道路养护方案的确定过程

实施道路养护是提高路面养护水平,保证路面使用质量．延长路面使用寿命．适应交通运输发展需要。合理安排公路养护工程．全面提高公路服务水平,是公路养护部门的职责。目前我国的一些养护单位在公路养护方案的制定过程中．仅凭主观经验制定路面养护方案的现象很严重,降低了养护资金使用效益。针对该情况．我结合工作实践谈谈关于道路养护工程的方案设计过程。道路养护工程包括对水泥混凝土路面和沥青混凝土路面的养护。     

创新改变路面养护维修技术

随着中国公路建设的迅速发展．道路的养护维修正愈来愈成为人们关注的热点。路面养护维修技术是一种材料、工艺，设备结合十分紧密的综合技术。由于养护维修作业的多样性和不同的技术特点以及社会在保持道路使用性能，延长使用寿命方面日益提高的要求，决定了道路养护维修技术的综合性、多样性和多种学科技术交叉发展的特点。     

公路路面养护技术及其要点探讨

"城市要发展,道路要先行",随着我国城市化进程的加快,公路建设也在快速的发展。对已建道路进行养护、维修不仅可以延长已建公路的使用年限,在一定程度上也可以大大减少道路翻修所带来的巨额费用。从公路路面养护的要求和要点入手,对不同路面的具体的养护技术做了简要的总结。     

公路路面预防性养护的策略

养护是延长公路使用寿命的重要手段，而预防性养护是其中最重要的一种．所谓的预防性养护主要是指在公路路面没有出现明显的结构性损害之前所进行养护工作。预防性养护的主要目的是通过养护保持道路系统良好的状态．降低各种公路病害发生的几率．在不增加结构性承载能录的前提下改善路面状况．来达到延长公路使用寿命的目的。     

路面裂缝的处理措施

路面是公路服务功能的集中体现部位,公路的使用寿命及服务质量与路面的状况息息相关。因此．路面养护是整个道路养护工作的重中之重．其基本原则是“以路面为中心,加强全面养护。”目前,我国大多数干线公路路面为沥青类路面。与水泥混凝土路面相比．沥青类路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪音低．施工期短、养护维修简便、适宜于分期修建等特点,因而获得越来越广泛的应用。对于路面早期出现的裂缝必须及时予以处理,才能达到防患于未然的目的,也就是我们常说的预防性养护,这样才能达到科学养路的目的,以下是自己在工作中的体会和经验,以供同仁商榷。     

公路养护中路面养护与维修探讨

主要研究了农村公路的路面养护和维修方法,结合贵州农村公路路面养护的工作经验,对这个问题进行了研究,介绍了公路路面损坏状况采集的常见方法和公路路面状况评价标准,并对水泥路面和沥青路面的养护以及维修进行了分别讨论,为农村公路的路面养护和维修工作提供参考。     

沥青路面裂缝与密封胶灌缝处理

随着我国公路建设的发展．沥青混凝土路面由于具有表面平整、行车舒适、耐磨、噪音小、施工周期短、养护维修简便等优点,越来越多地应用到高等级公路建设中。然而．困扰了国内外道路工程界近半个世纪的沥青路面开裂问题至今仍未得到很好的解决。缝隙的存在会造成道路内部的冻胀、矿料的腐蚀和剥落等局部破坏．最终将严重影响行车的平稳性和安全性．并且会大大降低路面的使用寿命。     

水泥混凝土路面维修的施工控制

随着公路建设的不断发展,水泥混凝土路面也越来越多。但由于超载车辆的剧增及养护不及时造成路面损坏严重．水泥混凝土路面的维修和养护目前越来越重要。本文就京赞线水泥混凝土路面的维修控制作简单介绍。     

冷再生沥青混合料在国省二级公路养护中应用

随着我国公路建设事业的迅速发展,我国公路通车里程不断增长．公路交通量、交通轴载也处于持续上升的阶段．我国绝大多数的公路处于超负荷工作状态．路面损坏问题尤其是沥青路面损坏问题非常严重,路面的维修养护和翻建任务越来越多,对沥青路面进行养护维修势必会产生大量的废旧沥青材料。     

轴重限值与道路养护维修费用的相关分析

以不同轴限下车辆轴载分布的统计和预测数据为基础,根据我国干线公路（国道＋省道）的里程、路面类型、使用年度以及主要的养护维修方法,计算分析了不同轴限下国道每年的大修养护费用．结果表明,轴限提高至１３ｔ时,道路的养护维修费用急骤增长,增长幅度较大;并且轴限愈高,轴限约束水平对道路养护维修费用的影响愈敏感．