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为揭示不同含水状态下红砂岩的蠕变力学特性,以0%、1.25%、3.16%和5.38% 4种含水率为控制条件,开展三轴压缩蠕变试验。分析蠕变试验结果,探究不同含水条件下红砂岩应变特征、蠕变速率和长期强度的变化规律。研究发现:1)红砂岩在水和应力的作用下表现出3阶段蠕变行为,高含水率岩石在更少加载等级下发生蠕变破坏;2)红砂岩蠕变应变远大于瞬时应变,水的作用促进瞬时和蠕变应变的增长;3)含水率的升高对初始和极限加速蠕变速率的增大起到促进作用;4)红砂岩在4种含水率下的长期强度分别为22.86、21.91、16.27和10.74 MPa,长期强度随含水率的升高而逐渐降低。研究成果可为红砂岩蠕变特性研究及港口地基长期稳定性分析提供参考。 相似文献
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红砂岩的岩性决定了其是一种不良的公路路基填料。文中以瑞寻高速公路建设项目为依托,研究了两类江西省典型红砂岩化学成分及结构组成比例,并进一步研究了红砂岩对水的敏感性影响因素,进行了相关试验研究;提出了红砂岩填筑路基的性能改善措施。 相似文献
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红砂岩桩基础采用挖孔法在工程施工中越来越被广泛应用.本文对广清高速公路S114跨线桥桩基础采用爆破挖孔法施工方案进行了介绍.希望为以后类似施工提供参考。 相似文献
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结合韶赣高速公路工程特点,介绍了一般路基和特殊路基设计,前者包括路基组成、高边坡、防护排水等设计,后者则包括软土、土洞、红砂岩和高液限土处治设计。并对高性能压路机在特殊路段的应用进行了说明。 相似文献
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岩质边坡稳定性分析方法及应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了岩质边坡稳定性研究的发展历程和现状及常用稳定性分析方法。结合工程实例,分别用极限平衡法和有限元数值法,综合考虑两种方法的优缺点,对红砂岩高陡边坡进行全面的稳定性分析,并针对性的提出经济合理的治理方案。 相似文献
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《船艇》2007,(4B):37-37
张家港市三泰阀门厂是股份制企业,是生产船用阀门专业厂,生产许可证编号为XK26—1040037。工厂创建于1998年,企业占地面积8000平方米,拥有资产800万元,职工48人,其中各类工程技术人员18人,具备产品开发和较好的企业管理能力,工厂拥有金切加工、装配、技术、检验等车间和部门,具备年产1.5万组阀门的生产能力,工厂既能按照GB、CB、CBM标准生产各类标准阀门,同时也可以根据用户要求设计生产各类非标准阀门,本厂主要生产气动蝶阀、阀箱、呼吸阀、消防阀、安全阀等产品,今年专门添置了2台锥度加工机床,专业生产CB425、CBM1132、CBM1133、CBM1134,油滤器使产品质量有了可靠保证,在同行业中保持领先地位。热忱欢迎各界朋友光临指导,真诚合作开拓未来。 相似文献
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南水北调工程正在加快实施步伐,东线工程主要供给黄淮海平原东部地区,其范围南起长江,北至天津,西界大致为子牙河、隆阳河、梁山、徐州、津浦铁路,东临黄海、渤海,涉及京、津、冀、苏、鲁、皖六省市,总面积为16万平方公里,这一地区人口密集,经济文化发达,矿产、土地资源丰富。南水北调工程的付诸实施,必将为沿运各地带来大量充足的水源,如何利用这一珍贵资源,加快发展沿运经济已成为沿运各级政府及有关部门研究的重要课题。 相似文献
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30年,在历史的长河里,只是一个瞬间。
如今的昆明人,节假13都会想到去南盘江漂流,去滇池、阳宗海、柴石滩、凤龙湾等水上风景点乘船观光,水运业的发展,给昆明人带来的实惠、方便和安全令人赞叹;但是,一些老昆明人,至今都还清楚地记得,1989年3月29日,昆明市禄劝县小阳坝渡口,在金沙江上行驶的一艘木船,由于超载、违章驾驶而沉没,39人落水,23人死亡,一段真实、令人悲痛难忘的历史,今天想起仍心有余悸。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2005,(8):48-48
