群龙飞舞 威力无穷

目前,“一条龙”运输大协作的经验,正在全国各地迅速推广。河北省在推广秦皇岛、昌黎的“一条龙”运输大协作的经验后,各地产、运、销部门大破本位主义思想,大兴共产主义协作之风,向协作要潜力,向时间要潜力。到11月上旬,全省已初步建立起各种大协作的“龙”779条。其中由市、专产运销各部门组成的“大龙”43条,由县级产运销各部门组成的“中龙”154条,公社一级的“小龙”582条,形成了全省“龙网化”。“陆龙”、“水龙”,万龙飞舞,长途和短途运输效率空前     

有龙则灵

秦皇岛路港协作和昌黎县产、运、销协作经验推行以来,受到了广大运输职工的热烈欢迎。“一条龙”运输大协作运动,在全国普遍展开,出现了“群龙飞舞,争相跃进”的新局面。龙风所至,工作和思想面貌焕然一新。一条龙运输大协作是大跃进的产物。它使人们思想发生了深刻的变化,“把困难留给自已,把方便让给别人”的共产主义风格大大发扬,到处出现了“相互协作亲如一家的新局面,许多“扯皮专家”,变成了“协作专家”。马克思曾经说过,“简单的协作,也可以生出伟大的结果来”。事实也正是这样。那儿有协作,那儿就出现:以最高的速度,最经济的时间,最少的环节,最低     

高举总路线红旗把龙网化运动推向新的高潮

从1959年10月5日河北省委和省人委在昌黎召开产运销一条龙大协作现场会议以后,在中央、省、市、县委的正确领导下,深入学习和贯彻党的八届八中全会的精神,反右倾、鼓干劲,昌黎县的产运销一条龙大协作,以冲天的气势,实现了全县龙网化,出现了一个“群龙飞舞、争相跃进”的局面。昌黎县的产运销一条龙大协作,从去年10月以后,已由原来的铁路、公路、搬运、工业、商业和粮食部门的“六合一”大协作,发展到有县经济计划委员会、手工业局及银行等三个单位也参加的“九合一”大协作,更加扩大了协作范围。在协作内容上也有新的发展,除原来实行的计划统一、调度统一、托运和交付统一以及结算统一外,还在逐步推行统一分配物资和统一使用货     

昌黎县“一条龙”运输大协作的经验在邢台开花结果

我县在去年十月间推广昌黎县产、运、销一条龙运输大协作的先进经验后,才基本上实现全县“龙网化”的。自开展“一条龙”运输大协作以来,全县出现了“群龙飞舞,争相跃进”的大好形势,使运输面貌焕然一新。在没有推广昌黎县产、运、销“一条龙”运输大协作以前,我县的运输形势是紧张的,运输部门经常处在被动的地位。虽然几年来全县交通运输事业有了突飞猛进的发展,但还不能完全和工业、农业、水利等各项生产建设事业的发展相适应。如何在充分利用现有设备能力的条件下,提高运输效率。完成运输任务,适应各项生产建设事业的发展,这成为摆在我县运输工作日程上的一个重大的课题。     

群龙成网 经验成套 促进全面龙网化——河北省在石家庄召开一条龙运输大协作现场会议

为了群龙成网,经验成套,“学、帮、赶、超”促进全省全面龙网化。河北省交通委员会于二月二日到二月九日,在石家庄市召开了全省一条龙运输大协作现场会议。河北省的“一条龙”运输大协作,从去年九、十月的秦皇岛、昌黎现场会议以后,发展很快,已进入了一个新的阶段。全省已组成一千多条龙,石家庄专区和昌黎、邢台等许多地区并已组成了龙网。龙的形式多种多样,龙的内容丰富多采。有以港口、车站为中心的装卸搬运一系龙;有以物资集散点为中心的短途运输一条龙;有厂内运输一条龙;还有秦皇岛“车船对口、货不落地、送货上     

产运销“一条龙”——介绍昌黎县组织“一条龙”大协作的经验

河北省昌黎县在今年工农业生产建设继续大跃进的新形势下,交通运输工作上,具体地贯彻了建设社会主义总路线,创造了产运、销“一条龙”大协作的革命办法。全县工、商、粮、公路、铁路、搬运“六合一”大协作,加强了调运工作的计划性、准确性、及时性,使短途运输和长途运输密切结合,大大加速了车辆周转,充分发挥了运输潜力。今年1至9月份,     

