问题虽多,但不宜“一刀切”——一位网友眼中的公路卧铺客车

对于一个喜欢旅行的"背包客",乘坐公路卧铺客车的体验是一种非常独特的经历。从长三角一带的北方、青年豪华卧铺客车,到黔东南地区的亚星前置发动机卧铺客车,笔者乘坐过的卧铺客车不敢说是高中低档一应俱全,也算是经历颇多。公路卧铺客车是我国独有的一种客车车型,常见于一些运行时间超过4     

资讯

卧铺客车将逐步退出市场 公安机关、交通管理部门近日已暂停办理卧铺客车注册登记,这意味着,根据目前卧铺客车的正常报废时间,客运市场上的营运卧铺客车将在5、6年以后逐渐淡出客运市场。目前,全国共有运营类卧铺客车3万余辆,客位近100万个,客运线路5000余条。据了解,因安全隐患大、事故率高等原因,卧铺客车这一长途客运行业中的重要角色,将由舒适的座位客车替代。     

用新技术链接未来,客车大赛安凯捧金

第二届客车大赛上,安凯新推出的13.7米WK87的豪华卧铺客车和欧Ⅲ环保型公交、旅游客车,首次在北京亮相,受到大赛组委会一致好评以及参观代表的青睐.经大赛专家组评审,安凯参赛的新型客车在大赛中捧金摘银,其中13.7米公路豪华卧铺客车摘取"中国客车金奖",S315 05年新款客车获得"中国客车节油奖",这是安凯客车又一次在汽车产品大赛中获得多项大奖.     

异曲同工——4款客车静态评测

在2013北京客车展期间,《商用汽车》杂志记者对部分车型进行了静态评测,这些车辆的优良做工和新颖造型给人留下了深刻印象,展现出我国客车产品越发精致的"大同"之势和彰显自身特色的"大不同"之意。2013北京客车展期间,各客车生产企业都亮出了自己的看家"本领",多款新品客车的亮相为2013年的客车市场注入了新的活力。展会期间,《商用汽车》杂志记者对4款车型进行了静态评测,虽然     

车主访谈

访谈手记客运选车实用为先如今,随着北京等大城市的发展速度放缓,外来务工人员的数量也随之大幅度下降,像北京至河北易县等周边线路的上座率已经大不如以前,而且北京至郑州等长途客运线路还要面对来自高铁的冲击,昔日"黄金线路"的繁荣景象已经一去不复返。在长途客运市场逐年下滑的背景下,经营客运的车主们的选车理念也发生了变化,在本期车主访谈中,记者调查了4位车主,他们中有经营长途线     

纯电动微循环公交车调查

<正>2014年底北京新开通的4条纯电动微循环线路已经运营了2个月,记者发现这些"小黄蜂"纯电动公交车已经成为市民出行的首选。为减少私家车的出行频率,缓解道路交通拥堵,同时又解决居民最后1 km出行难题,北京开始大力发展微循环公交线路。随着纯电动车配套设施的完善,在2014年底,北京首批开通的4条线路纯电动微循环公交线路正式运营。近日,《商用汽车》记者来到方庄公交站,对其中的1条微循环线路进行了实地调查。     

高铁冲击波

"苦心经营这么多年的黄金线路,咋就在高铁来到后一夜之间垮掉了呢?"一名北京至济南的客运班车老板带着不解反问记者。2013年6月30日,京沪高铁开通2周年。2年来,高铁这种方便快捷的出行方式给包括航空、公路在内的运输业带来了巨大冲击,继动车开通后又一次让后两者感受到前所未有的压力,特别是沿线一些公路客运的"黄金线路",更是遭受到了毁灭性的打击。京沪高铁的开通     

