城镇地质灾害危险性评估的研究——以巴东沿渡河镇为例

以湖北省巴东县沿渡河镇为例,根据现场地质灾害调查,分析现有的区域地质、水文、气象、地质灾害的资料,对沿渡河镇城镇规划(2014~2030)范围内的崩塌、滑坡、泥石流、岩溶塌陷等地质灾害进行现状评估;主要从工程建设可能诱发、加剧地质灾害的可能性和可能遭受的地质灾害危险性进行预测评估,继而进行综合评估,提出防治措施和建议,对规划区场地适宜性进行分析评价,为沿渡河镇发展建设用地征地提供科学依据。     

我国岩溶塌陷预测研究现状

总结了岩溶塌陷成因机制的理论和形成条件,以及岩溶塌陷预测的主要手段和方法,并对各方法的特点进行评价,并认为未来岩溶塌陷的时空预测将成为一个新的研究方向。     

广州市剑岭、锦山村岩溶塌陷分布特征及发育机制

近年来剑岭、锦山村陆续发生地面岩溶塌陷和变形。通过对地质环境条件、岩溶发育程度及岩溶地面塌陷分布特征的分析,讨论了岩溶地面塌陷的机制及其主要影响因素。     

江西武山铜矿区岩溶塌陷成因研究

通过对武山铜矿地区岩溶塌陷调查研究,本文主要从岩溶塌陷的发育特征、时空分布特征等几个方面对该区岩溶塌陷成因进行了探索分析研究,,指出这些岩溶塌陷的发生具有突发性、重复性,分布具有一定的规律性;其形成原因一方面取决于该区具备岩溶塌陷形成的物质基础条件;另一方面取决于水动力条件的改变以及降雨等一些诱发因素的存在。最后,在此基础上提出了积极防治岩溶塌陷的对策和建议。     

矿山地质灾害危险性评估的思路与基本方法

以矿山区域自然环境、地质环境、人文环境背景分析为基础,结合地质灾害时空特征与矿山开采地质作用效用,构建矿山地质灾害危险性评估流程图,从系统的角度阐述了矿山地质灾害危险性评估中现状评估、预测评估与综合评估的工作步骤、内容以及相互关系,提出了矿山地质环境保护、地质灾害防治措施的一些具体措施,客观而科学的提出了矿山地质灾害危险性评估的思路与基本方法,以期为矿山地质灾害危险性评估提供指导。     

船舶火灾危险性评估技术现状与研究展望

船舶火灾危险性评估一直是国内外船舶消防决策研究的一个重点和难点问题.为了完善船舶火灾危险性的评估体系,归纳了船舶火灾及其危险性特点,简要介绍了安全表法、火灾模化法以及综合评估法等国内外船舶火灾危险性评估方法的最新研究进展.在此基础上,深入全面地分析了我国船舶火灾危险性评估研究存在火灾模型屯的研究不够完善、评估方法的研究不够系统等主要问题,进而指出了我国船舶火灾危险性评估研究的发展方向,可为我国船舶安全研究提供有益的参考.     

汶川大地震后拟建龙池服务区场地地质灾害危险性评估

以拟建龙池服务区场地地质灾害危险性评估为例,探讨了场地地质灾害危险性综合评估的方法。在汶川大地震后,根据场地灾害发育特点,以场地地质灾害种类和影响场地安全的灾害点的密集程度等指标作为定量评估的量化指标,并且充分考虑地震对场地的安全影响,再结合现状评估以及预测评估的结果对场地进行危险性综合分区,突出量化结合定性的评估特点,分区结果合理且较为切合实际,并且体现出"区内相似,区际相异"的评估原则,该方法对以后场地地质灾害评估具有一定的指导和借鉴作用。     

舰船火灾爆炸危险性评估与预警系统

为增强舰船的生存能力,设计舰船火灾爆炸危险性评估与预警系统。从舰船自身可燃物、舰船火源、人为因素以及外界环境等角度出发,选取可燃物数量、舰船电气故障短路等16个评估指标构建舰船火灾爆炸危险性评估指标体系,采用模糊评估方法构建模糊综合评估模型,基于评估指标与评估等级间的模糊隶属度,获取最终评估结果。采用数据挖掘技术分析历史舰船火灾爆炸危险性评价结果生成规则库,待评估舰船的相关信息通过此规则库后可得到危险性等级,若达到设定的预警标准,即发出危险性预警通知。实验结果显示该系统所选的评估指标具有较高可应用性,能够准确评估舰船火灾爆炸危险性,并进行预警,避免事故的发生。     

唐山至曹妃甸铁路工程地质灾害危险性评估

本文主要以唐山平原区地质环境条件和灾害特征基础,对唐山至曹妃甸铁路进行危险性现状评估和预测评估,运用灾损律法和地质灾害区划法将评估区划分为4个区,并对四个区进行了地质灾害危险性评估,并提出了相应灾种防治措施和建议。     