实现“龙网化”的经验——河北省交通厅副厅长王耑在全国铁路、交通、冶金、煤炭系统大搞协作广播大会上的发言摘要

自从十月份昌黎县工业、商业、粮食、铁路、交通、装卸搬运等部门创造了“六合一”产运销一条龙大协作的经验之后,河北全省已经初步建立起各种大协作的“龙”779条,其中由市专产运销各部门组成的“大龙”43条,由县级产运销各部门组成的“中龙”154条,公社一级的“小龙”582条。不仅是“六合一”,有的“七合一”、“八合一”、“十合一”、陆龙、水龙大大发展。产运销之间的关系亲如一家,运输工作的组织性和计划性较前大为加强,车船的效率也就空前提高,这就为提前完成全年的长途和短途运输计划打下了新的     

全国汽车运输联合友谊竞赛委员会 关于开展联合友谊竞赛建立机构指导运动的通知

各省、市、自治区党委,并人民委员会、军区司令部、工会委员会、共青团委员会:根据国家经济委员会十一月五日会议决定,为支持全国群英大会公路运输和机关企业汽车运输先进生产者代表的倡议,在全国范围内开展汽车运输大协作联合友谊竞赛,我们已成立了“全国汽车运输联合友谊竞赛委员会”,是由全国总工会、共青团中央、军委总后勤部和交通部等三十五个机关、部队和团体联合组成的,并欢迎其他机关、团体参加委员会,共同指导竞     

“一条龙”运输大协作的经验配套

本文是出席山东省工业、交通、基建、财贸先进集体和先进生产者代表大会交通系统李超天、孔繁有等13位代表及参加交通系统经验交流会议的13位代表关于“一条龙”运输大协作的经验配套。兹刊载于此,供各地研究参考。     

组织产运销“十合一”一条龙运输大协作的经验

漯河市产、运、销各部门1959年在中共漯河市委的领导下,把全市铁路、公路、航运、搬运、钢铁、粮食、基建、商业、水利、中转等十个部门组成了“十合一”办公室,实行产、运、销“一条龙”运输大协作,使运输部门和物资部门、本市与外地、民间运输工具和专业运输工具、长途与短途、突击运输和正常运输、搬运与装卸、货场和码头、道路修建和养护相结合,大大加速了车辆周转,充分发挥了运输工具潜力。生产指标日日上升,铁路方面装卸作业时间由80分钟压缩到47分公路方面继九月份安全、节约、车吨月产一万四千吨公里,十月份又创二十九天完成安至、节约、车吨平均月产双万吨公里大面     

这个办法好得很

河北省昌黎县创造的产、运、销“一条龙”大协作的经验,是挖掘运输潜力的一个好办法。他们把工业、商业、粮食和铁路、公路、搬运拧成一股绳,通过六个部门的“六合一”联合办公,将托运单位和长途、短途运输,近代化和民间运输工具,专业运输部门和群众性的运输队伍紧密衔接起来,有计划地合理地组织运输力量,把生产和销售等部门更好地联系起来,保证了运输的计划性、准确性和均衡性,从而加速了货物和车船的周转。1959年1至8月份公路运量此1958年同期增长144.41%,铁路运量比去年同期增长80%。同时,运输工具的潜力也大大发挥了。汽车、马车的利用率提高了20%,小车实载率也提高了40%,这是当前运输战线上贯彻建设社会主义总路线的一项重大创造,它已经突破了运输部门与生产部门单一的协作范围,开辟了运输部门之间,运输部门与     

昌黎经验给我们启示了什么

这里刊出的是河北省交电委员会主见新副主任在河北省产运销一条龙大协作昌黎现场会议上的讲话,我们摘要刊出其中关于对昌黎经验看法的一部份,作为各地认识昌黎一条龙大协作经验的参考。标题是本刊加的。     

全国铁路、交通、冶金、煤炭系统召开大协作广播大会

铁道、交通、冶金、煤炭四个部和中央人民广播电台于11月17日在北京联合举行了大协作广播大会。大会号召四个系统的职工高举总路线的红旗,进一步增强社会主义大协作,挖掘运输、生产潜力,提前和超额完成今年的生产和运输计划。这四个系统出席全国“群英会”的六十四个先进集体的代表,在会上提出了关于进一步增强社会主义大协作的联合倡议。国务院副总理薄一波、中华全国总工会副主席李颉伯、铁道部副部长     

