前进，SUZUKI！——2014济南铃木新品发布会召开

2014年4月,济南铃木新品发布会在四川成都举行,济南轻骑铃木摩托车有限公司总经理罔崎淳、重庆南方摩托车有限责任公司副总经理兼济南轻骑铃木摩托车有限公司董事长宋乐刚、日本铃木中国区域战略担当部长饭尾浩士等领导与众多铃木商家一道出席了本次新品发布会。     

铃木王四剑客

济南轻骑铃木摩托车有限公司是由中国轻骑摩托车集团和日本铃木株式会社(铃木公司)各出资50％建成的中日合资公司，已有十几年的生产历史。主要产品是原装铃木GS125型摩托车(实际上是改进型GS125ET型，下同)在中国及东南亚俗称“铃木王”。     

铃木FR50型摩托车离合器的修理

铃木FR50型摩托车的离合器是湿式自动离心式,它与重庆牌YB80型、本田C50型和雅马哈V50型等摩托车离合器的修理方法基本相同.这里以铃木FR50型摩托车离合器为例,说明湿式自动离心式离合器的修理方法.     

铃木三剑客将弯梁做到极致

弯梁型摩托车一向以好骑、实用、价格相对较低的优点而受到广大消费者的欢迎,但造型单一、动力不高也一直是其软肋。所幸的是,一直以打造摩托车精品为己任的金城,在经过长时间的研发后推出了金城"铃木三剑客",将弯梁摩托车从外观到动力再到操控,都做到了极致。     

铃木GSR250征战日本

铃木宣称,希望通过此举进一步丰富日本市场的运动款摩托车品种,并借助价格优势提升铃木GSR250在日本的销售量。由中国常州豪爵铃木摩托车有限公司制造,在中国上市时被命名为"GW250"的车型,返销日本后作为铃木GSR家族的新成员,改名为"GSR250",征战日本市场。为了符合日本的法律法规,铃木对该车型的车灯等规格进行了部     

济南铃木在厄瓜多尔建成摩托车总装厂

近日,济南铃木厄瓜多尔摩托车总装厂建成投产。标志着济南铃木的海外市场开拓取得了新进展,加快了企业的全球化步伐。该总装厂采取输出零部件进行组装的方式生产。年产能5万辆,主要生产济南铃木系列摩托车,首批将有3款产品进行本地化生产。并在该国销售,实现了销售模式的重大转型,增强了济南铃木产品在该国的市场竞争力。     

轻骑铃木热销风暴席卷川蜀

阳春三月，草长莺飞。《摩托车信息》杂志两名记者随四川成都金恒达公司副总经理唐立由，以成都为圆心，经一周纵横——横穿彭州、德阳、南充等市县，纵行于绵阳、眉山、乐山、自贡、宜宾，以及成渝一线，历览各大摩托品牌在四川的风貌现状．细观不同车型的走势形态，采访了不下100名各品牌商家，并对走势良好的轻骑铃木进行了一系列详细的了解。     

携手铃木 逆风飞扬——铃木河南书写奇迹

2009年，尽管金融危机的阴霾仍未退去，但随着摩托车下乡、国Ⅲ推迟，摩托车行业迎来了难得的喘息机会。然而纵观整个市场，依然可以用平淡来形容。与此形成鲜明对比的是，上半年，轻骑铃木在河南市场再度发力，凭借灵活的销售政策、正确的营销方针，取得了销售同比增长30％～50％的佳绩，为整体表现平平的河南摩托车市场描画出浓墨重彩的一笔！是什么原因让轻骑铃木在河南市场表现如此出众呢？     

铃木进口大排量摩托车正式进入中国

铃木株式会社于2012年6月30日在中国上海宣布,将其畅销的大排量摩托车"GSX1300R隼"和"Boulevard M109R酷道至尊"投放中国市场。铃木大排量摩托车在全球有着众多的用户和车这北用量     

铃木赛驰QS110电气系统故障检修

铃木赛驰QS110(05升级版)弯梁型摩托车,是轻骑铃木集团开发上市的一款全新弯梁骑式摩托车。如图1所示,为铃木赛驰QS110(05升级版)摩托车电气原理图。QS110电气系统主要由电源系统、点火系统、照明信号系统、电启动系统组成。QS110摩托车电源系统由单相磁电机、全直流整流调节器、点火开关、熔断器、蓄电池等组成。点火系统由点火开关、触发线圈、DC-CDI、点火线圈、火花塞等电器组成。     

