动力总成科技创新——中国汽车自主品牌的创新基石

据＂中国汽车工业协会＂发布的统计数据显示,一季度国内汽车销量达267.88万辆,同比增长3.88%;但前两个月,自主品牌乘用车销量增速明显减缓,轿车市场份额出现下滑,部分企业由同期盈利转为亏损。这些数字表明,随着国家汽车产业调整振兴规划和一系列拉动内需的产业政策出台,在国际金融危机的背景下,中国汽车市场继 续保持着这边风景独好的局面；     

中国汽车自主品牌的未来

文中对中国汽车工业的内外环境进行分析,提出汽车工业要持续发展必须走自主品牌之路。     

混合动力蓄势待发，科技创新引领未来

新能源汽车发展的技术路线日益清晰，混合动力技术日渐成熟．其发展对传统汽车和未来绿色汽车将起到“承上启下”的作用。     

自主求发展 创新赢未来——宇通带领中国客车掀开汽车自主品牌新篇章

当近几年外资进入中国食品饮料业开始大举并购时,曾有不少专家表达过对中国自主品牌发展的担忧。诚然,如银鹭、云南山泉等已入雀巢之手,甚至连徐福记、水井坊和小肥羊等知名品牌也开始传出即将被外资并购的声音。     

中国汽车工业自主品牌发展战略

1 中国汽车工业发展自主品牌的重大意义 1.1 汽车工业的发展对中国经济社会发展的带动作用 中国汽车工业在历经半个世纪的发展中演绎了一部曲折前行的历史:达到100万辆的规模,将近奋斗了40年,从100万辆到200万辆,又用了8年的时间,从200万国会到300万辆,仅仅用了2年,人300万辆到700万辆,基本达到了年均增长100万辆.     

新能源汽车发展应着力解决的问题

《汽车产业调整和振兴规划》将发展新能源汽车提到了前所未有的高度。我国提出了新能源汽车发展的明确目标为：到2012年，国内有10％新生产的汽车是节能与新能源汽车。按届时汽车年产辆为1000万辆算，我国新能源汽车要达到年产100万辆的规模。     

真正的自主品牌亟待强大

不久前,有这样一条消息吸引了众人的眼球:国内首款中外合资企业自主品牌量产轿车"理念S 1"近日在广州下线。"理念S 1"是广汽本田启动自主品牌战略,并通过自身研发、制造出的首款量产车型。"合资"的广汽本田"生下了"一个"自主"的汽车品牌,这略显怪诞的事实,引起人们的注意当在情理之中。     

我国汽车自主品牌发展需靠政策支持

2011年我国自主品牌汽车销售困难,遭遇到了前所未有的成长烦恼。我国汽车产销量已连续两年位列世界第一,每年达1800万辆以上。2011年汽车产销量仍有可能接近或超过2000万辆。汽车制造大国要成为汽车出口大国、汽车工业强国,很重要的一点,是拥有汽车自主品牌,甚至是名牌,靠自主品牌的崛起和强盛占领世界市场,成为汽车创新强国。我国已有一批自主品牌,上汽荣威和MG、奇瑞、吉利、比亚迪等,迈出了可贵的第一步,但离"强势自主品     

抓住历史契机 推动创新发展——全国政协副主席、科技部部长万钢谈新能源汽车

当前,全球汽车产业在此次国际金融危机中面临着前所未有的挑战.为此,世界上主要的汽车大国政府积极行动,在大力寻求产业振兴良策的同时,也在积极拓展未来可持续发展的新坐标.中国汽车产业同样处在关键的十字路口.     

