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相似文献
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1.
郝伟  王选仓 《路基工程》2012,(6):118-121
通过土工离心模型试验,对填挖交界路基处不同的土工格栅加筋方案对于不均匀沉降的处治效果进行研究。通过测量填挖交界路基表面测点的沉降量和位移变化,分析土工格栅铺设的层数对填挖交界路基不均匀沉降和路基整体稳定性的改善作用,因此根据对比试验获得最佳的处治方案。试验研究结果表明:铺设两层土工格栅对填挖交界路基不均匀沉降的效果要优于只铺设一层的,而铺设一层土工格栅对填挖交界路基不均匀沉降的效果要好于不铺设土工格栅的。  相似文献   

2.
土工格栅处治填挖交界路基不均匀沉降技术研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
为了合理铺设土工格栅,防止路基填挖交界处路面开裂,建立了加入不同竖向间距土工格栅的路基有限元计算模型,分析了格栅竖向间距对路面顶面的竖向位移的影响,当土工格栅间距在2 m以上时,处治效果很差;当格栅间距在1 m以内时,能够取得较好的处治效果。另外分析得出挖方段土工格栅的最小长度为2 m。在此基础上,结合宛坪高速公路工程实际,提出了台阶开挖、土工格栅铺设方案和冲击压实等处治填挖交界路基不均匀沉降的施工处治方法。  相似文献   

3.
阐述了土工格栅加固软土地基的效果及加固机理,并通过某铁路路基的现场试验,介绍了加固方法的实施办法及施工工艺。  相似文献   

4.
邱利锐  刘丽 《公路》2002,(B11):28-31
介绍土工格栅在高速公路软土地基处理中的应用。阐述土工格栅在软土地基处理中的设计、施工工艺及使用效果。  相似文献   

5.
土工格栅在软土地基处理中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
土工格栅在软土地基的处理中具有质量可靠、施工便捷、工效高、工程成本低等特点,在公路建设中得到了广泛的应用和推广.结合某高速公路项目,着重介绍土工格栅在软土地基处理中的适用范围、作用、施工工序、施工要点和注意事项.  相似文献   

6.
土工布及土工格栅在道路工程中的应用   总被引:5,自引:0,他引:5  
王立新 《公路》2002,(3):89-91
简要介绍土工布和土工格局在路面裂缝防治及处理路基软土地基中的运用。  相似文献   

7.
Netlon土工格栅在国道绕城线软土地基处理中的应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
长沙国道绕城高速公路k11+590~k12+126段,由于受地形、用地的限制,采用CE131土工格栅包砂砾石结构对软基进行处理。介绍了CE131土工格栅的技术性能及其施工方法。  相似文献   

8.
应用土工格栅处理软土基效果分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文从土工格栅这种新型土工合成材料入手,介绍了其应用于软土地基处理的设计、工艺及使用情况,并分析了其独特性及功效。  相似文献   

9.
10.
对玻纤土工格栅减少、延缓裂缝,增强路基路面强度的机理进行了分析.简要介绍了玻纤土工格栅在减少和延缓反射裂缝的产生、增强路基路面强度、路面维修等公路工程中的应用.  相似文献   

11.
赵蕾 《华东公路》2010,(6):41-42
随着公路工程建设的不断发展,有机纤维及高性能纤维某些方面已不能满足设计要求和工程建设的需要。玻璃纤维作为一种无机纤维,由于其耐热、耐寒性好,强度大、模量高、抗蠕变性强、尺寸稳定性好等,优于有机纤维和高性能纤维,很大程度上提高了工程质量与功能。  相似文献   

12.
土工格栅加路堤机理研究   总被引:5,自引:2,他引:5  
在考虑软土地基的固结和一体的非线性应力应变关系的基础上,利用有限元的数值方法对加筋路堤的受力性状和破坏机理进行了分析。分析结果表明,加筋可以减少路堤的均匀和不均匀沉降,并能增加路堤的稳定性。  相似文献   

13.
玻璃纤维土工格栅在公路工程中的应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
阐述了玻璃纤维土工格栅的主要特性,着重分析了其在路基、沥青罩面和公路工程其他方面的应用,并提出了玻璃纤维土工格栅的应用前景。  相似文献   

14.
15.
袋装砂井与土工格栅在软弱地基路基加宽中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
袋装砂井与土工格栅在软弱地基地段路基拓宽扩建工程中,可有效地加强新帮填路基与既有路基的整体性,提高地基承载力,改善路基受力状态,减少路基变形的累积。以实例介绍该技术的设计方案及施工工艺。  相似文献   

16.
土工格栅加固道路软基的效果分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
目前,公路工程中遇到软土地基的情况时有发生,土工格栅以其良好的物理力学性能,正越来越广泛地被采用。结合国道107线河南境内的一段工程改造中土工格栅处理软基的实便,分析了土工格栅的加固效果。  相似文献   

17.
论述土工格栅的性能、功能及其在路基工程中的各种应用。  相似文献   

18.
李振 《华东公路》2001,(Z1):47-49
高等级公路深挖高填交界段是路基施工的重点和难点,其产生的不均匀沉降会影响施工和营运的稳定和安全,土工格栅的应用,能较好地解决此问题,使路基沉降小且均匀,保证了路基的稳定和营运的安全.  相似文献   

19.
介绍昌厦一级公路长胜路段采用土工格栅处理软基的方案论证及设计与施工。表明利用土工格栅可用效改善土的物理力学性质,处理公路工程中低填方路段下3m~5m深、大面积软基效果显著。  相似文献   

20.
土工格栅加筋土挡土墙在南北高速公路中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
叙述了土工格栅加筋土挡土墙的设计要点,着重介绍了土压力的测定方法及其规律,还对加筋土挡土墙与重力式挡土墙进行了经济对比,表明了加筋土挡土墙节约投资67105元,占重力式挡土墙价的28%。  相似文献   

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