共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
国家区域公路网需求模型及依赖-偏好指数研究 总被引:5,自引:0,他引:5
分析了国家区域公路网密度与人口密度,人均GNP的关系,建立了国家区域公路网的宏观需求模型,考虑到公路网的建设还受地理位置,资源产业结构,建设历史及政策偏好等的影响, 国家区域公路网依赖-偏好指数的概念,并以此解释公路网密度统计值与模型值之间的偏差。 相似文献
2.
3.
论述了如何通过确定公路网的总体结构,公路网的总体规模,公路网等级的合理配置,从宏观上把握公路网规划,提出融资中存在的问题及公路建设项目排序与建设资金科学使用的方法。 相似文献
4.
高利平 《内蒙古公路与运输》1995,(2):16-18
县乡公路网作为区域公路网的重要组成部分,对促进地区的社会进步和经济发展,加速地区经济的腾飞,具有重要的作用。文章结合呼和浩特市、乌海市地区县乡公路网规划的编制工作体会,对实施地区县乡公路网拟采取的政策和措施进行了探讨,并在公路建设资金筹措等方面提出了建议。 相似文献
5.
6.
在深入调查、定量分析、全面剖析现有路网存在问题的基础上,采用总量控制原理,对郑州市公路网发展建设的战略问题进行了探讨,拟定了公路网建设的合理规模攻优化布局,并作出了分期实施的排序。 相似文献
7.
公路网建设发展规划是用来指导公路建设的主要依据,是公路建设全局的总体性规划。它对指导公路建设应具有一定的法规性。搞好公路网规划工作对一个地区的经济发展起着十分重要的作用。文章针对公路网规划工作中遇到的资料收集、县乡道路路网规划、建设资金及路网规划的政策保障方面几个问题,提出了一些思考性的意见。 相似文献
8.
9.
通过对西藏日喀则地区公路网现状的调查,得出了该地区公路网的布局特点及现状特征,分析了现路网存在的主要问题,对该地区公路风规划,建设和养护具有重要意义。 相似文献
10.
11.
12.
13.
2020年我国公路网规划的战略目标 总被引:2,自引:0,他引:2
本文提出了由4个子系统组成的公路网规划的动态优化模型,计算了3类规划方案,并把以筹集资金为约束条件,以路网改善为目标的改善方案作用为推茬方案。最后讨论了未来30年公路网发展的资金对策。 相似文献
14.
15.
16.
17.
18.
公路网规划研究进展与发展趋势 总被引:3,自引:0,他引:3
为了科学、有效地促进中国公路网的建设与规划,推动公路网规划理论方法的研究,系统地回顾了各国公路网规划理论方法的发展历程与实践应用现状,介绍了现有公路网规划理论、方法体系,并对这些理论体系进行了比较评述。在结合中国公路网规划实践的基础上,认为目前公路网规划在整体规划依据与各方法体系的细节上存在缺陷,指出现代科学技术的应用、定量规划方法和多学科的融合将是未来发展的趋势。 相似文献
19.