江苏省交通"十五"科技发展计划(初稿节录)

编者按:为了从根本上改变长期以来交通对国民经济和社会发展的"瓶颈"制约状况,交通部于80年代末提出并开始组织实施交通"三主一支持"长远发展规划,即从"八五"开始,用30年左右时间,建设公路主骨架、水运主通道、港站主枢纽和交通支持保障系统.经过"八五"和"九五"两个五年计划,取得了公路、水路建设的巨大成就."十五"发展计划是我国社会主义市场经济体制初步建立、逐步实施第三步战略部署的第一个中长期计划,也是实现交通发展"三步走"战略构想承前启后的关键时期.为此,国家制定了<公路水路交通"十五"计划和2015年规划>,各省也相应制定了交通"十五"发展计划.     

中国商用汽车市场"十五"发展展望--"十五"计划讨论之一

自进入新世纪以来,随着我国汽车工业"十五"计划的启动,以及加入WTO的日益临近,我国商用汽车市场的发展将进入一个崭新的阶段.     

市场化、国际化是我国汽车业面临的现实选择--"十五"计划讨论之二

"十五"计划纲要指出,今后5至10年是完善社会主义市场经济体制和扩大对外开放的重要时期.这是"十五"中国汽车业发展的大环境.根据<纲要>提出的"市场主体行为方向",我认为,"十五"中国汽车业的发展方向在于进一步提高市场化和国际化程度,以适应经济全球化增强的趋势和我国加入世界贸易组织所带来的新的发展机遇和严峻挑战.当然,就经济全球化的实质是全球经济市场化而言,市场化和国际化是一回事,但从我国目前的具体情况来看,两者还各有其特定内容.     

总结"十五",畅想"十一五"--倾听来自专用汽车行业企业的声音

2005年是我国专用汽车行业在"十五"规划的最后一年,行业"十一五"发展规划也即将开始制订.可以说,2005年是承上启下的关键一年. 在前不久召开的中国汽车工业协会专用车分会上海会议上,与会的企业代表畅所欲言,交流企业在"十五"期间的成绩、问题和困难,展望在"十一五"期间的发展方向.倾听他们的声音,你一定会有所启发.     

探索我国汽车工业自主研发之路--记电动汽车重大科技专项的实施

电动汽车重大科技专项是“十五”期间经国家科教领导小组批准实施的12个重大科技专项之一,国家863计划经费投入8．8亿元,于2001年9月正式启动。经过5年实施,我国电动汽车研发取得显著突破,在世界节能与新能源汽车发展中迅速崛起,电动汽车的研发与产业化在保障国家能源安全、保护环境等方面的作用正在逐步得到方方面面的共识。作为这一重大科技专项办公室的项目管理人员,笔者亲历了专项规划、论证、启动、执行、实施以及总结的全部过程,目睹了在社会各界共同努力下所取得的丰硕成果。可以认为“十五”电动汽车重大科技专项的实施,是我国新型汽车工业自主研发道路的成功探索。     

2002:中国人对IT期望什么?

1.期望国家信息化建设全面推进,电子政务进入实施阶段. "十五"计划纲要指出,"十五"期间将投入4万亿人民币用于信息化建设,2002年是"十五"计划实施的第二个年头,也是政府确定的"电子政务年".这一年,国家信息化建设将全面推进.     

奋力拼搏锐意进取全面推进全区交通科技教育事业的发展——姜革锋副厅长在全区交通科技教育工作会议上的讲话(摘要)

这次会议的主要任务:以江泽民总书记"三个代表"的重要思想为指导,总结和交流"九五"以来我区交通科技教育改革和发展的经验;表彰"九五"期间对交通科技教育做出贡献的先进集体、先进个人和优秀教师;贯彻落实全区交通局长会议精神,按照"十五"全区交通工作的指导思想、目标和任务,制定"十五"交通科技教育发展计划;探讨新形势下提高交通科技教育水平的新办法、新机制,为全面完成"十五"交通发展目标和任务做出积极贡献.     

中国科技实力已居发展中国家前列

科技部部长徐冠华在"中共十三届四中全会以来改革开放和现代化建设成就报告会"上说,中共十三届四中全会以来,中国科技事业进入新的发展时期,中国将发展科学技术提高到前所未有的、关系国家兴衰和民族存亡的战略高度,取得了一系列历史性成就.13年来,中国科技创新能力大幅度提高.20世纪90年代以来,中国科技投入不断增长,2001年全国R&D投入为460亿元人民币,占国内生产总值的1%,而在1990年,这两个数字分别是125.34亿元和0.68%;同时,通过实施国家973计划、863计划、重大科技攻关计划等一系列科技计划,在许多重要领域取得大量创新成果.从总体上看,中国科技实力已居于发展中国家前列.     

抓住机遇乘势前进为实现"十五"我区交通再上新台阶而奋斗——郝继业厅长在全区交通局长会议上的讲话(摘要)

这次全区交通局长会议的主要任务是:以党的十五届五中全会和自治区党委六届十一次全委会精神为指针,认真贯彻落实全国交通厅局长会议和全区经济工作会议、自治区九届四次人代会精神,总结"九五"、部署"十五"、安排2001年交通工作,动员全区交通系统广大干部职工振奋精神、抓住机遇、扎实工作,为完成"十五"计划,实现我区交通发展再上一个新台阶的目标而奋斗.     

