2014第四届城市地标购车节：新车盘点

日前，中国汽车工业协会最新公布，前十个月国内汽车销量达到1898万辆，增加6．6％。其中，乘用车销量1590万辆，按年增加9．8％。中国汽车工业协会预测全年汽车市场需求量为2385万辆至2429万辆，预测全年汽车销量为2374万辆至2418万辆，增长率为8％至10％。     

世界经济正步入漫长的通缩年代？

一场次按风暴，刺破了欧美国家债务推动型消费泡沫，全球消费需求急剧萎缩，主要经济体一同迈向通货紧缩。欧盟通胀率跌至1970年以来的低位，美国核心CPI年率计已录得0．3％的跌幅，中国1月份CPI跌至只有1％，整条国债孳息曲线比2001-2002年通缩时期还要低。     

香港经济基调稳健

2004年6月开始，美国进入加息周期，联邦基金利率由1％升至2007年8月的5.25％。息口上升令房地产市场升势逆转，楼价自2006年中见顶后拾级而下，至2008年9月已大挫逾两成。虽然美国联邦储备局在2007年9月起，将利率逐步下调至目前的1％，但仍无助结束楼市低迷的局面。由于不少业主在楼市高峰期透过加按套现，楼价狂泻令这些物业变成负资产，严重影响美国家庭的财政状况。     

2006年我国汽车产销有望突破700万辆

来自中国汽车工业协会的最新统计显示，今年1月至10月中国汽车产销589．11万辆和576．58万辆，同比增长27．56％和25．69％。按此进度，2006年全年汽车产销可望双超700万辆。     

香港经济走出技术性衰退

外国主要经济体纷纷于次季触底反弹，加上在港府推出总值876亿港元，相当于GDP5.2％的刺激措施推动下，香港第二季度按季重拾增长，经济复苏初现曙光。据政府统计处公布，2009年第二季度本地生产总值（GDP）按年跌幅由首季的7.8％大幅收窄至第二季的3.8％。若以按季比较，第二季GDP更是回升3.3％，终止连续四个季度的跌势，技术上已经走出衰退阴霾。     

汲取日本失去“第二个十年”教训

失去十年也许会被认为是运气不好，失去二十年则像是自己不小心。在股市和房地产泡沫破裂後，日本经济在廿世纪九十年代停滞不前．但它如今的经济状况看上去更加困难。在截至今年2月的一年内，日本工业产值骤减38％，跌至P983年以来的最低水准。按年率计算，日本2008年第四季度实际GDP下降了12％，在今年头三个月的下滑速度可能还要更快。据经合组织预测，日本今年的GDP将缩减6．6％，从而抵消了前五年复苏所取得的全部成果。     

2009年香港经济前瞻

香港经济在2003-2007年间高速增长后，在2008年显着放缓。在2008年头两季按年增长7．3％和4．2％后，因为内部需求转弱及出口受压，第三季度按年增长幅度下降到1．7％。以按季环比计算，香港经济在第二季收缩7．4％，第三季则再出现0．5％的负增长。香港经济在2008年急转直下，是因为在9月发生雷曼兄弟破产事件，触发环球金融海啸，波及全球经济。     

静观税变

2008年8月13日，财政部、国家税务总局发布了财税（2008）105号和财关税（2008）73号文件，对乘用车消费税政策自2008年9月1日起做如下调整：排量在1．0L（含）以下的乘用车，税率由3％下调至1％；排量在3．0L以上至4．0L（含）的乘用车，税率由15％上调至25％；排量在4．0L以上的乘用车，税率由20％上调至40％。     

2005车市：日韩欧美自主忙转型 自主品牌大发展

又是年关将至，2005年的中国车市，从产能过剩与供求关系上来看，仍是一个微缩的2004年。来自国家统计局的资料显示，全国轿车产量前三季增长17．7％，但却新增加库存4万辆，有15家主流轿车企业利润下降50％以上。而要从各个企业版块来看，则表现出：大众系大幅萎缩，大众之外的欧美系轿车原地踏步，本田之外的日系车企强势增长，韩系现代冲离跑道，自主品牌按兵修筑工事，可谓一派繁忙急速调整景象。     

