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相似文献
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1.
2.
刘兆才 《世界汽车》2010,(9):112-119
<正>离赛季结束仅剩7站比赛,已到了为总冠军放手一搏的时侯了……在F1比赛中,车队之间在竞争,车手之间也在竞争,甚至是队友之间也会"短兵相接"。由于赛车性能的不同和车队策略的差异,不同车队的车手之  相似文献   

3.
王博 《汽车时代》2009,(8):43-47
伯尼有个习惯,每场F1比赛顺利开始之后,他便立即搭乘私人飞机返回英国。按照他的说法:与其星期日留在维修站看比赛,倒不如回家休息,以便周一准时上班。然而本站比赛他却一反常态地留在了维修站,并且为一位小朋友签名。  相似文献   

4.
张鑫 《车时代》2009,(9):240-243
布朗GP和红牛交替称霸F1大奖赛,这样的画面已经让关注了F1半个赛季的车迷感到审美疲劳了.终于,在09赛季的匈牙利大奖赛上,曾经的红魔和银箭两大豪门重新找到了感觉,  相似文献   

5.
徐冲 《汽车杂志》2005,(9):142-143
原本明朗的车手世界冠军的争夺的匈牙利站后又开始蒙上了阴云,莱科宁的10分积分和阿隆索的空手而归,让莱科宁又看到一丝希望。接下来6站比赛中,这两位世界冠军最有力的争夺者将为他们事业生涯首个总冠军发起最后的决战。  相似文献   

6.
赵洁 《世界汽车》2011,(9):134-141
自中国站一役后,红牛头上的光环似乎正在逐渐地淡化,RB7也从火星回到了地球,不再那么神秘和高不可攀,F1的格局正从“一枝独秀”转变为“三国演义”,迈凯轮和法拉利都跃跃欲试,甚至不惜联合起来,“屠牛”而后快。  相似文献   

7.
赵洁 《世界汽车》2014,(9):132-141
<正>很难去确切地定义他:有着别人没有的技术,也有着别人没有的话题,他可以自大、狂妄、任性甚至十足的个人主义,也可以上演一次次惊艳的速度传奇;他游走于痞子和英雄之间,浑身贴瞒个性的标签。夏休期前的最后3站,他再一次成为围场内的话题。  相似文献   

8.
田永梁 《汽车杂志》2007,(9):178-179
匈牙利大奖赛中出现维修站“阻挡”事件,法拉利与迈凯伦的间谍风波,背后的故事实在让人流连忘返。现在,还有人看F1的比赛吗?[编者按]  相似文献   

9.
雷克南德国大奖赛上的霉运在匈牙利转嫁到了队友蒙托亚身上,后者在比赛还剩下30圈时遭遇了类似雷克南上站的问题,赛车速度顷刻间降低,平缓行使在赛道上,直到驶进维修区,然后结束比赛。接过头名位置的雷克南将领先优势保持到了最后,拿下本赛季个人第4个分站冠军。  相似文献   

10.
经过了北美两站的分庭抗礼、法拉利逐渐显示出了复苏的事态,就在所有人都以为势均力敌的较量会持续到赛季末的时候,国际汽联的一纸违现状让雷诺顿时优势全无,而红色狂潮却来得汹涌澎湃。[编者按]  相似文献   

11.
张鑫 《车时代》2009,(9):236-239
红牛车队的势力越来越大了曾经独领风骚的布朗GP终于遇到了令他们头痛的对手。不仅仅是头痛,更是令布朗GP屡屡吃亏的对手。从09赛季中国大奖赛开始,红牛车队就在大雨中开创了击败布朗GF的先例;  相似文献   

12.
张鑫  Osports 《车时代》2008,(9):238-243
在F1大奖赛匈牙利分站赛上,大腕儿们取得了最好的优势位置,大腕儿们使用了最新的空气套件,然而大腕儿们却没能实现各种的预期目标……  相似文献   

13.
孙雪东 《汽车杂志》2003,(10):110-113
匈牙利站无疑是属于西班牙小将阿隆素的,当他将车神舒马赫套圈的那一刹那,对整个F1来说意义是如此重大。去年整整一年,整个F1车坛都在发问,谁能打败舒马赫?就在那一瞬间,F1仿佛已经完成了真正的改朝换代。  相似文献   

14.
田永梁  Peter  Fox 《汽车杂志》2007,(8):184-185
马尼库尔无疑是本赛季的拐点,法拉利在这之后想要取胜并不能只依靠自己的好运气,还要指望对手的坏运气。[编者按]  相似文献   

15.
刘兆才 《世界汽车》2009,(12):110-115
巴西大奖赛结束后,巴顿已经提前封王,布朗车队毫无意外地收获了“双冠”,2009赛季的比赛已经变得毫无悬念,剩下的收官之战,车手们只需全身心地沉浸在奢华奇美的享受中。  相似文献   

16.
ERIC Osports 《车时代》2010,(9):226-229
在匈牙利站比赛开始前,熟悉这条赛道的人都会忍不住猜想,这场比赛是会在惊险、刺激中争夺,还是在稳定、冷静的博弈中完赛,而这样的猜测要先从赛道说起。亨格罗宁赛道坐落在一个山坡上,非常狭窄,有多个慢速弯,使得赛车的平均速度受到了限制,比赛中超车的难度可想而知。车手们大多认为这条赛道的比赛是非常枯燥的,加上炎热的天气条件,更是需要有极强的冷静和忍耐力。  相似文献   

17.
ERIC 《车时代》2010,(12):218-221
2010赛季F1比赛在阿布扎比收官极富戏剧性的比赛结果令人意外。23岁的塞巴斯蒂安一维特尔,在经历起起伏伏后终于苦尽甘来,成了F1历史上最年轻的车手总冠军。整个赛季他都受到诸多困难的干扰,赛车故障、  相似文献   

18.
邵笑  于明 《车时代》2007,(9):104-107
一个顶尖车手维修区熄火;两个同队战友干扰迷惑;三个车坛“明星”同时被传讯FIA“法庭”,以及无线电TEAM RADIO中汉密尔顿与丹尼斯由争论转向谩骂,那一句“滚你的”也着实让所有人直接呆掉。2007年的匈牙利大奖赛里发生的故事足可以作为法国电影《车神》续集的剧本了。  相似文献   

19.
红牛丢了两站的冠军,迈凯轮赢得了车队积分,阿隆索收获了车手积分,可是照这种情形下去,红牛和维特尔还是无可阻挡。这是充满了各种失误的两站比赛:德国站维特尔本赛季第一次没有登上领奖台;匈牙利站汉密尔顿和巴顿再次纠缠;韦伯总也改  相似文献   

20.
徐冲 《汽车杂志》2005,(9):140-141
当再一次我们看到阿隆索挥舞着他的手指冲线时,这位西班牙车手得到的不仅是本赛季的第六个分站赛冠军,因为这一次的胜利使得他在个人积分榜上领先第二名莱科宁达36分之多,也就是说,阿隆索,已经几乎摸到2005赛季总冠军的奖杯了。  相似文献   

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