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湛江德利化油器有限公司研制和开发的电控化油器系统,是一款闭环控制燃油供油系统,适应性较强、可靠性高,由于采用主动控制和被动供油方式相结合,在燃油经济、排放等方面都显著优于传统的化油器,在国Ⅲ应用上具有有效性,在国Ⅳ应对上具有可行性。 相似文献
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南京京滨化油器有限公司(NANJING KEIHIN CARBURETOR CO.,LTD)成立于1997年4月,10年京滨、10年磨砺! 京滨(KEIHIN)在全球摩托车化油器领域的市场占有率高达62%,在全球有38家企业,是名副其实的行业翘楚.面对蓬勃发展的中国经济和蒸蒸日上的中国汽车、摩托车市场,日本国京滨株式会社在中国大陆分别投资有3家独资企业:京滨电子装置研究开发上海有限公司、东莞京滨汽车电喷装置有限公司、南京京滨化油器有限公司和一家参股企业:湛江德利化油器有限公司. 相似文献
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由国家劳动和社会保障部、中华全国总工会、中国企业联合会、中国企业家协会联合组织的"全国创建和谐劳动关系模范企业"评选活动近日揭晓.全国共有100家企业获此殊荣,湛江德利化油器有限公司榜上有名,成为湛江市唯一获此荣誉的企业. 相似文献
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2006年,湛江德利化油器有限公司在原材料价格大幅度上涨的情况下。通过强化经营管理,实施开源节流,以质量促效益,拓展发展新空间,促进了企业生产经营稳步发展。全年销售各类化油器619万只,不仅在摩托车化油器生产销售方面继续保持行业第一.而且汽车零部件业务也获得突破性进展,产销各类汽车零部件7100万元,实现销售收入3.5亿元,连续13年创造历史最好水平。 相似文献
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作为国内摩托车化油器行业的排头兵,近年来湛江德利化油器公司产销量以年均100万只的速度递增。2004年产销化油器550万只,连续11年创历史最好水平。2005年1月~11月产销各类化油器546万多只,同比增长9.5%;完成销售收入同比增长10%。在国家加大宏观调控力度、企业生产与市场需求极不均衡的状况下,公司坚持自主研发创新品,确保质量降成本,强化管理增效益,以卓越的品质和良好的信誉继续稳固了客户群体,产品占据了三分之一的市场份额,成为市场应变的成功典范。 相似文献
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2006年是湛江德利化油器有限公司五年发展规划的第三年。历经三年的努力,公司"三个平台"(即摩托车化油器、通用化油器、汽车零部件)发展战略构架已初步形成。2005年企业产销各类化油器突破600万只,同比分别增长9.1%和9.9%;完成销售收入首次超过3亿元,同比增长10.6%。其摩托车化油器实现了质的提升和量的扩展,通用化油器和汽车零部件增幅均超过60%,达到了历史性的飞跃。企业不仅完成了年度各项经营指标,且荣获了全国百家"创建和谐劳动关系模范企业"和全国"百家重点行业效益十佳企业" 相似文献
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“九五”期间,我国的摩托车工业将进入一个新的发展时期。零部件的发展必须适应主机的需求,加速摩托车工业的发展首先要加速零部件工业的发展,已成为共识。从湛江德利化油器有限公司二十多年化油器生产经营实践看,我们认为,只有加速零部件企业的发展,牢固树立超前意识,加强摩托车关键零部件的投资力度及发展速度,才能 相似文献
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采用改造的平底端螺旋槽丝锥加工及微乳化液的冷却、清洗,解决了化油器PZ19本体盲孔螺纹加工的难点,对盲孔螺纹的加工质量及丝锥寿命有明显影响,大大提高了合格率。经实践证明,该工艺改进具有很好的使用性,可使加工综合成本明显降低。随着湛江德利化油器有限公司向汽车零部件的转型,该方案还有待在汽车零部件方面进一步验证及改进。 相似文献
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坚持走品牌化发展道路,坚持自主开发,倾力打造拥有自主知识产权的民族品牌,坚持以产品最优的性价比面向市场,这就是湛江德利化油器近几年以迅猛之势发展.一跃成为中国摩托车化油器之王的真谛. 相似文献
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华博罗是中国摩托车行业家喻户晓的一个名字.他们上个世纪90年代中期才进入中国,短短几年时间则神话般地崛起,一跃名列中国化油器生产厂家的前茅.这当中有什么奥秘呢?5月18日,华博罗(天津)工业有限公司在重庆举办新品推介会,董事长林穆炎先生、总经理谭世刚先生、副总经理陈家杰先生拨冗接受了本刊记者的专访,在此,我们能否窥视华博罗公司迅速发展之一斑呢? 相似文献
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重庆市“西部汽车城”建设又取得重大进展,总投资2280万美元、年产摩托车化油器达250万支的中日合资企业重庆平山·泰凯化油器有限公司于5月11日竣工投产,结束了重庆市摩托车“心脏”部件靠国外进口的历史。该公司是由建设工业(集团)有限责任公司、重 相似文献
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2006年10月31日,位于苏州工业园区内的瀚德汽车产品(苏州)有限公司为新厂区的正式落成举行了隆重的开幕仪式。瀚德集团全球CEO——JoakimOlsson先生、中国区执行总经理ClaesWarnander先生以及苏州工业园区领导共同出席了本次新厂区落成典礼。瀚德集团早在1996年就已进入中国,成 相似文献