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针对人工监测效率不高、监测频率无法满足极端天气下基坑的监测要求等问题,采用自动化监测方法进行监测,并辅以人工监测进行定期比对.结果表明,静力水准仪与电子水准仪监测结果相近,固定式测斜仪与滑动式测斜仪监测结果曲线非常吻合,曲线变化形态与现场施工状况相符.自动化监测用于基坑监测具有良好的可靠性,面对受力复杂、恶劣天气频繁的... 相似文献
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通过对某抽水蓄能电站监测设备施工控制网的布设与施测,分析总结了在DNA03数字水准仪建立高精度的施工控制网的经验,并对施测成果的精度进行了评定。 相似文献
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文中通过对全站仪三角高程测量理论和误差分析,结合实际施工现场条件采取一系列减少误差的措施,利用全站仪三角高程代替常规水准仪高程放样,节省了人员和仪器设备,取得了较好的效果。 相似文献
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水准测量中全站仪的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
结合高速公路的施工测量,对在工程施工过程中可以用全站仪代替水准仪进行水准测量的方法进行介绍,并从速度、精度对使用两种仪器进行了比较,说明用全站仪进行四等水准测量的可靠性和高效性。 相似文献
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采用精度较高的全站仪,选定相应的观测方法,对广和大桥进行桥梁挠度观测,由得到的试验数据进行对比分析,测量效果较好,证明在一定的条件下,全站仪能代替精密水准仪进行挠度检测。 相似文献
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黄石港外贸码头工程钢管桩桩基为钢管桩,钢管桩分为直桩和斜桩两种,斜桩的斜度为4:1,且有15°的水平扭角,直桩定位相对简单,但斜桩沉桩定位控制难度很大。文中浅析了利用全站仪、经纬仪及水准仪采用前方交会法进行定位及高程控制。 相似文献
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船舶建造和修理的传统测量和找正方法已不再适用于今天的工艺技术。用铅锤经纬仪,光学-机械经纬仪,水准仪和木样板完成的测量工作,虽然适合施工诮场合,但它却是劳动密集的,并且就精度而言会遗留下一些麻烦。 相似文献
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保证翻车机端环结构的刚度,使其回转驱动齿圈保持规范要求的圆度,是设备运转平稳的前提。但准确测量和评价端环轨道的圆度比较困难。本文介绍了一种使用水准仪和经纬仪对在线翻车机端环轨道圆度进行测量,采用最小二乘法对测量数据进行评定的方法,以便有针对性地对端环轨道圆度进行调整。 相似文献
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1 概述
桥式起重机主梁上拱度是一项很重要的安全技术指标.目前,测量上拱度多采用拉钢丝法、连通器测量法和水准仪测量法3种方法.拉钢丝是采用较普遍的一种方法,具有读数直观、不受环境影响和操作简单等优点.由于钢丝在自重的作用下产生下垂,因此应将测量
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结合实际工程,开展了为期1个月的预应力混凝土梁早期变形和应力试验。试验选取有代表性的预应力混凝土梁4片,精密水准仪测量梁的变形,用内埋式钢弦传感器结合应变片进行应变测量。试验表明初始张拉时,梁的弹性变形接近理论计算值;30d总的变形为初始弹性变形值的1.5~1.8倍;适当延长加载龄期可以减小徐变变形;梁内应力随时间有所增加,边梁增加幅度大于中梁,但整体而言,增幅不大。 相似文献
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文中分析了电子海图数据格式和互联网电子海图配置原则与规范,提出了使用ArcGIS配置网络电子海图的技术流程与方案,并实现了电子海图的配图,为发布网络电子海图服务做好了数据准备。 相似文献
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随着电子文件在各行各业中越来越普及,人们对电子文件信息安全的重视程度也越来越高,但是保障电子文件信息安全始终是一个难题。本文分析了电子文件可能面临的安全威胁,提出了电子文件管理系统的安全模型,并从技术层面给出了保障电子文件信息安全的相关策略。 相似文献
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传统的水下构筑物高程测量方法是使用水准仪或GPS配合尺杆将绝对高程传递到水下待测点。当工程距岸较远、水深增大时,测深的误差显著增大、测量的工作时间大大延长、水上测量平台的搭建成本显著增加。为此开发了利用水压传感器测深的新方法,对于所面临的波浪影响问题进行了专题研究。从波浪理论出发,对水下固定点压强波动振幅同表面波高及固定点水深的函数关系进行了推导,得出了利用参考点和被测点压强波动振幅实测值计算被测点水深的方法,可作为实用阶段测量系统研究开发的基础和途径之一。 相似文献
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目前,各船厂在造船中都普遍使用了激光经纬仪和激光水准仪。由于这种仪器具有测量精度高,测量速度快及不受昼夜和气候条件影响等特点,因而对缩短吊装合拢周期,提高劳动生产率,保证产品质量和安全生产起到了积极的作用,同时也为逐步实现“公差造船”创造了有利条件,而且还可以进一步扩大激光经纬仪在造船中的应用。但仪器使用时,因为船台周围堆放待装的船体部件多,船体内部有纵横构件,施工中船体往往有震动,加上仪器本身望远镜在2000毫米、光学对中在300毫米内是盲区,这就给仪器 相似文献