均远小于国家污水综合排放一级标准.  相似文献   

6.
戴路  陈鹏  祖晓涵 《水道港口》2020,41(2):133-139
为保证桥梁及船舶安全,非通航孔拦阻船舶设施成为跨海大桥的重要组成部分,其实施引起的悬沙扩散对海水水质产生一定影响。以金塘大桥为例,在采用等效糙率法概化桥墩的基础上,应用二维潮流、泥沙数学模型模拟了拦阻设施实施引起的悬沙扩散分布,并对水质影响进行分析。结果表明:(1)等效糙率法在工程海域的应用可获得较好的模拟效果;(2)拦阻设施实施对海水水质的影响较为有限,西通航孔附近实施时,悬沙浓度增量达到10 mg/L的海域集中在拦阻设施北侧4.5 km至南侧6.5 km的范围内,主通航孔附近实施时的相应海域则集中在拦阻设施附近500 m范围内;(3)拦阻设施实施时,灰鳖洋产卵场的悬沙浓度增量低于5 mg/L,该海域基本不受影响。  相似文献   

7.
介绍絮凝气浮、水解酸化和序批式间歇活性污泥法(SBR)处理黑嘴子码头水产品交易市场废水的工艺流程、工艺参数及主要经济技术指标。经过5年多的实际运行效果表明,该工艺具有良好的操作性和稳定性,当进水COD在5000mg/L左右时,处理后水质可达到《中华人民共和国污水综合排放标渤中的二级排放标准,COD去除率在97%以上。  相似文献   

8.
利用平面二维浅水潮波方程,在对实测资料良好验证的基础上,得到舟山海区较为符合实际的流场,并分析了仙草潭修造船工程对周边海区水流、泥沙的影响及污水排放引起的水质变化.结果表明:围堤东南侧及#1码头西北侧流速增大,围堤及码头附近的其余水域流速减小;冲淤平衡后高鳖山码头和材料码头处的最大淤积量可达2.0 m,需根据工程需要进行疏浚,不影响航道及其它码头的正常运营;污染物排放对敏感点几乎无影响,但应坚决避免石油事故排放的发生以保证海区水质.  相似文献   

9.
应用MIKE21数学模型对天津近岸海域潮流场进行数值模拟,同时考虑天津近岸海域5个典型河口污染物输入的影响,计算了大小潮作用下COD输移扩散范嗣,并研究了岸线变化对COD输移扩散范围的影响.结果表明,岸线的变化对北塘口及天津港附近COD的输移扩散有较大影响.岸线变化后,大小潮高低潮时刻对应的0.001 mg/L浓度等值...  相似文献   

10.
船舶含油废水作为海洋污染的重要污染源之一,对其进行高效处理一直以来都是海洋环保领域的重大挑战。本文先分析了某油轮的舱底水性质,然后基于聚合氯化铝(PAC)和聚丙烯酰胺(PAM),对该舱底水进行COD去除工艺研究。实验表明,在适宜操作条件下,PAC用量为200mg/L时,COD去除率为46.6%;PAM用量为10mg/L时,COD去除率为46.9%;PAC和PAM用量分别为150mg/L和3mg/L时,COD去除率为57%。与单独使用PAC或PAM处理该废水时的絮凝效果相比,二者共同使用时,则更切实可行、更经济有效。  相似文献   

11.
城市河道水力特性介于天然河流和人工渠道之间,环境容量小,生态系统脆弱,采用MIKE21软件对感潮河道日晖港-黄浦江进行排污口模拟,并构建水动力、水质模型二数值模型,通过分析COD浓度和NH3-N浓度变化,对河道水体自净能力及进行研究。  相似文献   

12.
目前,船舶污水处理采用油污水和生活污水2套装置,设备多,运行管理工作量大。而一体式污水处理系统却能实现两者有机结合,将高浓度的油污水经预处理后与生活污水一同混合处理,弥补上述不足。实验采用以陶粒曝气生物滤池为主体的处理装置,处理模拟船舶污水(油污水经过预处理),当进水化学需氧量COD=720.21 mg/L,油份浓度C油=65.87 mg/L,曝气量Q=0.4 L/min,温度T=30℃,p H=8.5,水力停留时间HRT=90 min,出水COD=44.00 mg/L,C油=6.56 mg/L,两者去除率分别为93.89%和90.04%,对油份的耐受浓度约为76.35 mg/L。并在实验基础上,构建了一体式污水处理系统,为船舶污水处理系统的改进、开发提供借鉴和参考。  相似文献   

13.
徐宁  陈畅  赵志刚 《机电设备》2010,27(5):52-54
啤酒废水的主要特点之一是BOD/COD高,利于生化处理,N、P含量较少,SS高.徐州某啤酒厂产生的啤酒废水采用UASB-接触氧化工艺处理,取得了较好的效果.出水CODcr75~80mg/L,BOD515~20mg/L,SS65~70mg/L,各项指标都达到了《啤酒工业水污染排放标准》(GB19821-2005)的排放标准.  相似文献   

