做强做大、跨越发展 打造世界一流航运企业——中国海运集团总裁李克麟答记者问

中国海运集团自1997年组建以来,创造了惊人的业绩,总资产从250亿元增加到600亿元,目前中海集团集装箱运力已跃入全球第八位,令世人为之瞩目。中海集团的广大员工努力打造世界一流航运企业的发展历程,让我们欣慰地看到,500年前郑和下西洋的伟大航海精神在新时代薪火相传、再创辉煌;让我们看到郑和精神在现代航海家们身上的光辉闪现。为此,本刊经中国海运集团总裁事务部的同意,特在纪念郑和下西洋600周年之际,转载《中国海员》总第120期上中海集团总裁李克麟先生答记者徐小华的专访,以飨业界读者。     

构筑世界一流航运企业教育培训的研究

建设世界一流航运企业,是中国海运集团坚定不移的战略目标。现有人力资源通过优化组织结构,提高人员素质等形式转换为人力资本,能为企业宏伟战略目标的实现打下更为坚实的基础。中国海运集团继前一轮资产重组取得佳绩后,又果断实施新一轮人力资源重组。集团决策层把搞好企业教育培训工作上升到稳定职工队伍、保护船员利益的高度来认识,     

海运货运代理业发展现状及出路

随着中国加入WTO进程的不断加深,中国海运货运代理业的发展面临巨大压力,一方面中国海运货运代理企业与外国代理企业之间的竞争日趋激烈,另一方面中国海运货运代理业各种立法和具体管理措施相对滞后,国内货运代理之间恶性竞争。中国海运货运代理业必须抓住时机,转变经营理念,以适应不断变化的航运市场。     

弘扬郑和精神建设和谐海洋

中国海运集团成立十周年的发展历程和辉煌业绩,是庆祝2007年中国"航海日"的一份厚礼,是建设航运强国的一曲壮歌。"建设百年中海,争创世界一流"的宏图大略是中海人的豪情壮志,是中国航海事业与时俱进的坚强足音,更是中华航海文明的弘扬推进。本刊刊登中海集团李绍德总裁在2007郑和航海经济文化国际论坛的精彩演讲,以此祝贺中海集团成立十周年,庆祝中国"航海日"。     

中国海运集团在上海成立

中国海运集团(简称中海集团)于1997年8月18日在中国最大的港口城市上海宣告诞生。组建中海集团是贯彻落实党的十四届三中全会精神,实现两个根本转变,实施集团战略的重要组成部分;是提高国有大中型企业整体竞争能力,确保国家航运骨干企业地位的需要;是强化国家对水上运输的宏观调控能力,促进我国航运市场健康发展的重要措施。 中海集团是以航运为主,集贸易、船代、货代、劳务     

稳健经营 长期发展——记新海丰航运公司

在中国贸易迅速发展的背景下，新海丰航运(SITC)继中国远洋、中国海运后快速崛起，2002年的集装箱运输量比上年增长33％，达到40万TEU．已成长为中国航线上数一数二的船公司。     

创新、技术对贸易的促进发展永远不会停步

正习主席的演讲宣示了中国对外开放的决心。我们将以本次进口博览会为契机,抓住中国扩大进口的机遇,持续优化全球航线布局,加大"一带一路"沿线投入,努力建设世界一流的综合物流供应链服务企业,建设国际贸易通道、促进互联互通,为中国经济进一步融入全球化发展做出贡献。创新会通过改变产品的技术含量及流通环节影响到贸易,对航运来讲,更关注后者。海运是全球贸易的重要载体,全球     

企业发展成就

厚积30年的发展,近年来,中国海运业取得了举世瞩目的成就:海运船队运力跃居世界前列;港口建设、港口货物吞吐量和集装箱吞吐量连续5年居世界首位;年造船能力、年产量、手持订单量均居世界前列。而海运业如此璀璨的今天,是我国航运企业取得每一步业绩的力证,尤其是各企业在船队、港口、基础建设几个方面铸就的辉煌,让我们兴叹。     

海事仲裁:解决航运贸易纠纷重要途径

正集装箱吞吐量连续多年稳居世界第一、船队规模世界第三、世界十大集装箱港口中国占7个,无论从港口规模还是实际吞吐量来看,中国已然成为国际贸易和航运大国。随着中国对外贸易和航运业的发展,近年来,涉及中方企业的海事纠纷越来越多。海事仲裁是解决世界航运贸易纠纷的重要途径,世界海运贸易纠     

把最好的精神食粮献给广大读者——读《世界海运》有感

编辑同志：世界海运，海运世界——《世界海运》。当她以其独特的视角展现在我的面前时，论道海运2009在我心头掀起阵阵波澜，中国海运30年发展全景回顾，让我们在最短时间里对改革开放30年来中国海运发展历史有了清楚的了解。