北京市汽车维修行业开展《机动车维修管理规定》知识竞赛

在《机动车维修管理规定》实施一周年之际，为推动行业继续深入学习、宣传和贯彻《机动车维修管理规定》，创建汽车维修诚信行业，由北京市运输管理局主办，北京汽车维修行业协会和北京市交通学校承办，中大集团协办的“中大杯”《机动车维修管理规定》知识竞赛总决赛，于9月1日在北京市交通学校落下帷幕。     

深入宣贯《规定》 推动管理创新

今年6月24日，国家交通部以7号令的形式颁发了《机动车维修管理规定》，自今年8月1日起施行。这是继国务院颁发《道路运输条例》以后的一部重要的实施性、操作性的规章之一。《机动车维修管理规定》对整个机动车维修市场管理方面的一些重大问题作了具体规定，对指导机动车维修行业的健康发展将产生积极和深远的影响。     

襄樊运管部门规范汽车维修竣工质量管理

为深入贯彻交通部《机动车维修管理规定》，襄樊运管部门在进行机动车维修经营资质审查中坚持竣工出厂检测制度，对不具备维修竣工质量检测能力的维修企业必须与具备维修质量检测能力的机动车综合性能检测站签定质量检测委托合同，保证维修竣工质量检测工作落实到位。     

解读《机动车维修管理规定》的“三个亮点”与“三大缺陷”

《机动车维修管理规定》（简称《规定》）已于6月24日以2005年交通部7号令颁布，自2005年8月1日起实施。《规定》实际上是对由国务院406号令颁布的“道路运输条件”相关条款的细化，是指导机动车维修行业发展的一个纲领性文件。《规定》对整个机动车维修市场管理方面的一些重大问题作了具体规定，归纳起来，《规定》至少有“三个亮点”：     

致力维修企业星级评定 提升维修服务品质——解读《重庆市机动车维修企业服务质量等级和星级评定办法》

<正>重庆市为加强机动车维修行业事中事后监管，引导和促进全市机动车维修企业依法经营、诚实守信、公平竞争、优质服务，发挥先进典型在行业的示范引领作用，提高维修企业服务能力和服务品质，实现诚信、透明、放心修车，切实维护消费者合法权益，根据《重庆市道路运输管理条例》《机动车维修管理规定》（交通运输部令2021年第18号）及《机动车维修服务规范》（JT/T 816—2021）等相关规定，结合重庆市机动车维修行业实际，制定了《重庆市机动车维修企业服务质量等级和星级评定办法》（渝交规函[2022]35号，以下简称《评定办法》）。     

新版《机动车维修管理规定》修订条款解读

<正>2005年,原交通部颁布了《机动车维修管理规定》(交通部令2005年第7号),10年来,该规定对规范机动车维修经营活动、维护机动车维修市场秩序、保护机动车维修各方当事人的合法权益、保障机动车运行安全、保护环境、节约能源、促进机动车维修行业健康发展等方面起到了积极作用,但随着社会的发展,该规定已经无法完全满足汽车消费市场的快速增长和变革,10     

话说新版《机动车维修管理规定》之黑名单制度（一）

《机动车维修管理规定》(以下简称《规定》)一定程度上可以称之为机动车维修行业的根本大法,无异于"尚方宝剑"。《规定》最早始自2005年8月1日开始实施的原交通部令2005年7号,并根据机动车维修行业管理发展情况,为顺应时代需求,曾于2015年8月和2016年4月分别对《规定》做了2次修订(分别以交通运输部令2015年17号和2016年37号的形式发布),10多年来,该规定对规范机动车维修市场秩序,保护机动车承托修双方合法权益,保障机动车运行安全,促进机动车维修行业健康发展等起到了重要作用。但随着国家"放管服"改革的进一步深化,该规定已不能完全满足汽车后市场的发展需求,为此,交通运输部再次对《规定》进行了修订,并于2019年7月8日以交通运输部令2019年20号的形式发布。那么这次修订后的新版《规定》有哪些需要特别关注呢?新修订的《规定》第四十四条提出:建立机动车维修经营者和从业人员黑名单制度,县级道路运输管理机构负责认定机动车维修经营者和从业人员黑名单,具体办法由交通运输部另行制定。那么,这里提出了建立机动车维修经营黑名单制度,但是具体办法还要由交通运输部另行制定,并且明确了县级道路运输管理机构负责认定机动车维修经营者和从业人员黑名单。这只是抛出了一个命题,建立机动车维修经营黑名单制度还有很长的路要走,我们本期就来关注一下黑名单制度的相关问题,以期为机动车维修行业黑名单制度的建立和实施提供借鉴。     

后市场政策持续加码

正《机动车维修管理规定》的修改意见交通运输部于2015年正式发布《机动车维修管理规定》的决定,该规定对2005年发布的《机动车维修管理规定》提出十项修改意见,其中,强制指定4S店维修、维修只能换原厂配件等要求被视为违规。在修改意见中,有几项内容较受业内关注。第一,车主可以自由选择修车地点。规定显示,托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量"三包"责任外,任何单位和个人不得强制或者变相强制车主到指定维修点保养或修车;第二,托修方、维修经营者可以使用同质配件维修机动车。"同质配     

