材料加工工程学科

湖北汽车工业学院材料加工工程学科经过多年建设，现已拥有雄厚的师资队伍、较好的科研条件，学科发展方向明确，已形成颇有特色的湖北省省级重点学科。     

水泥稳定旧沥青路面材料在道路基层中的应用

再生旧沥青路面材料在道路基层中的应用是解决沥青混凝土道路改建时产生的废弃路面材料的一个有效途径。利用水泥稳定旧沥青路面材料作为基层材料，显示出了较好的强度和良好的稳定性及耐久性。     

新型化学固沙剂的试验研究

通过试验研究，证明了用聚乙烯醇为原料作为固沙剂稳定风积沙，具有良好的性能，从而说明该固沙剂是一种较好的筑路材料，具有较好的应用价值和广阔的应用前景。     

浅论新乡至郑州高速公路的软基处理

新郑高速公路在软基处理方面采用加铺土工合成材料、应用粉喷桩等技术，取得了较好的效果。     

稳定页岩土基层的温缩特性研究

通过对水泥稳定页岩土、二灰稳定页岩土、固化剂稳定页岩土、掺入软质集料的水泥稳定页岩土和掺入软质集料的二灰稳定页岩土基层材料进行温度收缩特性的试验研究，得出在缺乏硬质石料的地区用掺入软质集料的水泥稳定页岩土和二灰稳定页岩土比水泥类稳定和固化剂稳定页岩土具有更好的变形特性，作为缺乏硬质石料地区的县乡道路的路面基层材料是可行的，有较好的应用推广价值．     

稳定页岩土基层干缩特性研究

通过对水泥稳定页岩土、二灰稳定页岩土、固化剂稳定页岩土、掺入软质集料的水泥稳定页岩土和掺人软质集料的二灰稳定页岩土基层材料进行干燥收缩特性的试验研究，得出在缺乏硬质石料的地区用掺入软质集料的水泥稳定页岩土和二灰稳定页岩土比水泥类稳定和固化剂稳定页岩土具有更好的干缩特性，作为缺乏硬质石料地区的县乡道路的路面基层材料是可行的，有较好的应用推广价值。     

共轨喷油器高速电磁阀的材料选择研究

论述共轨喷油器高速电磁阀材料具有的磁学性能、机械加工性能及热处理工艺要求,电磁阀材料磁学性能对电磁吸力及其响应特性有重要的影响.试验表明高饱和磁感应强度的材料可获得较好开启响应.电磁阀材料特性中的不利因素,可通过驱动电路有针对性的设计等方面进行弥补.     

水泥砼路面材料粘弹性参数试验研究

本文首先分析了材料线粘弹性的各种模型，其次对水泥砼路面材料粘弹性试验进行了研究。最后运用最小二乘法原理及回归迭代方法，编制了根据材料粘弹性试验曲线推算各模型参数的计算机程序ＶＤＴ，并使用该各方驿试验资料地回归分析，得到地较好的成果。     

水泥改良土改良原理及施工检测

水泥改良土是一种性能较好且比较廉价的土工改良材料。它通过机械．使原状土与水泥充分混合．经过适当的养护期，即成为一种具有一定力学强度和耐久性能的土工改良材料，可以广泛地应用于水利、交通和建筑等各类土木工程中。水泥改良土作为一种土工改良材料，虽然在国内应用时间较晚．但是近年来在工程中广泛应用表明，只要能控制好水泥改良土的施工质量．一般来说就能够获得比较满意的效果。因而，这种土工改良材料愈来愈引起人们的兴趣和重视。     

复合材料箱形梁弯曲的实用计算理论

在考虑截面横向剪切变形及剪力滞后效应的基础上，用最小势能原理推导出了双轴对称铺设结构的复合材料层合箱梁在对称弯曲条件下的挠度，应力及截面横向剪切系数的计算公式，并对其合理性进行了论证。当材料为均匀时，本文所有公式均退化为均匀梁的经典公式，且算例和现有模型实验的对比表明，本文理论和方法不但计算精度较好，而且简便，实用。     

半柔性路面材料在公路隧道中的路用性能研究

由于特殊的工作环境， 海底隧道路面需要有较好的抗滑性能、 优良的黏结性能及较强的抗盐雾腐蚀的能力。 对一种隧道路面半柔性材料的路用性能进行了研究， 包括高温稳定性、 水稳定性、 抗滑性能和明色性能。 结果发现与沥青混合料相比， 基体沥青混合料中灌注聚合物改性水泥砂浆形成的半柔性材料具有更好的路用性能， 能适应于包括海底隧道在内的隧道路面的特殊环境， 可为包括海底隧道在内的公路隧道路面建设提供科学依据。     

