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根据我国目前桥梁的现状,介绍旧桥加固和提高荷载等级的可能性,以及旧桥加固、改造技术及方法,并着重阐述目前常用的旧桥加固改造技术,可为类似工程提供参考。 相似文献
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随着交通运输事业日益发展,我国现有公路桥梁所承受的荷载呈现出新的特点:交通量不断增大;重型车辆增加及超载现象严重;超限运输的出现和增加。这使得公路桥梁负荷日趋加重,桥梁承载力普遍不足。按现在桥梁和运输状况,桥梁的承载能力和通过的车辆荷载是公路与运输的矛盾之一。公路旧桥具有荷载等级低、使用年限长的特点,大部分旧桥都存在技术资料缺失,旧桥的老化,破损和设计荷载标准的陈旧等问题突出。加强公路旧桥的管理,正确评估旧桥的承载能力,并进行维修和加固,从而提高旧桥的承载能力,充分发挥旧桥的作用,使其保持良好的工作状态,确保公路运输的安全,是公路管理部门的一项主要任务。 相似文献
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钢筋混凝土T型梁裂缝成因分析与处理 总被引:1,自引:0,他引:1
针对目前我国有相当数量的桥梁进入老化问题,结合一座钢筋混凝土T型梁实例,分析了裂缝发生的原因,提出相应的处理方法和预防措施,对如何运用科学的手段和方法对旧桥进行养护、维修与加固,达到对老桥充分利用,具有适用的效果和参考意义。 相似文献
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轻骨料混凝土在耐久性、泵送性、收缩和徐变性等方面有着很大的优势,所以这种材料在旧桥改造的过程中被广泛应用.通过对轻骨料混凝土在旧桥改造中的分析,阐述轻骨料在旧桥改造中的应用. 相似文献
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公路旧桥加固改造问题探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
目前,旧桥维修、加固、利用是一个应该加强的技术课题,旧桥的加固利用和改造已成为桥梁工程建设中既古老、又年轻的技术课题。实践证明,旧桥的检测、评定与加固利用是一项即综合繁杂,又不断发展创新、逐步完善的技术,也是桥梁建设可持续发展的一个重要组成部分和关键技术之一。 相似文献
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赵振铨 《广东交通职业技术学院学报》2003,2(2):1-4,33
本文通过对体外预应力技术加固混凝土梁的理论分析与实验研究说明,体外预应力技术是一项有效的旧桥加固技术,该技术的推广与应用对挖掘旧桥承载潜力,延长使用寿命具有重要的意义。 相似文献
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旧桥加固与维修技术是一项既复杂又处在不断的进步与创新过程中的技术,针对旧桥不同程度不同方面的损坏需要因地制宜的采取合适的措施。对旧桥的加固可以分为桥梁上半部的加固维修和对桥梁下半部的加固维修。 相似文献
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通途路原设计荷载为汽-超20、挂车-100,要拓宽、改建成设计荷载为城-A级。由于车辆荷栽及桥面铺装等静荷载的增加,需对旧桥进行检测及加固,以保证改扩建后其性能满足设计要求。 相似文献
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详细介绍了旧桥加固的过程,以及混凝土补强加固技术、方法和选用补强加固方法的原则,对旧桥加固方法的选用具有参考价值。 相似文献
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旧桥拓宽中拼接形式对旧桥受力的影响分析 总被引:1,自引:0,他引:1
结合合宁高速公路上一座连续刚构梁桥,应用空间有限元方法,分析了横向采用不连接、铰接、刚接等拼接方式时,汽车荷载作用下旧桥挠度、应力的变化及翼缘板根部应力状态。通过分析认为横向拼接有利于增大桥梁结构的整体刚度,减小旧桥挠度与梁体应力。随着拼接刚度增大,翼缘板悬臂根部应力变化较为复杂。 相似文献
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公路桥梁常见病害分析与加固措施 总被引:1,自引:0,他引:1
由于旧桥检测、评定与加固技术是一项既综合复杂又在不断发展和更新的技术,也是公路工程技术人员共同关心的热点问题,下面归纳出旧桥常见病害,并提出了加固维修方法。 相似文献
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体外预应力结构主要由体外索、转向块、锚固系统及防护系统等组成。其中体外索的配筋设计是关链。结合实践,介绍了体外预应力加固旧桥的原理及配筋计算方法。 相似文献
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简要介绍了弹塑体改性沥青技术及工作原理,同时介绍了沧州市近两年来运用弹塑体改性沥青对旧桥伸缩装置维修改造的情况。 相似文献
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张键 《交通世界(建养机械)》2009,(3):191-191
桥梁拓宽形式有单边拓宽与双边拓宽两种,拓宽形式的选择应与原有公路路线的拓宽相适应。单边拓宽的形式,一般是平行原桥另建一座新的桥跨结构。双边拓宽的形式主要有增设独立边梁作为人行道,以及增设大边梁来拓宽旧桥桥面和提高旧桥承载力。桥梁拓宽设计前,应对旧桥现状进行全面调查.包括桥梁检测、 相似文献
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基于材料性能动态变化的某混凝土桥梁承载力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
对材料性能随时间变化规律和变异以及结构损伤对结构承载能力影响进行了分析。对国内外评估桥梁承载力的方法进行了综述分析。在此基础上,基于材料性能随时间的变化和结构损伤情况.对一座旧桥的承载力进行了评估,并与《公路旧桥承载力鉴定方法》方法进行了比较,评估方法概念明确简单,切合实际,可供类似桥梁结构评估时参考。最后对存在的问题进行了讨论。 相似文献