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谈及我国微型汽车工业的发展,就不能不提到日本铃木汽车公司(以下简称“铃木汽车公司”)。20世纪80年代,中国微型汽车工业的起步,得益于引进了铃木微型汽车的车型和技术。目前国内五大微型汽车巨头,有3家企业微型汽车的技术来源于铃木汽车公司。与国外汽车巨头刚刚进人中国汽车市场就在新闻媒体面前公布“豪言壮语”的发展战略不同,最早进入中国汽车市场并收获颇丰的铃木汽车公司却一直低调行事。 相似文献
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1昌河铃木召回部分利亚纳(LIANA)轿车 江西昌河铃木汽车有限责任公司决定从2008年10月30日起,召回2005年11月21日至2008年8月31日期间生产的23400台利亚纳(LIANA)牌轿车(详细信息参见表1所列)。 相似文献
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2005年,昌河汽车公司实现销量超过12万辆,较2004年同比增长15%,企业呈现出良好的发展态势。但是,总体上说,这只是昌河汽车的恢复性增长。 相似文献
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铃木向来以出产小排量经济型轿车著称,与中国的汽车企业联手以后,生产的奥拓、羚羊、北斗星以及雨燕等车型排量都在1.4L以下,而1.6L利亚纳的推出则标志着它已经开始向着中国号称“黄金排量”的车型市场迈进。在半年多的时间里.经过目前已经充斥着几十款各式车型的1.6L车型的市场的检验,三厢利亚纳的销量却离昌河铃木全年销售6万辆的计划相去甚远,价格也从原来的10.38~11.78万元降至9.38~10.88万元,但是效果还是差强人意,这款车的问题到底是出在哪里了呢?本次爱车评测室就走进三厢利亚纳来找出答案。[编者按] 相似文献
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之九十五、"昌河",飞行的事业
在中国瓷都景德镇市郊,赣东山脉昌河边有一家军工企业--昌河飞机工业公司,该公司既是直升飞机科研生产基地,也是全国微型汽车定点生产厂家,是一个典型的军民结合企业,"昌河"汽车就是该企业的"佳作". 相似文献
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2014年是昌河汽车重组后的第一年,也是其强势复兴、快速发展的一年。昌河汽车在销售数量、销售结构、品牌建设、产品支撑上全面进取,取得了令业界惊叹的辉煌成果。2014年,国内大部分车企销量均出现不同幅度的下滑,但刚刚重组进入北汽集团半年的昌河汽车销量却逆市飘红再创历史新高。在整体A00级和A0级市场普遍下滑的情况下,通过政策的牵引,昌河汽车自2014年3月起,连续10个月保持高速增长态势,全年实现整车产销14.1万辆,同 相似文献
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以汽车工业发达国家为例,论述了没有大公司断然形不成大产业的结论,进而断言规模是竞争实力的基础,小规模很难在激烈竞争中立足与生存。以东风汽车公司发展为例剖析了我国大型企业公司成长艰难、缓慢的原因。指出,我国要想实施汽车工业大公司战略,实现《汽车工业产业政策》规划的目标,必须迅速改善产业政策的可操作性并提高其执行权威,明确重组大公司(集团)的目标、必备条例与实施方法,对汽车零部件工业实行优化重组等。 相似文献
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2002年1~4月,五大微车企业——长安、哈飞、五菱、昌河、天汽微型车产销量仍位居全国汽车产销量前十名之列,占据国内汽车行业半壁江山;长安、哈飞、 相似文献