小霸王 菲亚特FPT1．4MultiAir Turbo发动机

国外一些更为“切实”的汽车制造商和动力制造者，一次次的将小排量发动机的潜能挖掘到更高极限，譬如这台Multiair技术的FPT1．4Turbo发动机。虽然我们无法断定它进入国门的时日，但绝对有必要把强者带进这次专题中——这又是菲亚特的一次杰作。     

FPT菲亚特动力科技“十佳发动机”评选全面展开

日前。FPT菲亚特动力科技公司独家赞助并全程合作的国内发动机行业评选盛事“FPT菲亚特动力科技杯2009年度‘中国心’十佳发动机”正式启动。 本届“FPT菲亚特动力科技杯‘中国心’十佳发动机评选活动”以“节能环保、动力中国”为主题，评审委员会将在原有的评价体系基础上，重点考量入围产品在节能环保和创新科技应用等方面的表现，助推评选平台与国际技术走势的全面接轨。     

FPT菲亚特动力科技创“芯”科技助力克莱斯勒迈向复兴之路

2009年11月4日,克莱斯勒集团有限公司发布了新克莱斯勒集团未来5年（2010年～2014年）的公司战略产品业务等计划。未来克莱斯勒将引入菲亚特技术与菲亚特共享发动机。按照该计划,FPT菲亚特动力科技的FIRE系列发动机1.1L～1.4L（可应用FPT Multiair 技术）用于补充克莱斯勒缺失的小排量产品线,     

大众汽车TSI发动机连续3年荣获“年度发动机”国际大奖

5月12日，在2008年“年度发动机”国际大奖的评选中，大众汽车的2款功率分别为103kW和125kW的双增压TSI汽油直喷发动机再获“1．0～1．4L”排量级别发动机大奖。大众汽车的双增压（涡轮增压和机械增压）TSI发动机一直跻身于世界燃油效率最高的汽油发动机行列，     

30年的领跑姿态 菲亚特发动机

近30年来，汽车发动机性能的提升可以用突飞猛进来形容，电子技术的应用和配气系统的革命为传统的活塞式发动机的生命注入新的血液。菲亚特——第一个将可变气门正时系统引入汽车发动机的厂家，一直充当着发动机技术创新的领跑者。     

FPT获嘉定区政府“科技创新”“最具发展潜力”奖

日前上海市嘉定区政府授予了FPT菲亚特动力科技中国区“科技创新”和“最具发展潜力”两项年度大奖。同时FPT菲亚特动力科技上海研发中心总经理达高帝先生个人也荣获了“优秀经营者奖”。     

“FPT菲亚特动力科技杯中国汽车新能源新技术金牌榜”首度亮相

由中国汽车报社主办，FPT菲亚特动力科技独家承办的“FPT菲亚特动力科技杯中国汽车新能源新技术金牌榜”于12月17日在京隆重举行颁奖典礼。中通客车控股股份有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、上海柴油机股份有限公司、潍柴动力股份有限公司、广西玉柴机器股份有限公司、宇通客车股份有限公司等16家企业榜上有名。     

宝马3.0L双涡轮发动机连续两年荣获“年度最佳发动机”奖

英国UKIP Media＆EVentS宣布，决定将2008年“年度最佳发动机（Infernafional Enaine of the Year）”奖授予宝马3．0L的双涡轮发动机。该发动机已连续两年荣获该奖项。另外，宝马的2．0L双涡轮柴油发动机获得了“2008年度最佳新发动机（Best New Engine of the Year）”奖，宝马的3．0L双涡轮发动机、4．0LV型8缸发动机、5．0LV型10缸发动机分别获得了“2．5～3．0L级别、“3．0—4．0L”级别和“4．0L以上“级别的最佳发动机奖。     

菲亚特500上市

2011年9月17日，菲亚特500在北京正式上市．此次上市共有3款车型．售价区间为16．98万～22．88万。菲亚特500搭载的1．4L MultiAir发动机在提升动力及将低油耗和排放方面具有划时代意义，菲亚特500还采用先进的6挡手／自一体自动变速器，设计独特且可靠稳定，在进一步增添驾驶乐趣的同时提升了燃油效率。     