制造业信息化工程的工作框架和总体部署

我国是一个制造业大国,为适应推进我国的工业化进程和加入WTO后制造业面临的竞争的需要,必须大力提高我国制造业竞争力."十五"期间,科技部在"九五"CAD/CIMS应用工程取得成效和经验的基础上,以研发、推广应用制造业信息化关键技术为突破口,将863计划和科技攻关计划的资源进行有效整合和集成,会同有关部门、省市及企业,组织实施制造业信息化的百亿工程,以进一步提升我国制造业的国际竞争力.     

一汽-大众公司奥迪品牌"绿色奥运计划"启动

作为北京2008年奥运会的正式高级用车提供商,一汽-大众公司奥迪品牌在11月11日举办的"奥迪绿色奥运计划启动仪式暨奥迪科技日"活动上全面启动了主题为"绿色·为奥运而动"的奥迪绿色奥运计划。这项计划将从绿色奥运贵宾用车、绿色科技及车型引进、绿色驾驶公益宣传     

《"十五"期间大力推进科技企业孵化器建设的意见》出台

为进一步加强孵化器建设,大力促进科技成果转化和产业化,努力培育新兴科技企业和新的经济增长点,科技部近日出台《"十五"期间大力推进科技企业孵化器建设的意见》.     

应对"入世"挑战,实施全球化发展战略--为《上海汽车》杂志致新年献辞

公元2001年的钟声敲响了! 2001年是新世纪的开端,是"十五"计划的开局,是中国"入世"的开始,也是上海汽车工业实施"十五"新一轮发展的第一年.     

安徽省公路建设"十五"计划战略探讨

回顾了安徽省公路建设和计划编制的历史，阐述了安徽省“十五”计划的编制方法，指出了安徽省“十五”计划的主要内容，提出了实施安徽省“十五”计划对策和建议。     

城市机动化与城市公共交通

1城市机动化 1.1城市机动化的特性 1 1 1城市化快速发展 近20年来,我国城市化发展迅速,截止到1999年,设市城市有668个,城镇人口3.79亿人,据第5次人口普查,城镇化水平已达36%.我国国民经济和社会发展"十五"计划已确定积极稳妥地推进城镇化,提高城镇化水平的方针.     

"十五"计划信息化重点专项规划颁布

《国民经济和社会发展第十个五年计划信息化重点专项规划》(以下简称《专项规划》)经国家信息化领导小组批准颁布.《专项规划》是"十五"期间我国国民经济和社会发展的十个重点专项规划之一,是我国编制的第一个国家信息化规划,是一份规范和指导全国信息化建设的纲领性文件,是贯彻落实党中央、国务院关于大力推进国民经济和社会信息化战略部署的行动指南.我们要按照"三个代表"重要思想的要求,认真学习,统一认识,深刻领会《专项规划》精神,全面落实"十五"期间信息化发展的方针、任务和目标,真抓实干,大力推进国民经济和社会信息化进程.     

我国电动汽车示范运营成果显著

电动汽车科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少,是当代汽车产业竞争的焦点之一。世界各国政府和企业都联合制定各种计划,投入巨额资金发展电动汽车产业。“十五”期间,国家科技部将电动汽车列为“十五”863计划重大科技专项,并于2001年底正式启动,经过5年的努力,电动汽车重大专项经过三轮技术研发,安排课题161个,不仅在电动汽车产品研发和工程化方面取得了长足的进步,在电动汽车示范运营方面,也开展了电动汽车技术性能、经济性能、政策法规、试验验证、市场化推广等方面的研究,并取得了一系列的成果,具体体现在如下方面。     

关于"十五"期间我国电动汽车发展的思考--"十五"计划讨论之五

解决机动车排放污染与能源短缺问题,迫切需要发展清洁车辆,这也是我国在"八五"、"九五"期间重点发展电动汽车项目以及发起"清洁汽车行动"计划的初衷所在.发展电动汽车、混合电动汽车以及燃料电池汽车成为国内外汽车工业发展的必然趋势.根据我国国情,结合我国汽车工业发展、创新和开拓电动汽车市场的要求以及我们参加电动汽车研究和开发的技术实践,提出如下想法.     

行业资讯

政策与法规交通运输部发《通知》:就"十二五"交通运输科技计划作出说明2011年6月27日,交通运输部发出《关于"十二五"交通运输科技计划有关问题的通知》,进一步明确了"十二五"交通运输科技计划的定位和组成,指出"十二五"交通运输科技计划由7类计划组成,涵盖原"西部交通建设科技计划"和原"行业联合攻关计划"等。     

全面提升"东风汽车"贡献率 --东风汽车公司党委常委、"东风汽车"总经理朱福寿先生谈2005年规划

2005年是"东风有限"全面落实"23计划"的第2年,也是东风公司加快发展、寻求突破的关键一年.抓住机遇,采取切实措施,对东风未来的发展至关重要.作为代表东风形象的上市公司,"东风汽车"面对未来将如何发展,特别是2005年,将采取哪些积极有效措施,继续高举东风形象大旗,为"东风有限""23计划"实现做出贡献?对此,记者采访了东风汽车公司党委常委、"东风汽车"总经理朱福寿先生.