交通行业经济发展需要科技创新

科学技术是第一生产力,交通行业是科技成果应用的重要领域,同时,科技创新又是交通发展的动力和源泉。实现交通行业经济的全面、协调、可持续发展,科技创新是关键。本文从我国交通行业科技水平的现状和发展背景入手,运用科技进步对交通行业经济增长的贡献率来说明科技创新的重要性,并在此基础上从七个方面分析了科技创新对交通行业经济发展的推动作用,论述了我们比以往任何时候都更加需要大力推进交通科技创新。     

政府发展科技人才对科技创新的重要性

江泽民曾指出:"创新是一个民族进步的灵魂,是一个国家兴旺发达的不竭动力"。当今科学技术创新已引起中共中央的高度重视,科技创新对于国家富强、民族的振兴、提高我国综合国力和实现跨越式发展都发挥着无可替代的作用。国与国间的竞争就是科技的竞争,而科技间的竞争归根结底就是人才的竞争。那么,我们政府就应该抓住科技人才发展的战略,发挥其对国家经济的强大推动作用。     

因地制宜把握重点 发掘潜力 积极推动内蒙古自治区交通科技进步——内蒙古自治区交通厅副厅长姜革锋在全国交通科技工作会议上的讲话(摘要)

"九五"期间,内蒙古自治区交通科技工作深入贯彻落实<中共中央国务院关于加强技术创新,发展高科技,实现产业化的决定>,坚定不移地实施"科教兴区"、"科教兴交"战略,围绕内蒙古"三横九纵十二出口"的公路建设战略布局,把工作重点集中到解决自治区交通生产建设与管理的关键技术和对行业技术进步具有普遍导向作用的成熟的技术与成果的推广上来,科学地制定了"九五"全区交通科技发展计划,进一步理顺科技管理体制和管理机制,不断加强技术创新和管理创新,发挥科技进步对交通生产建设的动力和支撑作用,成为内蒙古自治区成立以来交通科技发展最快、投入最多、改革力度最大、成果最丰硕的5年.5年间,全区共完成厅级科研、推广项目130个,省部级项目7个,70多项成果获得了交通部、自治区及盟市、厅局级科技进步奖励.一大批科研成果直接转化为生产力,服务于交通生产建设,解决了一些长期解决不了或解决不好的技术难题.5年间,科技进步对交通增长的贡献率由"八五"末的28%上升到37%,科技成果的转化率达到了95%.交通专门人才净增8 023人,专门人才比例从"八五"末的15.1%提高到23.3%,整体科技水平明显提高,为推动全区交通事业的跨越式发展起到了积极的促进作用.总结5年来的工作,我们的主要做法如下.     

从工程技术角度实现安全生产管理的方法

安全第一,人命关天,发展绝不能以牺牲人的生命为代价。科学技术是第一生产力,是安全生产的最重要的支撑和保障。随着我国基础建设规模的不断发展,安全生产管理越来越依靠于工程技术的不断进步和创新,技术越来越成为解决安全生产重大问题和风险的根本手段。从技术角度对实现安全生产管理的方法及创新措施进行了探讨分析。     

《交通运输部科学技术部关于科技创新驱动加快建设交通强国的意见》解读

科技是国家强盛之基,创新是民族进步之魂.党的十九届五中全会提出加快建设科技强国、交通强国的战略部署,是新时期做好交通运输科技创新工作的总抓手.去年7月24日,交通运输部与科学技术部签署《关于科技创新驱动加快建设交通强国的合作协议》,决定深化"科交协同",共同谋划当前及未来一个时期交通运输科技创新发展,推动交通运输发展由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变. 为落实合作协议精神和任务部署,2021年8月,交通运输部、科学技术部联合发布了《关于科技创新驱动加快建设交通强国的意见》(以下简称《意见》),提出要加强重点技术攻关、推动产业创新发展、提升科技创新能力、完善科技创新机制,加快构建适应交通强国需要的科技创新体系,发挥科技创新在加快建设交通强国中的关键作用.日前,交通运输部科技司副司长岑晏青接受了记者采访,围绕《意见》出台的重要意义、编制思路、主要任务等进行深入解读.     