汽车发动机可变气门技术

解决发动机燃油经济性与排放性能之间的矛盾一直是汽车发动机技术不断发展的关键,而发动机可变气门正时技术便是解决这一问题的方案之一,文章介绍了发动机可变气门正时技术在各大公司所推出的具有代表性的系统,指出宝马公司的Valvetronic系统能使发动机在进新鲜空气时更顺畅,而且还可对其升程进行连续性微调。提出随着可变气门正时技术的逐渐成熟并被高性能发动机采用,因此能提高发动机的动力性和经济性,降低排放。     

涡轮增压的极限——福特1.0L3缸EcoBoost发动机技术解析

当前,油价逐年攀高,如何将每一滴燃油压榨出最大效能是每家汽车厂商的目标,采用涡轮增压技术是目前比较流行且行之有效的方法,购买带"T"的车型成了许多消费者的共识。"2.0T"、"1.6T"     

博格华纳成为5家2013年度沃德十佳发动机供应商

2013年,博格华纳发动机集团成为5家2013年度沃德十佳发动机的供应商,包括:·3.0升N55涡轮增压DOHC I-6(在宝马135is coupe上测试)·3.6升Pentastar DOHC V-6(RAM 1500)·2.0升EcoBoost DOHC 1-4(福特福克斯ST/Taurus)·5.8升超增压DOHC V-8(福特Shelby GT500)·2.0升FA DOHC H-4 Boxer(Subaru BRZ)这些世界领先的发动机中配置了一个或多个博格华纳华纳的领先技术,包括发动机正时系统,可变凸轮轴正时(VCT)系统和涡轮增压器。     

FPT：为中国客车提供“绿色”动力

2009年4月8-11日的2009世界客车博览亚洲展览会上，全球动力总成行业领导者FPT（菲亚特动力科技）携其合资公司SFH（上汽菲亚特红岩动力总成有限公司），重点展示了4款发动机产品。由于是首次参加国内专业的客车展会，FPT无疑成为本届展会最受关注的企业之一。     

博格华纳荣获多项2007年PACE（杰出汽车零部件供应商贡献奖）大奖

今年4月16日在底特律举行的PACE颁奖仪式上，博格华纳的汽油机可变截面涡轮增压器因其技术领先而荣获创新奖。另外。博格华纳和保时捷公司因其在涡轮增压保时捷911车型上的成功合作而共同获得了PACE特殊认证奖。获奖的可变截面涡轮增压技术和高效ITM3e^TM全轮驱动技术是欧洲产品项6个最后提名中的2个。[第一段]     

五十铃推出新型6UZ1TC发动机

deplo公司宣布，满足汽车NOx和PM排放法规要求的车用小型柴油机排气净化装置DEPRO-ECS（4H-1）适用的车型范围扩大了。该排气净化装置在新的五十铃erefu上的应用（发动机型号为4HG-1，输出功率104kW）已取得了日本国土交通部的认可，受到了各方面用户的好评。     

英菲尼迪FX50车VK50VE发动机及其维修要点

VK50VE型发动机是日产汽车公司目前最先进的发动机之一，被率先装备到英菲尼迪FX50车型上。该款发动机除采用了C-VTC（持续可变气门正时控制系统）外，还采用了日产独特的VVEL（可变气门升程）控制系统，从而提高了燃油经济性，净化了废气排放。改善了发动机的动态性能。     

四季辛劳"中国心" 自主花开结硕果 FPT菲亚特动力科技杯“中国心”2009年度十佳发动机评选纪实

在瑞雪纷飞之际,FPT菲亚特动力科技杯"中国心"2009年度十佳发动机评选在经历了四季辛劳之后,也结出了累累硕果。"中国心"2009年度十佳发动机的炫目登场,让中国汽车发动机行业在年终迎来了又一场盛事。     

两段式可变升程技术对发动机性能影响研究

研究了两段式可变气门升程技术的基本原理、应用现状,建立GT-Power发动机仿真模型进行性能模拟,分析大、小气门升程下发动机泵气损失、燃烧改善及其与EGR配合使用等对于发动机燃油经济性的影响,并对连续式气门升程技术的工程应用提出了展望.     

“创新引领科技”——博格华纳展示动力及传动系统创新型技术及产品

博格华纳是世界领先的动力及传动系统部件供应商,不久前的北京车展上,以"创新引领科技"为主题,全面展示了其围绕提高燃油经济性、降低排放和提升驾驶动力性能的一系列创新型产品和解决方案,应用于乘用车和商用车。