“我的生活我的路”长安铃木企业品牌口号正式发布

9月16日举行的成都国际汽车展览会上,长安铃木正式发布其企业品牌口号＂我的生活我的路＂。通过这一企业品牌口号,长安铃木积极、创新的品牌个性清晰地展现在消费者面前,同时其＂积极、创新的汽车生活伙伴＂品牌核心价值也得到了充分彰显。长安铃木常务副总经理陈华述在发布会现场表示：＂长安铃木自1993年以来,一直承袭和融合日本铃木公司‘Way of Life!’的品牌内涵,以及长安汽车集团‘科技创新关爱永恒’的品牌理念,并深刻洞察中国市场,顺应发展趋势,积极创新,生产节能环保的精品车型以满足消费者的时尚个性需求,企业品牌口号是对长安铃木‘站在用户的立场,创造有价值的产品’这一企业核心价值的精准诠释,也是长安铃木未来不断发展壮大的战略决心。     

铃木战舰 重装启航——2012年济南铃木上海活动综合报道

自1994年成立以来,济南铃木始终秉持着日系合资品牌低调稳健、务实内敛的发展步调,在中国市场取得了令人瞩目的成就,为中国的消费者带来了如"铃木王"、"赛驰"、"骏驰"、"骏威"、"睿彩"等一系列品质卓越的摩托车产品,并在"铃木之家"文化地带动下,在工厂、商家以及铃木用户之间绑系起了紧实的感情纽带,成为中国摩托车行业基石中不可轻视的中坚力量。     

中国首家铃木摩托样板店建成——轻骑铃木浙江总代理店通过日本铃木样板店评选认证

在今年下半年举办的第二届铃木亚洲样板店评选活动中,济南轻骑铃木摩托车有限公司的浙江省总代理——杭州铃木摩托车销售有限公司一路过关斩将,在全亚洲67家参与评比的摩托车销售店中脱颖而出,获得第二名,成为中国区第一家获得亚洲样板店称号的铃木摩托销售店。2005年9月15日～21日,轻     

明天会更好——轻骑铃木及全体员工捐助支持灾区抗震救灾及重建家园

5月12日下午14时28分,距离成都西北面93公里的四川汶川县发生了8级大地震。汶川县及其周边地区遭受严重影响,财产损失、人员伤亡惨重。严重的灾情和灾区的抗震救灾工作牵动着轻骑铃木人的心,济南轻骑铃木摩托车有限公司于5月15日为灾区人民送温暖、献爱心,捐款100万元。     

铃木预计业绩下滑

近期，日本铃木公司铃木修董事长在结算报告上，做出2008财年铃木业绩下滑的预测。从该公司公布的2008财年预测显示，铃木公司业绩的增长将呈现刹车状。该公司利润预计将比上财年减少6％，为1400亿日元，是从1999年来首次出现减益。主要原因是日元升值及原材料涨价使收益减少，并且受到摩托车销售在北美市场表现低迷的影响。     

战斗不息!——对话济南轻骑铃木摩托车有限公司总经理岡崎淳

6月的京城,到处流溢着热闹的气息,中国国际摩托车及零部件交易会在展示着它惊艳的画面。展会上火爆的人气和华丽的展台令人流连,而一贯以强势文化推广赢得万众瞩目的济南铃木,更是为这次北京摩展增添了一股堪称＂盛大＂的气势。     

豪爵铃木GW250返销日本

日本铃木公司7月18日宣布,将把该公司在中国大陆生产的250mL的摩托车进13到日本,从7月30日开始陆续发售。日本铃木虽然此前从台湾进口过125mL的摩托车,但进E1250mL的车型尚属首次。铃木希望通过此举丰富稀缺的运动款摩托车品种,增加该品牌在日本的销量。该款车型售价43．89万日元（约合人民币3．5万元）,铃木称“价格低于竞争车型”。     

铃木魅力炫动中国

随着消费者品牌意识的不断增强和消费能力的提高．中国摩托车市场开始焕发出新的活力。2006年,日本铃木株式会社抓住这一有利的时机．以“铃木魅力·炫动中国”大型巡回秀活动拉开了中国品牌宣传的序幕。以日本铃木株式会社名义发起的全国性大型铃木产品及品牌展示活动在中国还是第一次。轻骑铃木作为铃木公司在中国重要的合资企业．独家承接了这一活动的策划和实施。     

轻骑-铃木召开“铃木CS推广会议”

2009年4月1日,山东济南轻骑一铃木摩托车有限公司在四川眉山召开了“铃木CS推广会议”,全国各省市共约70名省级代理商及县级经销商参加了会议     

后来居上——铃木GS1000

对于上个世纪70年代的美国摩托车迷来说,一提到铃木GS1000,脑海中马上浮现两件事：赛车手维斯·库雷（Wes Cooley）和吉村-铃木车队。1979年和1980年赛季的AMA超级摩托车锦标赛上,吉村-铃木车队的维斯库雷表现神勇,驾驶铃木赛车GS1000过五关斩六将,勇夺二连冠。