2013中国年度家用汽车男人车——SUV车型自主品牌组

获奖理由：洗尽铅华之后，厚积薄发之时，华晨中华进入全新发展时代。作为中华汽车全力打造的首款SUV，中华V5迅速被消费者所接受，成为自主品牌领军企业的旗舰产品。中华V5承担了华晨中华汽车引领者的重任，也撑起了属于自己的一片天地。中华V5堪称自主品牌中的精品，是中国自主品牌SUV产品的杰出代表。     

自主创新,打造动力"中国心"--潍柴动力自主创新探寻

阳春三月,我国第一款拥有完全自主知识产权、具国际先进水平、排放达到欧Ⅲ标准的“蓝擎”大功率发动机,在潍柴动力实现了大批量生产, 实现了几代潍柴人制造重型车“中国心”的梦想。一年前的春天,4月8日,中共中央总书记、国家主席胡锦涛在视察潍柴时,     

汽车史应从16世纪始——论世界汽车技术史大观

明确汽车的定义是研究汽车发展史的前提。按照本文所下汽车的定义,16世纪的风帆车是现代汽车的开山鼻祖。1886年是现代活塞式内燃机汽车的开端。 汽车发展史将无限延续于人类社会。内燃机作为汽车动力仍旧如日冲天,生命力强大,但多种动力型式并存的局面已经开始。     

现代化研究与中国历史学的创新

20世纪，特别是80年代以后的中国近现代史研究，在研究方法和内容构成上都有很多的创新，其中现代化研究的出现和发展，可以说是最具的一种创新，其影响所及不仅仅在于具体的研究内容和研究视角的开拓和创新，而且影响到整个近现代史研究体系。在研究的主体线索方面，从阶级斗争、反帝斗争的主线向社会发展的主线转变；在研究的解释体系方面，从一味地以阶级性、革命性和民族性为评判标准，转为评判其是否能够推进社会、经济和化的发展，是否符合人类及其社会的发展、进步的方向；在研究的内容结构方面，从以研究重大政治事件为主，转向兼顾社会、经济、化、科技、中外关系等各个方面，并分析其现代性、科学性、合理性和世界性。     

论树立科学发展观,提升企业技术创新能力

科学技术是第一生产力,是推动人类文明进步的革命力量。中共中央国务院在关于实施科技规划纲要,增强自主创新能力的决定中指出“我国已进入必须依靠科技进步和创新推动经济社会发展的历史阶段,大力推进理论创新、制度创新、科学创新,不断巩固和发展中国特色的社会主义伟大事业。把增     

"三个代表"重要思想与中华科技复兴

文章认为,中国传统体制的特殊性是中国中世纪的先进和近代的落后的共同原因．文章指出,江泽民“三个代表”重要思想是中国历史发展的要求,是我们当今冲破传统束缚,解放思想,促进理论创新、制度创新、文化创新的精神动力,从而是中华科技复兴的强大精神动力．     

从海格客车与用户深度互动看品牌营销创新

日前,由南通汽运实业集团有限公司承办,金龙联合汽车工业(苏州)有限公司协办的南通市"飞鹤杯"海格客车修理工技能大赛在南通完美收官.     

汽车技术检测的规范与发展

在分析我国汽车技术检测存在的问题基础上,提出了规范和发展我国汽车技术检测的方法和途径。     

中国传统科技方法若干特点的经济根源

中国特殊的地理条件形成的封闭分散的农业经济,是中国古代高度集权体制和相应的意识形态的根源,从而是中国古代科技方法特点的经济根源．     

技术站列车解编顺序的调整方法

在综合考虑技术站运输生产实际情况、调车机车能力限制和到发列车车流接续关系的基础上,提出了技术站列车解编顺序的调整方法．当前一列出发列车的待编时间长于或等于后一列的编组作业时间,且前一列的编组最晚开始时刻晚于或等于后一列的编组最早开始时刻时,可调整相邻列车编组顺序．当后一列到达列车的待解时间长于或等于前一列的解体作业时间,且后一列的解体最早结束时刻早于或等于前一列的解体最晚结束时刻时,可调整相邻列车解体顺序．上述规则可推广到跨列车解编顺序的调整．     

武汉市科技创新投融资平台评价指标体系研究

界定了武汉市科技创新投融资服务平台的性质，指出了构建目的．分析了平台绩效评价指标体系的设计原则．构建了平台绩效评价指标体系，给出了平台绩效评价的综合评价方法．