钻孔桩桩孔的质量检测——介绍YD100－4型桩孔质量检测仪

钻孔灌注桩的质量与成孔期间造成的扩颈、缩径、孔斜等有很大的关系。介绍了在日产ＤＭ－６８６Ⅲ型超声波孔壁测定仪和无锡产ＪＸＹ－２型测井仪的基础上，研制出的一套新型的机电一体的ＹＤ１００－４型桩孔质量检测仪，包括原理、主要性能和操作方法。对现场具有代表性的桩孔进行了检测，并给出了打印结果     

颠簸累计仪的研究与设计

文章详细介绍了颠簸累计仪（ＤＢＹ－１型）各部分设计思想和所完成成功，同时讨论了设计中的关键技术以及该仪器在国内的应用情况。     

花岗岩风化残积地层基桩侧摩阻性能试桩分析

以广州市轨道交通7号线某停车场建筑基桩现场工程试桩为例，分析花岗岩残积地层中钻孔灌注桩侧摩阻力取值问题，同时对影响钻孔灌注桩成桩质量的因素进行分析；通过对泥浆护壁成孔的钻孔灌注桩和预应力高强管桩的基桩成桩质量及桩基检测结果进行对比，论述两种桩型在该类地层中的适用性。     

二次造孔法在处理钻孔桩缺陷中的应用

由于混凝土质量不良造成桩身存在分散无规律缺陷，经比较报废原桩及原桩位的抬桩方案；提出了原桩高压注浆补强及其二次造孔方案，实践表明，采用二次造孔技术处治，取得了良好效果。     

油罐车椭圆矩形罐体的容积计算

以ＤＤ５１４０ＧＪＹ加油车为例，阐述了椭圆矩形罐的结构特点、截面作法、容积计算。通过实际计算结果与椭圆罐加以比较，证明该型罐具有容量大的特点。     

人工挖孔嵌岩桩桩底扩孔对承载力的影响

以桩的荷载传递函数为基础，考虑桩－土－岩的共同作用，从理论上分析了影响摩擦桩承载力的影响，进而对嵌岩摩擦桩的扩底与承载力的关系问题进行了研究，得出了相应的理论，为指导了人工挖孔桩的设计和施工提供了理论依据。并通过对工程实例计算结果的对比分析，证明了理论的正确性。     

三国牌加热器的工作原理和故障排除方法

介绍了松陵牌ＳＲ６５０型高级旅游车装用的日本三国牌ＭＹ－１３５Ｄ型加热器的工件原理，针对以下的故障提出了排除方法；热保险丝熔断；电动机转动，但加热器内无燃油，加热器内有燃油，但点着火，燃烧不良或燃烧中断，有火苗从废气排放管窜出，车内温度不够，而且油烟味大，加热器开关关断５分钟后，电动机仍然转动不停机等。     

桥梁挖孔桩快速开挖施工技术

桥梁挖孔桩开挖具有断面小、作业面窄、爆破难度大、安全隐患大等特点，通过对三（穗）凯（里）高速公路工程第六合同段展架3号特大桥挖孔桩施工技术进行研究总结，提出了适合孔桩开挖的钻爆设计及安全、质量控制要点。     

公路锚索桩板墙锚固桩承载力施工措施与研究

锚索桩板墙高效的结合了岩土锚固技术与传统支挡结构的优势，能有效降低施工成本，提高施工效率，在山区高速公路高填方路基中应用广泛。锚索桩板墙锚固桩的承载力是影响整个预应力锚索桩板墙支挡效果的关键因素之一。基于桩土体系的荷载传递规律，文章介绍了公路工程锚索桩板墙锚固桩的承载能力计算模式，总结了锚固桩的锚固承载能力影响因素，结合实际工程特定地质条件下锚索桩板墙人工挖孔锚固桩的施工工艺与质量控制，提出了基于锚固桩尺寸、基于桩身强度的施工质量控制措施。研究成果对公路工程锚索桩板墙人工挖孔锚固桩施工质量的控制及承载能力的研究具有一定的借鉴。     

论车身装焊件定位孔在客车生产中的重要性

本文对金杯客车车身装焊件其装焊工艺性进行分析，并通过对国内同行业及金杯海狮６４８０车身装置工艺性对比和考察，揭示了金杯客车公司ＳＹ６４７４Ａ和ＳＹ６４７５轻型客车车身因无工艺定位孔，基准不统一成车身质量差的弊端，在这个基础上提出金杯客车车身装焊必面设计工艺孔，否则车身内在质量难以精确保证，工艺孔时整车装焊质量起着至关重要的作用。     

