高职教育中大学语文的建设思路初探

随着高等职业院校的不断发展壮大，高职院校大学语文课程的建设也逐渐得到了人们的重视，在高职院校课程建设体系中扮演着愈来愈重要的作用。高职院校大学语文不仅要体现实用性，更重要的是必须凸显出人文意识，在此基础上，对其进行准确定位，进而加强对语文环境的建设，改进语文教学的模式。     

MOOC环境下微课程设计分析与构建策略研究

在大规模开放在线课程的快速发展中,微课程有着越来越宽广的发展前景。其研究和实践在取得长足进步的同时,还存在着发展中的问题。加强设计,规范管理,不断提高微课程的传播效果,充分发挥其在教育教学改革中的作用,是微课程建设和发展的必然趋势。     

高职教育教学计划改革与“工学交替”教学模式的融合

科学的教学计划是保证高职教育"工学交替"模式创新质量的关键。通过分析高职院校"工学交替2+1"人才培养模式的内涵及教学计划重点,对教学内容确定、核心课程建设、课程结合的实践性教学等教学计划改革措施作了深入的思考与探索。     

以专业建设为核心创新人才培养模式

高职院校人才培养的关键是以专业建设为核心，创新人才培养模式。在高职教育人才培养模式的探索中，要重视和加强专业教学团队建设、课程建设、实践教学体系建设，强化职业道德教育，坚持“以服务为宗旨，以就业为导向”的职业教育办学方针，为社会主义现代化培养高素质技能型专门人才。     

高职包装设计课程项目化教学模式研究

基于高职包装设计课程的专业特点和人才培养目标,研究将项目化教学模式运用到高职包装设计课程教学中,以实现产学研合作教育形式、项目化教学模式的有效整合,培养出综合应用型人才,推动包装设计学科的建设和发展。     

技能大赛促进高职院校教学水平研究——以铁道运输专业为例

分析职业技能大赛对高职院校教学的促进作用,阐述了以技能大赛为导向进一步完善课程建设和人才培养模式的过程。提出通过师资队伍建设、实习实训基地建设、校企合作等共同开发技能大赛项目,积极参与行业企业技能大赛,探索提升教学能力的有效途径,进而提升专业课教师的教学水平。     

对高职艺术课程教材建设的建议

分析目前高职艺术课程教材建设及应用现状，找出高职艺术课程教材建设及应用存在的不足与问题，分析存在问题的原因，找出高职艺术课程教材建设问题的解决办法，并从教师角度和学生角度提出关于高职艺术课程教材建设的几点建议。     

高职院校管理学课程教学改革研究

针对高职院校管理学课程本身以及管理学课程教学中存在的问题,深入探讨高职院校管理学课程教学改革的有效措施。应重新宣传课程功能、充实教学内容、改革教学方法、改革考核模式,以更好地培养高职学生的理论素养和实践技能。     

基于学生视角的中高职药学类专业课程衔接状况调查

目的为建立中高职药学类专业课程衔接体系,从学生角度探索课程设置及教学中存在的问题。方法采用问卷调查及访谈的方式对河南省6所中高职药学类院校学生抽样调查,运用EXCLE、SPSS17.0软件进行结果统计。结果与结论河南省药学类中高职院校在课程设置、人才培养定位及课程教学方面,与学生的就业期望、满意程度、接受能力等方面存在一定的脱节;因此,在中高职课程衔接时,要在人才培养、课程设置及教学方式方面进行改革,以实现中高职课程衔接。     

信息技术在高职课程思政中的应用

高职院校课程思政突出德技并修，应用信息技术是提升课程思政教学成效的重要途径。调查分析高职院校课程思政实施现状，发现不足，研究信息技术融入课程思政的方法与作用。课程思政中应用信息技术提升了高职教师育德意识和能力、创新了课程思政元素挖掘与资源制作、促进了多元协同育人，应注意保护信息安全、合理应用。     

TBM上PLC系统的抗干扰技术

TBM由PLC系统集中控制,对液压系统的温度、液位、压力、转速及机械机构的动作进行检测,使之按照设定的程序运行．从而完成各种工作状态。对PLC控制系统各种干扰因素进行分析,并在抗干扰设计中采取多种抗干扰措施,从而有效地抑制干扰,使PLC控制系统正常工作。     

负弯矩作用下结合梁挠度计算方法研究

钢－砼结合梁在负弯矩作用下，随着荷载逐渐增加，混凝土板中的裂缝不断产生和发展，梁的刚度也随之逐渐下降，荷载－挠度关系趋于非线性，因而材料力学中求挠曲线的二次积分法对负弯矩作用下的砼－钢结合梁无法获得解析解。本文提出了求钢－砼结合梁负弯矩作用下挠度的数值积分法，把非线性问题转化为短区间的线性问题，推导了计算公式，建立了计算模型，编写了电算程序，通过反复迭代计算先获得结合梁截面的弯矩－曲率（M－φ）关系，再根据这一关系进一步求得结合梁各截面的给定荷载下的挠度，从而可绘出梁的某一级荷载下的挠曲线或某一截面的荷载－挠度（P－Δ）曲线，本文利用编写的电算程序对芜湖桥的两根大型试验结合梁T1，T2梁进行了试算，并与实测结果进行对比，计算结果与实测结果吻合较好。     

避雷器分布对雷击跳闸率影响探讨

以京沪高速铁路接触网设计中的防雷措施为例,针对该线情况进行了理论分析和模拟计算,通过对避雷器分布方式与雷击跳闸概率关系的分析,提出了依据不同雷区等级差异设置避雷器,最后对避雷器的设置分布和安装方式提出了建议。     

轨道车辆车体刚度灵敏度分析

以轨道车辆为背景,依据转轴公式和平行移轴公式得到车体截面内任意倾角部件的惯性矩,进而获得截面的刚度及其灵敏度。在已知车体刚度分布的前提下,依据车体刚度及其灵敏度,通过调整刚度薄弱位置相关部件的截面尺寸,可达到提高车体刚度的目的。     

铁道行业监理现状分析

铁路工程建设实行监理，对于提高铁路工程建设管理水平，控制质量，取得了明显的成效。此对铁道行业的监理情况进行了简单的介绍，并重点分析了施工监理中存在的问题和监理工作的前景展望。     

房间式客车空调机组性能检测装置的研究

介绍了房间式铁路客车空调机组性能检测装置,经实际使用,取得比较理想的效果.     

全路信息系统时钟同步的实现

从铁路信息系统的实际情况出发,阐述了时钟同步的意义,时间基准的选取以及时间信息的传播,并在此基础上提出了一种精度高、可靠性好、成本较低并满足铁路信息系统对时钟精度的要求的时间同步方案.