石家庄市一条龙运输大协作的新发展

(一)一条龙运输大协作,是在1959年国民经济继续大跃进的形势下发展起来的,是党的社会主义建设总路线在交通运输战线上的具体体现,也是贯彻执行全党全民办交通运输的结果,是生产大跃进的必然产物。1959年石家庄市和全国各地一样,出现了更大更好更全面的跃进,工农业总产值较1958年增长77.4％。铁路、公路货运     

广泛、深入、全面地进一步开展“安全、节约、车吨月产万吨公里”红旗竞赛运动 全国总工会、团中央、中国人民解放军总后勤部和交通部等三十五个单位关于支持开展全国汽车运输大协作联合友谊竞赛倡议的联合通知

最近,全国公路运输和机关企业汽车运输先进生产者代表,提出了全面开展运输大协作联合友谊竞赛的倡议。我们表示完全同意并一致支持,认为这是一个极好的倡议,体现了汽车运输职工贯彻执行总路线的实际行动。各地有关企业行政和工会、青年团组织,都必须在当地党委的统一领导下,把联合竞赛运动迅速开展起来。高举总路线的旗帜,大搞群众运动,充分发挥现有运输设备的潜在力量,掀起一个更大规模的运输生产新     

陕西省机关、企业自用载货汽车组织管理试行办法

自一九五七年五月十一日国务院发出“关于合理地组织和运用机关企业的货运汽车的指示”以来,各地对组织管理机关企业自用货运汽车,取得了不少经验。最近,出席全国群英会公路公用汽车和机关企业汽车运输先进生产者代表,又进一步提出了关于开展全国汽车运输大协作联合友谊竞赛的倡议,为了广泛交流这方面的经验,兹将陕西省人民委员会颁发的“陕西省机关、企业自用载货汽车组织管理试行办法介绍于后,供各地参考。     

全国汽车运输开展大竞赛 竞赛委员会确定评比内容和奋进目标

全国汽车运输友谊联合竞赛委员会于11月13日召开了第一次全体委员会议。会议提出了比产量、比节约、比安全、比协作等四项竞赛评比内容。中国人民解放军总后勤部派员出席了这次会议,表示完全支持全国汽车运输友谊联合竞赛的倡议并表示将发动     

乐山专区大抓短途运输的经验

自去年大跃进以来,乐山地区的厂矿星罗棋布,仅专、县重点厂矿就达100多个。随着今年工农业生产的更大跃进,物资运输量骤增,全区全年总运量经初步计算,将达1,155万吨以上,比1958年增加1.2倍。今年一开始,不论水上、陆上、干线、支线、城市和农村的运输,都出现了繁忙的局面,特别是短途集散运输显得更为紧张,形成干支线车船不能衔接,顾此失彼,致厂矿原料和城市的煤、粮等发生供应紧张,并影响着生铁、粮食、商贸等物资的调运任务及时完成。中共乐山地委针对这种紧张运输形势,及时作了专门研究和部署,召开了数次电话会议和厂矿的“一网四化”现场会议,以及工业、交通共产主义协作会议等,要求各级党委在抓工农业生产的同时,把交通运输工作     

深入开展“安全、节约、车吨月产万吨公里”运动,广泛开展全国汽车运输联合友谊大竞赛——公路运输工会全国委员会主席安力夫在交通部全国运输会议上的讲话

同志们: 我完全同意孙副部长和连柏生、于眉局长的报告。我的发言内容,一个是开展“安全、节约、车吨月产万吨公里”运动,一个是全国汽车开展大协作联合友谊竞赛。第一,关于开展“安全、节约、车吨月产万吨公里”运动。     

矾山、赵家蓬、官厅、五堡四个公社大搞产、运、销“一条龙”大协作的经验

河北省张家口市怀来县矾山、赵家蓬、官厅、五堡四个公社,在地理上构成一个不规则的丁字形.矾山公社东临官厅,南接赵家蓬,北连五堡,在三个兄弟社中间,是三社货物交流的必经之地。这四个公社在产、运、销的关系上互相交错,各有所需,有着传统的、密切的贸易关系。“一条龙”大协作的产生从1958年大跃进以来,由于工农业生产的飞跃发展和广大人民群众物质文化生活水平的不断提高,物资运输量迅速增长。1959年全年四个公社需要调运的各种物资总运量达154,880吨,5,720,000吨公里,四个公社的运