不对称交流——直流电低温镀铁新工艺(三)

按低温镀铁工艺要求,镀铁电源应满足下列几点:(1)电源应能供给负载以单相交流电,而且正、负半波电流值是可调的。(2)电源应能供给负载以直流电。(3)交、直流可随时转换,且转换过程中不准断电。(4)调整、维修方便,运行可靠。低温镀铁电源一般由主回路、触发电路和保护电路等组成。1.主回路低温镀铁在起镀时采用不对称交流电,那么不对称交流电是怎样获得的呢?假如采用如图10所示的电路,输入220伏正弦波交流电,输出端的电压大小是可调的,但波形与输入电     

电动汽车用电机控制器三相电流不平衡检测电路设计

为提高电动汽车电机控制器的可靠性和稳定性,设计一种三相电流不平衡检测电路,包括电流传感器选型及电路、三相滤波电路、三相电流反相求和电路,上/下限比较电路及发光二极管报警电路。通过仿真试验,验证该检测电路是正确和可行的。     

谐波励磁三相同步交流发电机不对称运行的危害及分析

简要叙述谐波励磁三相同步交流发电机不对称运行所产生的现象，分析了发电机过电压的原因，介绍谐波励磁发电机运行时注意的事项及应采取的措施。     

不对称负载对移动电站供电系统的影响

详述了不对称负载对移动电站供电系统的影响,并提出了避免负载不对称应采取的措施.     

中点全站仪法三角高程测量的应用

采用中点全站仪法三角高程测量的原理,实际应用。如前后视距相等,觇标高相等,则不需要量取仪器高,可有效消除球气差和量取误差对高程的影响,一般情况下,可代替三、四等水准测量。     

CAI与英语教学

CAI是计算机应用于教育的一个重要部分。在以习得为核心的英语学科方面,CAI的应用更有其独特的优势。但长期以来,由于认识上失误,CAI应用并没有得到真正意义上的普及。本文旨在探讨以降低多媒体应用技术起点、缩短课件制作周期来普及CAI应用的策略与操作手段。     

一种带有比例谐振控制器的供电设备的控制

讨论了一种功率变换器输出的控制方案,该变换器可用于柴油军用车辆的电源系统。电源系统的输出由一个三相四桥臂电压型变换器和正弦波滤波器组成,运用新的控制方案,电源系统可以在任何负载条件下产生三相对称的正弦波输出电压,而波形失真却很小。变换器性能的优劣通过额定功率为18kVA的样品试验进行验证。     

三相电路教学与实验相结合的改进

三相电路是电路分析课程中关于交流电路应用于生产生活的一章,学生在做实验时往往忙于应付而混淆理论知识。为了实现理论与实验较好的结合,在教学中引入贴近生活的例子,采用互动的学习方式,达到较好的教学及实验效果。     

电机控制系统主电路及驱动电路的设计

本文中选用的无刷直流电动机的电机本体采用星形连接的三相对称绕组,同时功率器件组成的逆变器为桥式电路。文章主要叙述了控制系统的硬件电路设计过程。以EasyARM2100开发板为核心的控制单元,主电路及驱动单元行了阐述,并对硬件设计也作出了相应的解释。     

奥迪牌100型轿车充电量不足故障1例

故障现象一辆奥迪牌100型轿车,近来充电量不如以往. 故障分析与排除经检查,传动皮带、交流发电机、晶体管调节器以及充电线路未发现异常现象.该车交流发电机采用11管交流发电机.其中,6只二极管作为通常三相桥式整流输出,另3只功率二极管(也称为励磁二极管)与前三相桥式整流器中的3只负极二极管又组成一组三相桥式整流电路,提供励磁电流.还有2只二极管串联后两端分别并联在交流发电机输出的两端,同时这2只二极管的桥臂上连接交流发电机三相定子绕组的中性点N接柱,见图1.     