混凝土箱梁的非线性分析

本文用一种新的高效壳体单元离散预应力混凝土箱梁，在较稀的网格划分下，考虑与时间无关的非线性因素，分析了预应力混凝土箱梁的结构行为。所涉及的非线性特性有：混凝土材料的正交各向异性本构；由混凝土开裂或压碎及钢筋屈服所引起的非线性。还考虑了混凝土开裂后的软化性质，计算结果与实验梁的量测值吻合较好。     

散粒体与亚弹性本构模型

提出一种含４个材料常数的亚弹性本构模型，来描述散粒体在加载时的力学行为，本模型的分析结果与不同相对密度下标准砂的三轴实验可较好地吻合，能反映散粒体的剪缩、剪胀现象，还对如何用三轴实验数据来确定这４个材料常数，给出了适宜的计算方法。     

真诚服务赢得信任努力奋斗收获成功——访北京天成垦特莱科技有限公司常务副总经理张蓉庆

“创业道路上的艰辛让人奋进，收获让人欣慰。现在垦特莱牌木质素纤维在国内的市场占有率已达75％左右，不仅能满足国内市场，还成功地推向了海外。这标志着我们对新技术材料推广的成功，也体现了垦特莱品牌在客户心目中有了较好的形象和地位，这些无不浸含着全体垦特莱人的心血”，《交通标准化》理事会理事单位、北京天成垦特莱科技有限公司常务副总经理张蓉庆在回顾她们的创业路时，     

凯顿百森高效水泥基渗透结晶型防水材料在公路、桥梁、隧道防水中的应用介绍

介绍了一种新型的防水材料——水泥基渗透结晶型防水材料；该材料不但防水作用持久，而且对裂缝具有自修复性能，防水效果较好。     

机场混凝土道面封缝材料疲劳特性

为了提高机场道面的防水密封效果,对道面封缝材料的受力性能进行了疲劳特性试验,分别考虑了接缝宽度、拉伸压缩和冻融对封缝材料疲劳特性的影响。在试验中封缝材料同时受到拉伸(压缩)和剪切的作用,并模拟了材料在胀缝和横向缩缝中的受力情况。经50次冻融循环处理后的材料较未经处理的材料破坏加载次数小,应力状态均有较大降低,最大值达78%,聚硫密封胶相对于聚氨酯密封胶有较好的疲劳性能,在温差较大的机场建议采用聚硫密封胶。     

水泥稳定砂砾铲车拌和工艺在农村公路建设中的应用

概述 水泥稳定砂砾是以级配砂砾作作骨料，采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充砂砾之间的空隙，再按照嵌挤原理将其摊铺压实。其压实度接近于密实度，强度主要靠碎石间的嵌挤锁结原理，同时有足够的灰浆体积来填充骨料的空隙。它的初期强度高，并且强度随龄期而增加很快结成板体，因而具有较高的强度，抗渗度和抗冻性较好。水泥稳定碎石成活后遇雨不泥泞，表面坚实，是高级路面的理想基层材料。     

NM-3型多球中子检测仪的设计和测量数据处理

对放射性仪器在使用、运输和存放过程中进行实时有效的中子监测是十分必要的。设计了一种新型的中子周围剂量当量（率）监测装置，以多球的聚乙烯材料作为慢化体，采用He-3中子探测器，使用外围计算机进行解谱和辐射防护量计算。通过对Am—Be中子参考源辐射场进行测试和数据处理验证，该装置长期稳定性较好，数据可信，可用在含有中子源的装置或材料的监测领域。     

水泥混凝土路面病害处治材料的研究与应用

介绍了常德市公路局研制的水泥砼路面处治材料的配比，试验结果，应用范围，与常规处处治方法比较，这种处治方法可节约经费６０％以上，工期缩短８０％，应用效果较好。     

山区空心薄壁高墩的非线性稳定分析

空心薄壁高墩具有明显的优越性和较好的经济性,可以较少的材料获取较大的截面抵抗矩,既能充分发挥材料的力学性能,又能较经济地满足刚度要求,结构整体性好.因此,在山区,特别是对抗震设防有较高要求的山区,空心薄壁高墩往往被大量地采用.