废弃矿区岩溶塌陷发生中地下水作用研究

通过对广西泗顶铅锌矿废弃矿区现场踏勘及抽水试验,深入剖析废弃矿区岩溶塌陷机理,对地下水所含矿物成分及地下水水位变化在岩溶塌陷发育过程中的作用进行分析研究,并从该角度提出可操作的治理建议。     

合山电厂煤场天窗岩溶漏斗区域稳定性分析

论文采用岩溶顶板岩体抗弯与抗剪计算方法对合山电厂天窗岩溶漏斗区域的稳定性进行了分析,结果表明岩溶漏斗区不会产生较大规模的岩溶塌陷和剪切破坏问题。     

以高密度电法勘探预测拟建危废物填埋场易渗透部位

对拟建危废物填埋场的危废物易渗透部位进行预测。采用高密度电法勘探对拟建危废物填埋场进行勘探,得出勘探结果。用在拟建危废物填埋场所打的三个水文地质钻孔得出的地质资料,对高密度电法勘探结果进行验证。高密度电法勘探对拟建场区的地质情况的预测结果,与水文地质钻孔所得出的场地地质情况结果相吻合,为拟建危废物填埋场重点处理部位做出准确指导。高密度电法勘探能够有效的预测地下地层中的岩土层完整性和岩溶发育情况,对防渗工程的重点防治部位提供了依据。     

浅谈港口工程岩溶区桩基勘察

根据多年港口工程岩溶区桩基勘察经验以及对岩溶区溶洞、土洞发育条件、发育规律的认识,总结出港口工程岩溶区桩基勘察需注意的事项,为类似工程勘察提供参考经验。     

基于网络分析法的舰舰导弹性能评估方法研究

舰舰导弹是水面舰艇攻击敌方舰船的主要武器,是舰船论证初期需要考虑的重要武器装备。文章建立了舰舰导弹作战性能评估指标体系,并使用超级决策软件进行建模;提出了基于网络分析法（analytic network process）的反馈结构评估框架来解决评估指标之间的非独立性和相互依赖关系。在对舰舰导弹三种方案的评估算例中,采用了问卷调查法对指标进行了成对比较,并通过计算极限超矩阵得出不同方案的性能理想化优势度值,为舰舰导弹的方案选型提供了一种可靠的方法。     

复合地基区岩溶土洞的稳定性分析与加固技术

土洞塌陷和变形是威胁覆盖型岩溶区建筑物安全和正常使用的典型地质灾害,高速铁路因沉降标准高,对覆盖土层多采用了CFG桩、旋喷桩、搅拌桩等复合地基加固,对土洞的形成及发展起到了相当大的抑制作用。文中研究分析了复合地基加固条件下的土洞稳定性,以及土洞塌陷至路基基底时对垫层网结构的变形与拉力变化情况。提出了根据岩溶地基土洞塌陷的可能性进行分区,结合理论计算成果,合理确定岩溶地基加固措施的有关建议。     

引江济淮工程沿线环境地质问题分析

引江济淮工程是一项重大战略性水资源配臵及综合利用建设工程,工程建设中沿线的软土变形、岩溶渗漏和塌陷、地面沉降、采空塌陷、地下水污染和水环境污染、地质遗迹保护等环境地质问题对工程建设和安全运行尤为重要。本文分析了工程沿线的主要环境地质问题,并提出了合理的防治对策,为避免或减少环境地质灾害和保障工程的安全运行提供科学的依据。     

基于模糊综合评判的舰艇推进系统生命力评估

应用模糊数学理论对舰船推进系统生命力进行了模糊综合评判,讨论了舰船推进系统在常用武器攻击下的模糊评估模型,并以某型舰艇的推进系统为例,通过综合模糊评估,得出整个推进系统的生命力指标.评估结果说明,根据加权模糊综合评判模型,可把模糊性很强的舰船生命力指标量化,为推进系统设计方案选优提供依据.     

基于模糊灰色关联分析的舰艇动力装置综合评估

建立舰艇动力装置综合评估的指标体系,用模糊理论确定指标的权重,使用灰色关联分析的方法对舰艇动力装置的性能进行综合评估,并通过实例进行仿真,仿真结果与实际经验得出的结果一致。     

多种武器攻击下舰船电力系统生命力的加权模糊综合评判

本文就应用模糊数学理论对舰船电力系统生命力进行了模糊综合评判,讨论了舰船电力系统在多种武器攻击下的模糊评估模型,并以某型舰艇的电力系统为例,通过对其子系统的模糊评估分析,得出整个电力系统的生命力指标.评估的结果说明了根据加权模糊综合评判模型,可以把模糊性很强的舰船生命力指标定量化,为电力系统优化设计方案提供依据.     

舰船电力系统生命力的加权模糊综合评判

应用模糊数学理论对舰船电力系统生命力进行了模糊综合评判，讨论了舰船电力系统在多种武器攻击下的模糊评估模型，并以某型舰艇的电力系统为例，通过对其子系统的模糊评估分析，得出整个电力系统的生命力指标。评估结果说明了根据加权模糊综合评判模型，可以把模糊性很强的舰船生命力指标定量化，为电力系统设计方案选优提供依据。