创新驱动下的图书馆项目化管理研究

在高校教育改革的推动下,高校的图书馆管理工作在寻求新的发展.图书馆管理工作的创新发展与高校教育的改革要实现同步,就要把创新作为图书馆管理的永久性命题.在这样的背景下,图书馆项目化管理成为创新驱动下的图书馆管理新模式.图书馆项目化管理成为高校图书馆工作的重点内容,对图书馆中的各方面工作进行系统分类,实现项目化的管理能推动图书馆工作的不断发展,本文简单阐述项目化管理的含义,分析图书馆项目化管理中存在的问题,提出优化创新驱动下图书馆项目化管理的有效措施,为我国图书馆工作的创新发展提供有效的参考.     

试论政府职能在科技成果转化中的作用

当今国际社会的激烈竞争是综合国力的竞争,其实则是知识总量和科技实力的竞争,科技进步已成为各国经济增长的主要推动力量.科学技术本身作为知识形态的产品,不能自然地向生产力转化,只有通过与其它生产力构成要素结合,通过一定的转化方式才能最终形成现实生产力.科技成果推广正是在科技与经济之间架起的桥梁,是最直接、最有效、最大面积的成果转化,是实施"科教兴国"和"可持续发展"战略的有效措施,江泽民总书记在党的十五大报告中明确指出:"强化应用技术的开发和推广,促进科技成果和现实生产力转化,集中力量解决经济和社会发展的重大和关键技术问题."如何贯彻十五大精神,向经济建设提供足够的、有效的科技成果,是我们面临的新的机遇和挑战.     

论专用汽车企业创新发展的二个方向

为使我国专用汽车在大发展的时期有突破性发展,专用汽车改装企业必须注重二方面的创新发展:一是推进企业的信息化工作,实现企业和产品科技创新的现代化改造;二是加大企业运行机制方面的彻底改造,实现企业的非公有经济化.     

江苏航道科技创新工作的思考

介绍江苏航道科技创新工作现状，就如何推动江苏航道科技创新工作不断发展提出思考和建议。     

经济型轿车领域科技自主创新分析及展望

国家 863 计划在"十一五"期间,为落实《国家中长期科技发展规划》,启动了"汽车开发先进技术"重点项目,对我国汽车工业的自主创新能力提升,掌握汽车设计与制造的核心技术,实现自主品牌产业化起到了重要的推动作用。对在国家支持下的经济型轿车自主开发的推进进行了评价与分析,提出后续科技计划对于传统汽车领域的支持建议,展望未来经济型轿车领域的科技创新发展。     

科技中介:创新的桥梁

一、科技中介在创新过程中具有不可替代的重要作用 科技中介是国家和区域创新体系的重要组成部分,是各类创新主体的粘接剂和创新活动的催化剂.科技中介机构活跃于技术需求者与持有者之间,它们沟通机构间,主要是大学、研究机构和企业间的技术流动,促进创新体系内各参与主体间互动,并通过进行技术搜寻、评估和传播,实现创新体系内在的有效联系.科技中介机构确保技术诀窍在体系内广泛传播,并能对体系中的薄弱环节或"空洞"提供补偿作用.     

内蒙古交通厅关于表彰全区交通系统科技教育工作先进集体和优秀科技教育工作者的决定

各盟市交通局、厅直各单位: "九五"期间,全区交通科教工作坚定不移地贯彻实施科教兴交战略,充分发挥其对全区交通工作的支撑作用,工作面貌及运行机制发生了显著的变化,为自治区交通生产建设做出了较大的贡献.为进一步推动全区交通科教事业的发展,厅决定对为交通科技、教育事业做出显著成绩和突出贡献的科技教育工作集体、科技工作者、教育工作者和教师进行表彰.     

通过比赛,为公交企业节约运营成本——访中国土木工程学会城市公共交通学会秘书长王丰余

中国土木工程学会城市公共交通学会,创建于1978年,是中国城市公共交通企业经理、科学技术工作者的学术性社团组织。学会的宗旨是贯彻"科学技术是第一生产力"的思想和"经济建设必须依靠科学技术、科学技术工作必须面向经济建设"的方针,加强公共交通的科研、生产、营运单位之间的科学技术、科学管理相结合,推进管理科学和科技进步,促进公共交通事业的发展。     

精心打造昆仑铁骑文化强力助推团队科学发展——新疆军区联勤某分部汽车团加强先进军事文化建设

新疆军区联勤某分部汽车团常年执行高原边防运输保障任务,部队分散、环境艰苦、任务繁重.多年来,该团牢固树立科学发展理念,立足汽车部队实际,着眼官兵文化需求,精心打造具有军营特色、体现团队特点、促进官兵发展的昆仑铁骑文化,引领和推动了部队建设发展进步.先后被表彰为"全军基层文化工作先进单位"和"全军军交运输工作先进单位",被兰州军区、新疆军区表彰为"基层建设先进单位"、"后勤训练先进单位"、"安全管理先进单位"和"装备管理先进单位".     