生活零负担 买车新机遇——一汽丰田推出小型车新型购车贷款政策

近日，一汽丰田汽车销售有限公司对外宣布．6月至12月期间．特推出一项新型汽车残值设定型贷款产品消费者仪需首付20％．最高尾款60％，自由选择季供或月供的方式．就可获得COROLLA卡罗拉、COROLLAEX花冠、VIOS威驰任意一款商品质座驾．同时在购车一年后可按意愿付清尾款或将汽车按照保值的二手车价格出售给相应的经销店。     

摩托车出口秘鲁关税降低

近日，《中国秘鲁自由贸易协定》（以下简称《协议》）正式签署，由中国出口至秘鲁的产品最低可享受零关税。此前，我国摩托类产品对秘鲁出口时，按最惠国税率缴纳关税，产品关税高达13％。签署了自贸协定后，向该国出口时，将按白贸协定税率缴纳关税，部分产品甚至可实现零关税。     

雅马哈摩托车第1财季净盈利36亿日元

近日，雅马哈摩托车公司公布，由于日元走强以及原材料成本上涨，截至6月，第1财季净盈利比2007年同期的244．3亿日元下降85％至36亿日元；营业利润下降55％至155．9亿日元；销售额下降4．3％至4561．3亿日元。这促使雅马哈调整了截至2009年3月的整个财年的盈利预期，     

协助企业面对金融危机

金融海啸席卷全球，香港作为一个外向型的经济体系，亦不能独善其身。过去数月，受外围因素影响，香港的经济增长进一步放缓，从2008年第一季的7．3％，到第二季的4．2％，再进一步回落至第三季的7．7％。预计2008年全年本地生产总值的增长将从早前预测的4-5％下调至3-3．5％。     

中国商用车产量占全球49％已成第一大制造国

近日，全球商业咨询公司AlixPartners发布的“2010年全球商用车行业展望报告”显示，如按产量单位计算，中国已成为全球商用车第一大制造国，占据全球总产量的49％。2009年，全球商用车产量下降29％，而中国商用车逆市增长超22％，今年上半年，中国商用车市场进一步增长76％。     

一周金融市场行情

根据政府统计处5月21日公布的2007年4月份消费物价指数，整体消费物价与一年前同期比较，在2007年4月份上升1.3％，较3月份2.4％的按年升幅为小。     

2007年5月份消费物价指数上升1．2％

根据政府统计处上月公布的2007年5月份消费物价指数，整体消费物价与一年前同期比较，在2007年5月份上升1．2％，较4月份1.3％的按年升幅为小。     

一周金融市场行情

据政府统计处本月公布的2006年12月份的消费物价指数，整体消费物价与一年前同期比较，在2006年12月份上升2．3％，较2006年11月份2．2％的按年升幅为大。     

2008年铃木汽车全球产量将达280万辆

堪称“微车之王”的日本铃木公司2007年全球产量增长11％至260万辆，是连续第9年呈增长趋势，2007年铃木全球销量增长9％至238万辆。     

中国经济去年增长8．7％

国家统计局上周四公布的数据显示,2009年中国国内生产总值335，353亿元,按可比价格计算,比上年增长8．7％．增速比上年回落0.9个百分点。分季度看.2009年第一季度增长6．2％，第二季度增长7．9％,第三季度增长9．1％,第四季度增长10．7％。2009年，居民消费价格（CPI）比上年下降0．7％,12月份上涨1．9％。     

汽车消费税新政策实施

财政部、国家税务总局前不久发出通知，决定从2008年9月1日起调整汽车消费税政策。一是提高大排量乘用车的消费税税率．排气量在3．0L以上至4．0L（含4．0L）的乘用车，税率由15％上调至25％，排气量在4．0L以上的乘用车，税率由20％上调至40％；二是降低小排量乘用车的消费税税率，排气量在1．0L（含1．0L）以下的乘用车，税率由3％下调至1％。