河南省养老护理的现状与发展措施

河南省人口老龄化现象日益严重。随着社会养老压力的不断加大,人们对养老护理的需求也随之增加。目前河南省的养老护理还存在诸如养老资源短缺、人才培养滞后、从业人员素质不高、年龄普遍偏大、性别比例失衡等问题。对此,应加强养老护理人员的教育培训、规范养老护理市场、加大政府投入等,以改善河南省的养老护理现状。     

五连杆底门机构运动仿真及优化设计

以某漏斗车五连杆底门机构为研究对象,根据仿真分析结果对底门机构进行了优化设计,结果表明该优化方案能较好地解决底门机构运行轨迹不确定的问题。     

福建省城市老年人健身活动现状的调研分析

运用文献法、问卷调查法等研究方法,对福建省的城市老年人参与健身现状进行调查与分析,可看出这些老年人的锻炼形式多样、有统一的组织和指导、锻炼的目的明确、具有一定的坚持性。     

郑州城区老年常见慢性病患者SCL-90与相关因素

为开展其社区心理卫生保健服务提供科学依据。采用SCL-90、社会支持评定量表和艾森克人格意问卷对郑州城区216例常见慢性病患者和186例健康者进行调查研究,用t检验、相关分析研究2组老年人心理健康状况及其相关因素。老年常见慢性病患者心理卫生状况较差,与性别、职业、文化程度、社会支持有不同程度的相关性,加强老年人社区心理卫生服务,可提高老年人健康水平和生活质量。     

福建省城市老年人健身活动现状的调研分析

运用文献法、问卷调查法等研究方法,对福建省的城市老年人参与健身现状进行调查与分析,可看出这些老年人的锻炼形式多样、有统一的组织和指导、锻炼的目的明确、具有一定的坚持性.     

徐福顺、沈莹赴国家开发投资公司开展健康养老产业调研

<正>12月6日,国资委副主任、党委委员徐福顺,党委委员、总会计师沈莹赴国家开发投资公司就中央企业健康养老产业发展进行调研。深入养老公寓工地考察,并与国投公司、诚通集团有关负责同志座谈交流。徐福顺、沈莹在考察养老公寓工地时,详细了解了内部布局、房间设备设施及护理人员配备情况,询问了养老公寓目前的客户储备情况。在国投公司,徐福顺、沈莹与国投公司、诚通集团     

超大开度特种货运动车组塞拉门机构研制

随着160 km/h捷运列车快速发展，对开启宽度大于6.5 m的超大开度自动车门提出了新要求。以6.5 m超大开度特种货运动车组塞拉门机构研制为例，概述开启宽度大于6.5 m的超大开度特种货运动车组塞拉门机构主要参数指标，研究适用于货运动车组开启宽度大于6.5 m的超大开度塞拉门机构，分析超大开度塞拉门机构设计时需注意的若干问题，并提出相关解决措施。针对塞拉门机构研制，介绍设计选型、机构方案，通过受力分析、仿真计算等手段进行设计优化，并通过样机试制及相关试验对塞拉门机构方案进行验证，最终确定6.5 m超大开度特种货运动车组塞拉门机构方案。     

中低速磁浮列车走行部迫导向机构转向特性研究

现有中低速磁浮列车均采用五悬浮架布置形式,在车体与悬浮架之间设置了磁浮车辆特有的迫导向机构。针对现有迫导向机构转向性能不足导致列车无法顺利通过曲线的问题,开展迫导向机构转向特性研究,通过运动学分析计算和受力分析确定迫导向机构的关键尺寸参数,仿真分析对参数进行优化,经试验验证,车辆转向特性良好。     

区域性轨道交通网络规划问题研究

对城际轨道的功能定位进行分析，提出了区域性轨道交通网络的发展目标和规划方案。并就区域性轨道交通网络建设的实施机构、区域性轨道交通管理体制以及铁路参与区域性轨道交通的建设等相关问题进行了研究。     

河南农村老年人幸福感及其影响因素

目的:了解河南农村老年人生活质量、幸福感及其影响因素。方法:采用多阶段随机抽样法对河南省六个地市60个自然村共4651名≥60周岁老年人进行问卷调查。结果:河南农村老年人生活质量较差,空巢老年人感到幸福的为77.5%,与子女同住老年人感到幸福的为87.8%,差异有统计学意义(P<0.05)。性别、年龄、文化程度、婚姻及配偶情况、有无子女及子女孝敬程度、患慢性病情况及医药费用、经济状况、居住方式与老年人幸福感有关(P<0.05)。结论:河南省农村与子女同住老年人比空巢老年人感到幸福,社会、家庭和子女要加强对空巢老年人的关心和照顾。     

