2014上半年，江淮格尔发增幅居首

在2014上半年最卡产销数据中,江淮格尔发重卡销量增幅最高。据中国汽车工业协会统计数据,2014年6月,重卡行业主流企业销售6．37万辆,同比下降15％,2014年1—6月销售42．9万辆,同比增加6．5%。而2014年6月,江淮格尔发重卡销售4217辆,同比增长31．8％;     

江淮重卡品系再完善:格尔发中体载货车上市

2011年是江淮重卡发力的一年。根据中国汽车工业协会的统计数据,江淮重卡1—8月份累计销售重卡2万2854辆,8月份单月销售重卡3264辆,同比增长达49.31%,在国内重卡市场超出预期的低迷情况下逆势上扬,表现突出。     

18万辆:2009年江淮商用车实现跨越式增长

<正>2009年,江淮商用车(轻卡、格尔发重卡、客车底盘)的销量同比增长40%,一举突破18万辆,实现了历史性跨越。格尔发重卡,进入"万辆俱乐部"2009年,江淮格尔发重卡国内销售1万2016辆,销售额达26亿元,超额完成全年力争目     

江淮格尔发增幅居首

<正>2014年上半年,江淮格尔发重卡凭借行业最高增幅成为业界"黑马"。2014年6月,江淮格尔发重卡实现销售421 7辆,同比增长31.8%;2014年1~6月累计销售23598辆,超过2012年全年销量,比2013年上半年增加6000辆,完成年度销售目标的60%,同比增长34.4%。     

江淮格尔发重卡50辆订单交付助力危险品运输

<正>近日,正值江淮汽车50周年厂庆之际,江淮格尔发再发喜报,江淮格尔发重卡50辆6×4牵引车交付山东海达物流有限责任公司。此次江淮格尔发交付的重卡车辆主要用于危险品方面的运输,这也标志着江淮格尔发在危险品运输等细分市场有了更大的突破。据悉,江淮格尔发本次交付的50辆重卡为6×4牵引车,采用了宽体驾驶室和轻量化设计。江淮格尔发重卡完全达到国家要求的环保标准,同时采用欧洲最新重卡标准设计,驾驶室的结构也进行了重新设     

江淮重卡:厚积而薄发,后来者要居上

<正>2010年上半年,江淮商用车销量超过13.8万辆,同比增长54%,其中重卡销售1.24万辆,同比增长150%,增幅位居行业前列。提到江淮商用车,人们更多会想到轻卡和客车底盘,而对江淮重卡的了解却不多。直到2009年9月,江淮汽车发布公告称将与纳威司达和卡特彼勒的合资公司NC2成立50%:50%的中重卡合资公司,才又一次将人们的目光聚集到江淮重卡身上。合资的前景固然可期,但当前重卡市场的大好机遇如果抓不住更为可惜,     

3月东风商用车销售中重卡超1.6万辆

正行业数据显示,2020年3月,国内重卡市场预计销售各类车型11.3万辆,环比增长200%,同比大幅下滑24%。重卡行业前十企业中,位于湖北的东风公司重回销量排行榜第2名,显示出其在抗击疫情的同时高质量复工复产的硬核实力。2020年3月,东风商用车有限公司销售中重卡1万6374辆,环比增长718%。其中,重卡销售1万5 333辆,中卡销售1 041辆。1-3月受疫情影响,东风商用车有限公司累计销售中重卡3万2 544辆。随着疫情逐步得到控制,东风商用车有限公司统筹做好疫情防控和复     

陕汽重卡不断升级“贴心服务”

进入2011年,陕汽重卡销售订单呈现持续火爆局面,截至4月26日,国内民品订单总数突破5万辆,单日订单最高突破1500辆,增长率居于行业领先地位,为2011年产销15万辆目标的实现奠定了基础。这些成绩的取得除了陕汽重卡自身所具备的竞争优势外,其完善的售后服务功不可没。作为重卡领域率先实施服务型制造商业模式的企业,陕汽重卡一直坚持促服务上水平,向服务要效益,不     

前5月重卡销量约36.58万辆,同比增长12%

<正>据悉,5月份重卡市场共销车约7.5万辆,比去年同期下降3%,环比今年4月下降15%。5月份,前三强——东风、重汽和一汽分别销售重卡1.6万辆、1.2万辆和1.12万辆,同比下降3%、1%和11%;福田和陕汽分别销车1.2万辆(同比上升12%)和1.03万辆(同比下降5%);江淮当月销售重卡3900辆,同比增长5%,红岩销车2311辆,与去年同期持平;华菱销车2012辆,同比下降25%;北奔下降幅度最大,达到47%。今年前5月,重卡全行业共销车约36.58万辆,同比增长12%;市场格局基本维持不变,东风以7.34万辆和7%的增幅继     

东风商用车7月销量喜人，全系产品迈入国Ⅵ时代

<正>2019年7月,东风商用车销售中重卡1万2 582辆,同比增长19.84%。其中,重卡销售1万1 446辆,中卡销售1 136辆;1-7月累计销售中重卡10万9 899辆,同比增长3.47%,完成年度目标比52.84%。据悉,东风商用车已完成东风天龙KX、东风天龙KL、东风天锦KR、东风天龙VL、东风天