14.
在共抓大保护,不搞大开发的背景下,长江口杭州湾水环境状况越来越受到重视。本文基于相关环境公报以及监测站监测数据,分析长江口杭州湾氨氮和总磷污染物排放情况,并针对性的提出减少陆源污染排放的对策。结果表明,上游来水氮磷污染物是长江口杭州湾主要的氮磷污染物来源,沿江支流和排污口也有一定的影响。从强化长江流域综合管理、加大水环境防治力度、加强水资源保护能力建设、夯实科学研究支撑基础、创新环境协同保护机制以及提升公众参与监督力度方面提出减少陆源污染对长江口杭州湾水质影响的对策。  相似文献   

15.
以镇江市征润州水源地突发铅污染为背景,研究了活性炭吸附、混凝沉淀工艺对不同超标倍数下铅污染的应急处理效果.小试实验结果表明:PAC可有效应对超标5倍、10倍的低浓度铅突发污染,分别投加5和10 mg/L PAC,出水铅浓度即可达标;而针对高浓度的铅突发污染,PAC处理能力有限.混凝沉淀实验结果表明:针对超标5倍的铅污染,投加120 mg/L Ca(OH)2即可达标处理;针对超标10倍的铅污染,最佳Ca(OH)2的投加量为80 mg/L;而针对50倍和100倍的铅突发污染,最佳Ca(OH)2的投加量为120 mg/L.在最佳Ca(OH)2投加量下,针对超标10倍、50倍和100倍突发污染,最佳聚合氯化铝投加量为5、30和35 mg/L.通过实验室小试研究,为可能突发的铅污染事故应急处理提供了技术支持.  相似文献   

16.
长江口南港化学需氧量动力学模型的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
严以新  张素香  李熙 《水道港口》2007,28(4):278-281
分析了长江河口南港的化学需氧量(Chemical Oxygen Demand,即COD)的断面分布实测数据。应用Hydroqual公司的环境生态动力学模型EFDC在长江河口河段建立了三维的化学需氧量动力学预测模型,用此模型得出南港区域的化学需氧量的三维空间分布及其随时间的沿程变化。数值结果显示该区域化学需氧量分布趋势大体为:排污口附近较多,枯水期更为明显;丰水期由于长江径流的稀释作用,其浓度大大降低;将数值模拟的结果和现场观测值进行了对比,表明三维环境生态动力学模型EFDC是基本可行的预测模式。  相似文献   

17.
防止船舶生活污水污染的监管与建议   总被引:2,自引:0,他引:2  
根据环保部门监测数据,船舶生活污水大肠杆菌群浓度高达1100亿个/ml,大大超过排放标准,生物需氧量和悬浮物的最高浓度可达2100mg/l和1700mg/l,分别超标41倍和11倍。船舶没有经过净化处理的生活污水,大量直接排放入海,势必构成海洋环境的重大威胁。如何控制船舶生活污水的排放,日益受到国际社会的重视。  相似文献   

18.
膜生物反应器(MBR)处理船舶含油废水在工程中得到了广泛的应用,为了研究膜生物反应器运行参数对处理船舶含油餐饮废水的影响,通过生产油脂产生的废水模拟船舶含油废水的水质特性,搭建小型膜生物反应器陆上试验系统,用光谱仪等仪器测量化学需氧量(COD)、生化需氧量(BOD)及氨氮等参数。研究膜生物反应器的水力停留时间(HRT)、COD和BOD及氨氮、膜压力、污泥浓度等指标之间的关系。系统稳定运行了70天。研究结果表明:膜生物反应器对油脂废水中COD、油、总碳(TOC)和BOD的去除率达80%以上,对氨氮的去除率达50%以上;油对膜的污染有较大影响。  相似文献   

19.
天津南港污水排海工程对海域环境影响的数值模拟   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用MIKE3三维数学模型对深海排放污水的海域进行潮流数值模拟,预测排放的污水中挥发酚、COD污染物对水环境的影响程度。结果表明:由于采用深水排放,使得各水层出现了污染物含量的差异。深海排污对底层水质影响最大,从底层到表层影响逐渐减小,这说明了采用深海排放有利于控制表层水体污染物含量的增量。  相似文献   

20.
DSD酸生产废水氨氮含量高,严重影响了后续生化处理的效率。试验采用吹脱法去除氨氮,在分析了Ca(OH)2、PH、气水比、水力停留时间以及氨氮浓度对于吹脱的影响后,确定了使用Ca(OH)2调节废水PH为11,在气水比为5,000m3/(m3·h),水力停留时间为8h的情况下,氨氮的吹脱效率达到75%以上,COD的平均去除率为17.31%。经过MBR处理后,出水COD、氨氮完全满足污水综合排放一级标准(GB8978-1996)的要求。  相似文献   

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