世界科技创新十大趋势

在2002年中国信息产业经济年会上,国务院发展研究中心高级研究员邓寿鹏指出世界科技创新将具有十大趋势. 趋势之一:科技创新成为世界规模强大的潮流 如今,在全球范围内,科学技术在各个领域中的巨大作用已被证实,科技创新成为一切文明、进步的源泉,人类为了更好的生存和发展,在现有的知识资源和物质资源基础上,大力推进科技创新已形成世界性潮流.     

依靠科技进步 加速汽车工业发展

实行改革开放政策以来，我国的汽车工业通过自行开发和引进国外先进技术相结合，使产品水平和质量有显著提高，品种发展迅速，科研试验能力得到增强；制造工艺和技术装备水平有较大改善；标准化工作、情报工作正在走向正规，尽管十年来我国汽车工业的科技工作取得了可喜的进展，但是，无论是与汽车为此，要在统一认识基础上，千方百计地抓好汽车工业的科技进步，从而促进我国汽车工业健康发展。为了实现今后十年汽车行业科技工作的战略目标和“八五”期间的主要任务，仍要坚持改革开放、独立自主发展汽车工业的方针，同时，坚持统筹规划、协调发展，充分发挥汽车行业的整体优势，打破自我封锁，加强行业内的技术交流和协作；增强科技意识，增加科技投入，重视人才培养；建立促进企业技术进步的运行机制，充实、完善科技开发体系；建立科技发展基金；促进科技成果向现实生产力转化，只要坚定不移地坚持经济建设依靠科学技术的方针，我国汽车工业的科学技术水平就一定能够迅速提高。     

奋力推进信息化 实现江苏交通发展大跨越

0 引言 自20世纪90年代始,世界经济呈现出全球化日益增强、科技革命迅猛发展和产业结构调整步伐加快之三大趋势,其集中体现和主要标志是信息化进程日益加快.党的"十五"届五中全会明确指出,信息化是覆盖现代化建设全局的战略举措,是我国产业优化升级、实现工业化和现代化的关键环节;要以信息化带动工业化,发挥后发优势,实现社会生产力的跨越式发展.我们交通行业只有顺应时代潮流,积极探索和推动交通信息化发展,才能不辱作为国民经济和社会发展基础性、先导性产业的使命.     

“安行中国”助力汽车科普教育 护航公众安全出行

<正>习近平总书记在“科技三会”上强调，“科技创新、科学普及是实现创新发展的两翼，要把科学普及放在与科技创新同等重要的位置”。近年来，《全民科学素质行动规划纲要》《“十四五”国家科学技术普及发展规划》《关于新时代进一步加强科学技术普及工作的意见》等国家层面政策文件相继出台，新时代科普工作顶层设计不断完善，一以贯之地体现了党中央对科普工作的高度重视和殷切期望。     

山特维克致力于推动材料创新

<正>150多年来,山特维克致力于推动科技创新,为客户提供关键部件的先进材料以满足各种需求,引领行业标准。新成立的研发中心将进一步实现山特维克材料科技—贯坚持的可持续性目标,让工业流程变得更为安全和高效。     

坚持创新驱动促进企业健康发展

作为中国重汽自主创新的产物和结晶,变速箱部自组建以来,始终坚持践行科学发展观,围绕马纯济书记规划的"中国第一、世界一流"奋斗目标,坚持实施创新驱动,取得了较好的成效,使企业步入质量效益型的良性发展轨道,逐渐成长为中国重汽可持续发展的优势极. 技术创新成效显著 没有技术人员的创新,就没有现在自主品牌的中国重汽变速箱.正所谓"科学技术是第一生产力",变速箱部对技术创新深远意义和巨大价值的体会和理解要更加深刻一些,所以把技术创新作为推动企业进步的一个重要法宝传承下来,并形成了持续创新的机制.