人口老龄化背景下香港地铁服务满意度分析与改进策略研究

我国的人口老龄化趋势日益凸显,受到政府和社会的高度关注。实施积极应对人口老龄化国家战略,满足老年人多层次、多样化需求成为国家的中心工作之一。地铁是老年人重要的出行方式和移动性保障,本研究基于270名老年人对香港地铁(MTR)服务满意度的问卷调查数据,建立随机森林模型关联整体满意度与属性满意度,并构建“重要性-满意度”指数识别地铁属性适老化改进的优先级。研究发现：老年人对地铁服务基本满意;老年人重点关注的地铁服务属性是候车空间、优先座位和行车稳定性;老年人较少关注的属性是发车频率和准时性;改进优先级最高的地铁服务属性是优先座位、车厢温度和站点可达性。据此,针对性提出地铁适老化改进策略。     

日本轮轨关系研究现状综述（上）

轮轨关系对列车运行的安全性、舒适性和线路维修具有重大意义。长期以来,日本铁道研究机构对轮轨关系开展大量专题研究工作,主要涉及关于轮轨接触作用力、脱轨、轨道波状磨耗、钢轨材质、小半径曲线的外轨侧磨等问题。文章对近年来的日本轮轨关系研究文献进行整理和介绍,以供参考。     

考虑多因素影响的老年人公交出行决策研究

为研究老年人的公交出行决策行为,设计包含个人属性、出行属性、环境属性及心理潜变量4方面的天津市老年人出行数据调查量表。基于此出行调查数据,构建SEM-BL模型,量化心理潜变量,将其与个人属性、出行属性、环境属性变量共同输入决策过程,探究个人属性、出行属性、环境属性及心理潜变量4种因素对老年人公交出行决策行为的影响。研究结果表明,感知有用性、感知便利性、感知安全性等6个心理潜变量对公交出行决策行为均具有显著正向影响。而在个人属性、出行属性及环境属性中,并不是每一个变量都会对老年人的公交出行决策行为产生影响。个人属性中年龄、性别、有无敬老卡对老年人的公交出行决策具有显著影响;在出行属性中,出行目的、出行时间和出行距离对公交出行决策具有显著影响;而在环境属性中,仅有温度会对老年人的公交出行决策行为产生显著影响。根据模型估计结果,考虑多因素影响的SEM-BL模型比传统BL模型优度比系数高0.123,SEM-BL模型对老年人公交出行决策行为具有更好的解释能力。     

KZW系列空重车自动调整装置检修工艺探讨及建议

针对KZW系列货车空重车自动调整装置在检修过程中发现的测重机构故障进行了现场调查和试验研究,对故障原因和检修工艺存在的问题进行了分析,并提出了改进建议。     

3-RPS并联平台机构空间位置分析

本文对并联平台机构领域的三自由度并联平台机构作了初步研究，论述了三自由度并联平台机构的研究发展现状，着重分析了3-RPS并联平台机构，对该机构的独立运动进行了分析，提出确定机构位置反解的方法，推导出机构位置反解的表达式，分析了机构的结构参数对机构空间位置的影响。     

摆式列车倾摆机构模式选择研究

对目前国外摆式列车倾摆机构的主要模式进行了分析，并从理论上对2种广泛运用的倾摆机构——四连杆和滚动导轨倾摆机构模式进行了研究。研究结果表明，在设计合理的前提下，滚动导轨式倾摆机构可以降低对作动器推力的要求，同时增加倾摆机构的回复刚度，采用较小的作动器即可满足车体倾摆要求。     

大修列车动力平碴犁结构与工作原理分析

介绍了一种动力平碴犁,可用于推平道床的石碴。分析了动力平碴犁的结构和工作原理,利用三维设计软件PROE对机构进行运动仿真分析。采用"灰箱法"研究机构设计思路,通过对运动仿真分析结果进行研究,找到了动力平碴犁机构设计的关键环节,为相似机械设备的结构设计及机构优化提供依据和借鉴。     

门(桥)式起重机运行机构控制电路改造--防止打反车制动作业的探讨

针对门(桥)式起重机运行机构存在的不能精确停位，司机频繁进行打反车停车制动的问题，对其运行机构的控制电路进行了局部改造，介绍了控制电路改造的工作原理和使用效果。经过改造，解决了作业过程中对起重机冲击大、损坏机械构件与货物、降低起重机使用寿命等问题。     

老年人和残疾人的铁路交通问题

老年人和残疾人的铁路交通课题在我国尚属空白，本文通过对国外情况的介绍和分析，结合我国实际情况，对老年人和残疾人的铁路交通问题提出了具体研究课题及建议。     

铁路建筑企业生态城产业结构多目标优化

研究目的:针对发达中心城市与周边欠发达地区的发展不均衡问题,依托大型铁路建筑企业的发展特点及优势,考虑能源消耗、污染排放、经济效益、就业、养老、交通等十种主要决策目标,建立了基于多目标的生态城产业结构优化模型来协调中心城市与周边县市的发展差异。采用多目标遗传算法对模型进行了求解,得到生态城产业结构的优化结果并进一步对资源参数进行了灵敏度分析。研究结论:(1)产业结构的优化结果可以指导铁路建筑企业的发展与市场需求的不断匹配;增加生态城内相关产业的就业岗位数量以及提高增值税率可以有效解决周边县市就业及增加周边县市的收入;(2)本研究可应用于提高铁路建筑企业在政府产业政策指导下资源配置与市场需求的匹配精度。