中国远洋航务公告杂志社举办“万邦杯”纪念郑和下西洋600周年摄影征大赛活动,鼓励组织大家利用这块海洋化阵地,面向世界万邦,探讨祖国海洋大业,连续聚焦于经略海洋,蓝色印迹,海国图志、薪火传承、海韵长歌……。全国大陆,台港人士不分彼此,纷纷献计献策,海员,水兵、船工、学,百家争鸣各显神通。篇篇章出自名家,张张图像来自市斤,把历史与现实,战略与措施,理论与实践,海洋与造船结合得很紧密,使刊物显得有内涵,有气势、有品位,很活跃。捧读各期,个人深受启迪。 相似文献
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衢州市港航管理处针对港航管理中存在工作欠规范、工作质量不高,业务流程控制欠科学,工作目标难测量,新业务策划缺乏指导性等实际问题,为改变现状,形成科学化、规范化、标准化的管理模式,该处自2003年开始推行ISO9001:2000质量标准(以下简称ISO体系),三年来围绕“安全第一、服务至上、执法公正、管理科学”的主旨,引入国际标准化先进管理理念,建立了质量体系,从实践效果看,运行平稳、高效,港航管理各项工作得到科学控制,服务质量得到提高,实现港航管理理念、方法创新。 相似文献
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在信息时代,我们对信息的依赖已越来越大,可以说,没有信息的支持,我们几乎不能生存和发展。信息已成为不亚于物质、能量的一种重要资源,在一定意义上,当今国与国、企业与企业、人与人之间的竞争就是拥有信息的数量与质量间的竞争,因此,我们必须对自身拥有的信息加以妥善保护。然而,由于人员(疏忽、跳槽、破坏)、竞争对手(商业间谍、收买、盗窃、网络攻击)、设备故障、系统缺陷和灾害(爆炸、雷击、火灾、地震)等原因,信息资产可能会在瞬间被毁灭、消失、损坏、盗窃、贬值、转移,从而给我们带来致命的打击。由于计算机、通信、网络等现代信息技术的普及应用和人员流动的频繁, 相似文献
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新丝绸之路 总被引:1,自引:0,他引:1
据《美国托运人》杂志报道,联合国欧洲经济委员会(UNECE)确立了4条新丝绸之路(即欧亚陆运通道):(1)泛西伯利亚通道,西起莫斯科,经库尔干、鄂木斯克和新西伯利亚,东至中国、韩国和日本等东亚国家;其中一支由库尔干向东南进入哈萨克斯坦,经阿克马拉、卡拉干达、巴尔喀什、阿克斗卡进入新疆阿拉山口,与中国境内的铁路连接。(2)欧洲-高加索-亚洲通道(TRACECA),西起罗马尼亚的康斯坦察,横渡黑海至巴库,穿越里海至土库曼巴什,经阿什哈巴德、捷詹与下文的南北通道相连,经查尔朱,穿过乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦,沿吉尔吉斯斯坦边境向东,经阿拉木图到阿克斗卡,与泛西伯利亚通道相连进入新疆。(3)南北通道,北起圣彼得堡,经莫斯科向南至梁赞,分东西两支。东支经伏尔加格勒、阿斯特拉罕进入哈萨克斯坦,沿里海北岸经马卡特、别伊涅乌进入乌兹别克斯坦,经昆格勒、查尔朱,与欧洲-高加索-亚洲通道相连;西支南下至罗斯托夫,在黑海东岸进入格鲁吉亚,经波季港向东穿过第比利斯进入阿塞拜疆,在巴库折向西南,经朱利法进入伊朗德黑兰和巴夫格, 相似文献
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当今世界航运界,安全、保安、效益、清洁已成为各国的共同追求,全球性、区域性和多边、双边的海事交往日益增多。改革开放以来,随着我国对外开放程度的不断深入,我国海事部门坚持不断扩大对外交往,加强参与国际海事事务的能力建设,提高履约水平,巩固国际地位,维护国家权益。多年来,海事部门密切跟踪国际海事发展方向,组织开展战略研究,充分利用国际海事发展机遇, 相似文献
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2003年,秦皇岛港坚持“与时俱进、开拓创新、深化改革、加快发展”的方针,以创新、求真、务实的态度,推进各项工作落实,在走过105年的辉煌历程后,依然呈现出蓬勃生机,港口生产、经营管理、内部改革、基本建设等各项 相似文献
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位于渤海海峡、庙岛群岛上的长岛县是山东省唯一的海岛县,也是全国14个海岛县之一,北依辽东半岛,南衔胶东半岛,有32个岛屿组成,8个乡镇、40个渔村,人口4.3万,岛陆总面积56km^2,岛上气候特殊。长年多风少雨,降雨量仅为全国平均水平的1/3。地下水资源奇缺,居民饮用水大多是经过淡化的海水,价格昂贵,且实行分区、隔日、限时、定量供水制。 相似文献