人工挖孔桩施工质量控制

结合人工挖孔桩工程施工监理实践，从事前控制、事中控制、事后控制方面阐述了人工挖孔桩质量监控的要点，针对施工中出现的问题提出了防治措施，并谈了几点体会。     

桥梁挤扩支盘桩施工工艺与智能化装备

桥梁挤扩支盘桩是在传统钻孔灌注桩工艺上通过增加挤扩工序形成的新桩型,施工工艺及施工质量控制是该桩型成功的前提和保证。介绍了挤扩支盘桩的施工工艺流程及施工控制要点:(1)支盘桩相对于普通桩,增加了变孔径桩钻孔、挤扩支盘、扫孔-清孔-检测程序;(2)桩成孔护壁泥浆宜采用优质泥浆,严格控制泥浆比重,比重一般控制在1.05～1.25,当穿过易塌孔土层时,增大至1.20～1.35;(3)根据地层情况,采用不同的挤扩压力值和相应的施工设备。此外,结合现有的挤扩支盘设备,对未来的智能化装备进行了展望。     

带锁止离合器的城市公共汽车电控液力机械变速器

本文介绍了由ＤＦＺＦＢ－３２３型带锁止离合器导轮可反转型的液力变矩器与动力换机械变速箱组成的ＧＹＢ－１００型新型城市公共汽车液力机械变速器及电子控制的结构特点，通过样车试验表明，城市公共汽车采用电子控制的液力机械变速器后，具有良好的起步，加速性能，易于驾驶，并且有良好的燃油经济性，提高了我国大客车的生产技术水平以及多种性能和可靠性水平，因而它是一种有发展前景的优于传统机械变速器的客车传动装置。     

三坐标测量机在汽车整车检测中的应用

简述了ＨＸＹ系列三坐标测量机的构成及工作原理，介绍了单臂ＨＸＹ－２５００型三坐标测量机在汽车整车检测中的应用项目及测量方法。     

旋挖钻机在钻孔桩施工中的应用

结合西安绕城高速公路（南段）长安互通式立交桥实体工程，介绍了意大利R－618型旋挖钻机在钻孔桩施工中的工作原理，生产效率，成孔质量控制技术。     

考虑固结和流变的水平受荷桩的理论分析

根据水平圆形载荷基本解和桩土变形协调条件得出了粘弹性饱和土中的单桩在时间城内的第二类ＦＲＥＤＨＯＬＭ积分方程，并利用ＬＡＰＬＡＣＥ变换对积分方程进行了简化。对上述积分方程进行数值求解并进行要应的ＬＡＰＬＡＣＥ逆变换即可得单桩在水平力作用下剪力、弯矩、桩轴线的位移以及桩侧孔压在任意时刻的值。     

马沟大桥挖孔灌注桩施工控制及质量检测

结合挖孔灌注桩在马沟大桥中的实际应用,对挖孔灌注桩的施工过程控制,包括桩孔挖掘过程、钢筋笼的制作和安装以及灌注混凝土等工序,均进行了严格的控制和探索。同时,对18根挖孔灌注桩的成桩质量进行了超声波检测。检测结果表明,马沟大桥挖孔灌注桩施工的各项控制对于提高成桩质量收到了良好效果。     

顺层深路堑锚固群桩开裂分析及整治研究

以某铁路顺层深路堑工点大规模桩身开裂病害为例，通过设计核查、取芯验证、破桩检查、检查施工及监理记录等方法，验证影响锚固桩质量的各种因素。最终，确定桩身开裂原因是:在较完整基岩开挖施工中采用较大冲击能的深孔爆破方式的爆破能量传导至锚固桩上导致产生大规模桩身裂缝，根据病害现状，提出整治方案。     

三一旋挖钻机工法课堂 第7讲：如何利用旋挖钻机做扩底灌注桩成孔施工

钻孔扩底灌注桩是在普通灌注桩的基础上发展起来的一种新桩型,这种桩型是通过在桩底形成一个扩大头,来增大桩端的有效承载面积,从而提高桩端承载力。钻孔扩底灌注桩工法是把根据等直径钻孔方法形成的桩孔钻进到预定的深度后,换上扩孔钻头,撑开钻头的扩孔刀刃使之旋转切削地层以形成扩大的孔底,待成孔后放入钢筋笼,灌注混凝土形成扩底桩以获得较大承载能力的施工方法。目前,扩底桩成孔的施工方式主要有三种。     

小型客车整车正面碰撞分析

本文应用动态非线性有限元法对小型客车整车正面碰撞过程中的大变形过程进行了计算机模拟。运用ＡＮＳＹＳ／ＬＳ－ＤＹＮＡ３Ｄ软件，在合理简化的基础上，建立了整车的有限元模型。通过计算机模拟，预测了某小型客车在正面碰过程的变形位置和变形形式。针对存在的问题，对车辆结构提出了改进措施。