话说新版《机动车维修管理规定》之机动车维修经营备案

《机动车维修管理规定》(以下简称《规定》)一定程度上可以称之为机动车维修行业的根本大法,无异于"尚方宝剑"。《规定》始自2005年8月1日实施的原交通部令2005年7号,并根据机动车维修行业管理发展情况,为顺应时代需求,曾于2015年8月和2016年4月分别对《规定》做了2次修订(分别以交通运输部令2015年17号和2016年37号的形式发布),10多年来,该规定对规范机动车维修市场秩序,保护机动车承托修双方合法权益,保障机动车运行安全,促进机动车维修行业健康发展等起到了重要作用。但随着国家"放管服"改革的进一步深化,该规定已不能完全满足汽车后市场的发展需求,为此,交通运输部再次对《规定》进行了修订,并于2019年7月8日以交通运输部令2019年20号的形式发布。那么这次修订后的新版《规定》有哪些需要特别关注呢?本期我们一起来关注一下机动车维修经营备案的问题。     

常德市运管处发布十条禁令规范机动车维修市场

正近日,常德市运管处为全市三类以上机动车维修企业(点)下发了《机动车维修规范经营十条禁令》,旨在进一步加强和规范机动车维修市场,促进维修企业守法经营、优质经营。随着私家车的普及,机动车维修越来越受到市民关注。新年伊始,常德市运管处依据《中华人民共和国道路运输条例》、交通运输部《机动车维修管理规定》等法律法规,结合常德市机动车维修市场现状和文明城市创建有关     

上海加强检验员队伍管理

质量检验员是汽车维修质量的把关人，根据《中华人民共和国道路运输条例》规定“机动车维修经营者对汽车进行二级维护、总成修理或者整车修理的，应当进行维修质量检验。检验合格的．维修质量检验人员应当签发机动车维修合格证。”因此，上海市汽车维修管理处自2月28日起至3月底开展质量检验员检查工作，以加强行业质量检验员队伍的管理．     

浙江省运管局召开机动车维修行业管理座谈会

浙江省运管局于7月9日至10日在湖州召开全省机动车维修行业管理座谈会，会上讨论了《机动车维修结算清单管理规定（讨论稿）》、《机动车维修经营者配件采购登记制度》及浙江省地方标准《机动车维修业开业条件》修订事宜。并就推广实施《浙江省汽车维修合同（示范文本）》、营运车辆二级维护、营运车辆综合性能技术等级评定检测等工作进行了交流探讨。     

对机动车维修企业实施许可审批必要性的探讨

正自交通运输部门开展机动车维修行业管理以来,认真按照国家有关法规规定及文件要求,严格履行行业管理职能,严把机动车维修许可资质关,规范企业经营行为,维护市场经营秩序,推动机动车维修行业规范、诚信、有序、健康发展,为经济社会发展做出了较大的贡献。机动车维修企业的许可是机动车维修行业管理的一项重要内容,严把机动车维修企业市场准入关,严格按照开业条件对机动车维修企业实施资质许可,是促进行     

以高效便捷服务促进外商投资机动车维修业发展

1优惠的政策是外资企业投资发展的保障交通运输是国民经济发展的先行官,机动车维修是服务国民经济建设,保障交通运输高效安全的基础。我国《外商投资道路运输业管理规定》鼓励外商采用中外合资、中外合作和外商独资等多种形式投资机动车维修业务。《中华人民共和国道路运输条例》和《机动车维修管理规定》明确规定,凡符合设立外商投资机动车维修业发展规划要求的,由外商     

甘肃省临泽县运管所圆满完成三类维修企业质量信誉考核工作

临泽县运管所根据《机动车维修管理规定》及《甘肃省机动车维修企业质量信誉考核实施细则》的要求,圆满完成了全县70家三类维修企业的质量信誉考核工作。     

车辆技术和机动车维修市场管理调研报告(九)

<正>4.2.2.6开展信誉考核,建设诚信体系依据《机动车维修管理规定》和《机动车维修企业质量信誉考核办法(试行)》,各级运政管理部门对机动车维修企业的从业人员素质、安全生产、维修质量、服务质量、环境保护、遵章守纪和企业管理等方面采取实地核查的办法进行综合评价,并建立机动车     

堵塞修车黑洞

8月1日起，交通部颁发的新《机动车维修管理规定》（简称“新规定”）正式执行，我们应该为之击掌称好。     

动态信息

★南京市维管处开展09年汽车维修企业经营行为计分考核为加强我市汽车维修企业管理,规范汽车维修企业经营行为,南京市维管处从2009年1月起对我市一、二类机动车维修企业进行各项制度和经营行为专项检查的计分考核工作。本次检查将严格按照《机动车维修管理规定》、《江苏省机动车     

启东：营运车辆二级维护作业和预告责任追究制度全面实行

根据《江苏省机动车维修管理条例》规定,为了全面实行机动车维修“三项制度”,严格执行营运车辆二级维护作业和送检规定,启东市运管部门近期结合本地实际,出台了《营运车辆二级维护作业和预告责任追究制度以及送检规定》（下称《规定》）,该《规定》共有九个方面的内容。     

金华市机动车维修行业技术人员实施继续教育制度

日前，金华市运管处为贯彻落实交通部《道路运输从业人员管理规定》（交通部2006年第9号令）等有关规定，决定从今年3月起对全市机动车维修技术人员实施继续教育制度，该文件规定汽车（摩托车）维修技术人员每3年参加1次继续教育，每次课时不少于20个小时。