农村公路水泥混凝土路面平面尺寸的合理划分

通过对影响水泥混凝土路面板平面尺寸的荷载应力和温度应力进行分析、探讨了水泥混凝土平面尺寸的合理划分研究表明小板块水泥混凝土路面具有造价低、维修方便的优点,可以大大减轻农村公路建设资金的压力经过对比后推荐几种小板块水泥混凝土路面平面尺寸、可供农村公路水泥混凝土路面设计参考     

对我国农村公路养护资金问题的研究

随着我国对农村公路建设投资力度的加大,农村公路的养护问题明显突出,由于农村公路养护资金的严重不足,致使大部分农村公路处于失养状态。文章通过对我国农村公路养护资金问题的研究,提出了农村公路养护在资金筹集、监管、使用方面的思路。     

降低农村公路路面造价的方法研究

建设资金短缺是目前我国农村公路建设中最突出的问题。文中结合江苏省农村公路建设实践,分析了农村公路水泥砼路面降低厚度的可行性,提出了几种经济型农村公路路面结构形式,研究了农村公路旧路面的改造方法。这些方法既能保证农村公路的安全使用,又能降低农村公路的造价。     

农村公路建设用地控制研究

农村公路建设用地的有效控制对社会主义新农村建设的顺利实施有着重要的现实意义.在分析我国农村公路建设用地存在问题的基础上,以土地可持续利用理论为指导,提出了合理使用公路建设用地的基本要求,确定了农村公路建设用地控制指标体系及评价标准,并建立了农村公路建设用地控制的综合评价模型,同时,设置了农村公路建设用地控制检查表,从定性的角度评价农村公路建设用地,为农村公路建设方案评价决策提供依据.     

云南地区混凝土块体路面应用研究

块体路面(弹石路面)是具有其独特的优点,本文根据云南省公路建设形势,结合块体路面施工简单、造价低廉、养护投入少、使用周期长等一系列优点,证明了块体路面作为农村公路通畅工程最佳选择,并已被交通运输部作为全国农村公路建设实用路面类型进行推广。文中还提出了块体路面的等效经验设计方法,具有较大的推广意义。     

加强设计阶段造价管理有效控制公路工程投资

公路工程造价管理贯穿于项目建设的全过程,设计阶段是造价控制的关键阶段.在分析目前设计阶段造价管理存在的各种问题的基础上,提出了加大监督力度、推行招投标、加快设计监理工作的推广、保证设计周期和设计文件的完整性、推行限额设计、推广标准化设计、把握技术与经济的统一、完善设计审查制度、提高造价人员素质、改进设计取费办法等对策.     

搞好农村公路养护管理工作浅析

针对农村公路养护管理现状,分析了农村公路管理中存在的问题及形成的原因。对农村公路建设与养护中的资金、体制、队伍建设、管理等问题提出了改进的办法。     

建立基于受益税的农村公路专项基金的分析

为了规范农村公路资金来源与使用,从农村公路资金来源的规范性和事权与财权的匹配性角度分析,指出县乡地方政府作为农村公路投资主体已经成为资金瓶颈,因此建立统一的专项基金势在必行;依据受益税理论,通过对受益税种、税源结构、专项基金的管理分析,提出了从部分受益税中提取一定比例作为农村公路专项基金,专户管理和专款专用的农村公路专项基金方案.     

农村公路资金渠道配置评价的相对标度法

为评判农村公路资金渠道配置的相对合理性,在分析中国农村公路建设和养护资金渠道基础上,提出资金渠道配置评价的相对标度法。利用相对标度计算各资金渠道的重要度(权重),定义一个"标准"地区,确定标志值,估计反映各渠道配置相对合理性的匹配系数并求和,给出中国农村公路建设和养护资金主要渠道的权重参考值。实例计算结果表明:该方法简单、实用,且具有很强的灵活性,可用来优化农村公路资金渠道配置。     

农村公路管理养护考核体系研究

农村公路的责任主体是地方人民政府,本文以此为目标建立了一套以考核县乡级人民政府为主的农村公路管理养护考核体系,该考核体系由省、市、县三级考核组成。本文根据农村公路里程大、分布散、管理主体多的特点,设计了农村公路的考核指标、评价方法和考核方式,形成了可以操作的考核体系。最后,本文从资金、荣誉和权力三方面提出了考核结果的应用建议。