我国卧铺客车发展趋势探讨

卧铺长途客车是中国客车市场上特有的客车车型。该车型于20世纪80年代末开始研制,首辆卧铺客车出现于1991年4月,1996～1998年达到销售顶峰,最大年销售量达到7200辆（见图1）。在这一期间卧铺客车又相继出现高中档次的卧铺客车,使得卧铺客车规格几乎覆盖了从7m到12m大中型客车的所有规格范围,可谓从大到小一应俱全。在20世纪90年代,卧铺客车迅速发展成为我国客车市场的一个重要细分市场,给生产厂家和客运企业带来了巨大的商机和利润,随着客车市场的发展,目前卧铺客车品种也开始大大减少,产品主要集中在10～12m规格范围内,大型化的趋势已经相当明显。     

细分精品 海格卧铺替代车型KLQ6142BAE4L

"卧铺客车"这个略带中国特色的客车产品,自20世纪90年代以来,迅速成为国内长途客运特别是普通长途客运线路市场的主力车种。尤其在新疆、西藏、内蒙古、云南等地处边远省份,由于地域辽阔、铁路通达度低,卧铺客车曾经是当地唯一给力的长距离运输工具。然而,随着国家今年出台政策取     

许树生:宝斯通是提振民族汽车工业的骄傲

从2008年首辆江淮宝斯通的下线,到现在已是4年. 这对于一款从下线开始就被寄予高度关注的产品来说,4年的时间,不长,也已不短.如果单从宝斯通的现有市场销量来看,可能这款产品并未如外界最初所预测的那般—骑绝尘,但对于江淮客车来说,在宝斯通上体现的产品、销售、服务内质,远比"量"要来得重要. 2012北京国际车展期间,江淮客车副总经理许树生作客"商用汽车会客室",就宝斯通的成长轨迹、产品特质与市场地位,向《商用汽车》杂志记者给出了全面的诠释.     

各有所长——2014北京国际车展5款城市客车静态评测

正虽然有些车为样车还未上市,但都距离量产不远。期待下一届北京车展我们能看到更多采用新概念、新材料、新技术的客车,2014北京车展已经落幕,这次参展的客车并不多,但特点鲜明。《商用汽车》杂志记者对5款城市客车进行静态评测,解读出企业不同的造车理念。BRT公交车一汽CA6140URN1CA6140URN1客车是一汽的第2代产品,在12 m车型基础上开发出来,整车长度达到13.7 m,沿用了之前的前后围造型,除展车外还有10.5 m、12 m 2款车型。该车采用3门3轴设计,主要应用在一线城市BRT快速公交线路上,尤其是人流量大,上下车频繁的线路。     

CDV之星驾临: NV200将掀起宜商宜家新风尚

<商用汽车>杂志曾在2010年第7期详细介绍了试驾郑州日产NV200的情况,多数读者包括记者在内也都对该款车型十分好奇,甚至持有一种疑虑:这样一款看似另类的"面包车",一般在国内市场上要么就是作为载货车,要么就是微型客车,怎么可能一辆车兼具2种功能?     

车主访谈

<正>由于"六一"儿童节临近,北京周边地区,如廊坊、天津、保定等地学校组织学生到北京奥林匹克公园游玩的活动较多,这些地区的旅游客车出现较为频繁;所以,此次《商用汽车》杂志记者将目光对准了这些外地进京的旅游客车,请它们的驾驶员谈谈自己车辆的使用情况。     

公路客车市场剖析

公路客车市场特点特点一:公路客车的增长是推动客车市场增长的主导力量,而座位客车增长又是推动公路客车增长的最大动力,卧铺客车是唯一下降的细分市场1.2012年1～2月客车总体、座位车、公交车、公路客车的销量均大于2011年同期,但在卧铺客车细分市场出现了下降,说明公路市场中的卧铺客车市场正在呈现萎缩态势。     