摩托车整流调节器电路(3)

(上接2008年第4期) 3 几种典型的整流充电系统电路图 铃木王GS125和GS125E/ES虽然采用的也是三相全波整流电路,与其他车型不同的是,它还采用了交流电源分接方式进行调压,即当不用照明灯(负载小)时,利用发电机的两相发电线圈供电;     

摩托车电气系统线束的设计

摩托车电气系统按功能可分为电源供电、点火、照明、信号和电起动系统;按电路作用原理可分为电源、负载和连接导线束等.其中,电路在电气系统主回路中的作用是传输和转换电能,在控制回路中的主要作用是传输控制信息,电源供给电能;负载将电能转换为其他形式的能量.     

车之宝YF-202N型双向汽车防盗报警系统（Ⅱ）

3系统主机 系统主机电路由电源电路、CPU程序控制电路、控制功能检测电路、控制功能执行电路及一些终端负载等组成。车之宝YF-202N型遥控汽车防盗报警器系统配线见图10,系统主机电路原理见图11,系统主机板顶层元件布局见图12,底层元件布局见图13（系统主机元件编号为电路板丝网印标注）。     

一种对称式激光位移传感器

激光位移传感器作为一种非接触式测量工具,它属于一种比较先进的测量方法,但由于使用条件变化多、使用环境苛刻等诸多因素而降低了激光位移传感器的检测精度。本文通过对传统激光位移传感器在检测过程中存在的问题及解决办法分析,提出了一种对称式激光位移传感器。该传感器结构合理、使用方便、可减少甚至消除由于成像光斑不均匀或不对称产生的测量误差,从而有效地提高测量精度。     

发动机振动信号不对称现象分析

某柴油机振动信号出现不对称现象,其最大值与最小值差异较大。该信号的频谱特性表明:在0-100 Hz频段内,存在发动机转速的2阶、4阶、6阶分量,其中2、4阶分量之间存在某种微妙的相位关系,导致其在时域叠加后出现不对称现象。本文进一步研究了2阶、4阶分量在800~3 000 r/min整个转速范围内的振动位移,发现低转速时比高转速时大87.5%以上。根据发动机力学模型认为这是由发动机倾覆力矩引起的,指明了改进方向,为该发动机的改进方案提供了检验依据。     

电动汽车新型感应充电系统的设计

提出了一种新型的电动汽车无接触感应充电系统及其电路拓扑结构,建立了基于互感理论的一次侧与二次侧的等效电路模型.分别为单负载和多负载系统推导出一次电路及二次电路的参数计算公式,得出了系统向负载传输的功率与电路参数之间的关系.设计了充电功率控制电路,提出了恒压、恒流等智能充电控制方法.采用pspice电路模型对系统进行了仿真,仿真结果验证了理论分析的正确性.     

信息不对称的汽车保险市场问题

近几年,信息不对称问题的存在严重影响了我国车险市场的健康发展。一、汽车保险市场的信息不对称一般认为,有两种经济现象:逆向选择与道德风险造成了汽车保险市场的信息不对称问题。     

汽车用交流发电机三相桥式整流电路波形分析

在各种教科书中，交流发电机整流后的波形往往是以图形的方式直接画出，而没有采用函数表达式的讲解形式。在实际教学中，学生不能够理解波形是如何画出的。下面就分析一下三相桥式整流电路波形的函数解析式。     

基于电路分割法汽车电动车窗控制开关故障的检修

复杂的电路总是由若干回路构成,每个回路都具有特定的功能,故障发生就意味着该电路中的某些功能丧失,从而表现出一定的故障现象。在查找故障的过程中,对于一些具有功能相同或类似的电路,它们往往具有公用电路部分和独立电路部分,可根据故障现象分析判断是公用电路出现故障还是独立电路出现故障,这种检修方法的实质是将电路进行分割简化,从而缩小查找故障的范围,为快速查找故障提供思路。     

积件:多媒体课件发展的新趋势

积件思想是我国学校计算机辅助教学发展的新思维,它改变了多媒体课件设计、开发与使用相互割裂的局面,使教师能利用计算机这一有力工具,自觉运用教学设计和学习理论,自己方便地制作适合教学情境的CAI软件,真正做到以不变(积件)应万变(教学实际)。