2010北京国际车展"节能与新能源商用车产品"奖在京揭晓

2010年4月22日晚,由北京国际汽车展秘书处和<商用汽车>杂志共同举办的2010北京国际汽车展"节能与新能源商用车产品"评奖活动在京揭晓.郑州宇通双模式混合动力客车ZK6126MGQB9、厦门金龙并联式混合动力客车XMQ6127GH、厦门金旅混联式混合动力客车XML6125JHEV、海格混合动力客车KLQ6129GHE1、青年混合动力客车JNP6120GHP-1、中通并联式混合动力客车LCK6101GHEV、安凯纯电动客车HFF6127K46EV、黄海并联式混合动力客车DD6118HES21、福田欧Ⅴ纯电动客车BJ6123C684D、恒通气-电混合动力客车CKZ6126HENV3、少林纯电动客车SLG6105EV、常隆电-电混合动力客车YS6120DG等12款客车获得"节能与新能源客车奖";当晚,另一特别奖项--"商用汽车绿色贡献奖"授予壳牌集团成员"统一润滑油".     

我国卧铺客车发展趋势探讨

卧铺长途客车是中国客车市场上特有的客车车型。该车型于20世纪80年代末开始研制，首辆卧铺客车出现于1991年4月，1996～1998年达到销售顶峰，最大年销售量达到7200辆（见图1）。在这一期间卧铺客车又相继出现高中档次的卧铺客车，使得卧铺客车规格几乎覆盖1 卧铺客车产生的市场条件分析卧铺客车诞生的年代处于国内交通建设大发展的前夕，高速公路刚开始建设，高速长途客运尚未出现。当时的航空旅行非常昂贵，非一般旅客能够承受，铁路客运几乎另一方面，当时个体小商品经济处于发展高峰，小商品大量从东南部地区向西部北部长距离流通。当时个体小商品流通的特点之一是人货共行，因此要求旅途一次人货到达的要求非常强烈，普通长途客车无法满足这种新的客运形式，而卧铺客车采用上下铺结构，既可以载人也可以载货。大量的西部民工到东部打工，民工流动的特点是希望旅途费用低廉，可随身携带较多的行李。小商贩和民工为票价相对经济的长途普通卧铺客车提供了大量客源。在当时条件下，有关客车的营运安全规定尚不健全，使得卧铺客车经营利润相当可观，促进了卧铺客车的迅速发展。2 目前卧铺客车的市场条件变化分析现在的客车市场情况已经与上述时期发生了很大的变化。首先，飞机...     

安凯全承载,安全的保证--记安凯客车国内首次侧翻试验

第二届客车大赛上，安凯新推出的13、7朱WK87的豪华卧铺客车和欧Ⅲ环保型公交、旅游客车，首次在北京亮相，受到大赛组委会一致好评以及参观代表的青睐。经大赛专家组评审，安凯参赛的新型客车在大赛中捧金银，其中15．7米公路豪华卧铺客车取“中国客车金奖”．S31505年新款客车获得“中国客车节油奖”．这是安凯客车又一次在汽车产品大赛中获得多项大奖。     

CDV之星驾临：NV200将掀起宜商宜家新风尚

《商用汽车》杂志曾在2010年第7期详细介绍了试驾郑州日产NV200的情况,多数读者包括记者在内也都对该款车型十分好奇,甚至持有一种疑虑：这样一款看似另类的＂面包车＂,一般在国内市场上要么就是作为载货车,要么就是微型客车,怎么可能一辆车兼具2种功能？     

中通携手北明快运,超长途客运添新军——“烟台—北京”线中通“世纪星”首发运营记实

10月11日,烟台市北明快运公司"烟台—北京"线首辆超长途客运专用车中通"世纪星"首发运营。"安全、舒适"的中通"世纪星"取代了"脏、乱、差"的卧铺客车,将给乘客带来全新体验。"世纪星"闪亮登场获好评该车在晚8时发车,笔者赶到发车现场时距离发车时间尚早,但是司机师傅们却早早来到发车现场,悉心装扮     

卧铺客车卧具设计

依照《营运客车类型划分及等级评定》对卧铺客车的规定，结合JS6122WH系列卧铺客车，着重介绍卧铺客车的特点以及卧具布置的类型、特点，分析如何使卧铺客车在卧具上有所创新及设计过程中应注意的细部结构。