第三方物流应提高透明度

据《美国托运人》最新报道，一些研究国际运输的经济学家认为，2002年和2003年是第三方物流发展破纪录的一年。目前全球经济低迷的客观现实导致许多物流用户采取紧缩政策，但经济衰退反而使得第三方物流的发展成为趋势。拥有上亿美元资本的制造商只要有可能通过物流外     

供应链外包的未来:第四方物流

<正> 一、什么是第四方物流 第四方物流(4PL)是一个供应链集成商,他调集和管理组织自己的以及具有互补性的服务提供商的资源、能力和技术,以提供一个综合的供应链解决方案。它通常是指专长于整合物流信息和物流管理的一个不拥有实际资产的公司。它的具体功能分析如下:     

顺应航运潮流，拓展现代物流

现代物流业是利用信息和网络技术，运用现代组织和管理方式，对运输、仓储、装卸、分类、包装、加工、配送等物流环节进行一体化经营，组织产品从生产地到消费地之间的整个供应链的新兴产业。产品在供应链的流动过程中，物流业承担着为客户提供优质服务，并使其降低成本的职能。它的基本内涵是物质空间位移，航运企业在最初意义上就承担了物流的任务。因此，航运企业自身所拥有的船舶和代理网络将成为其开展物流服务的重要支持力量。从这个概念上不难看出，对于中海集团这样一个航运企业来说，开展现代物流就是要依托航运进行服务延伸，同时又要超越传统的运输观念进行服务创新，这也是大多数航运企业在开展物流过程中所持有的经营理念。     

地理信息系统在物流系统中的应用研究

提高物流效率,信息化建设必须先行.物流系统具有的空间和时间特性,是其与GIS系统集成的基础.将地理信息系统GIS引入到物流系统中,利用GIS强大的地理可视化功能来完善物流管理功能,使物流管理直观、形象、清晰,可以提高物流管理决策的科学性和准确性.     

国际货运代理人与第三方物流经营人之异同

什么样的人可以从事第三方物流?第三方物流经营人应具备什么条件?至今,国际上或各国相关法规并没有对其进行规范。但正如世界银行运输专家蓝布洛克在中国北京举行的“现代物流发展国际研讨会”上所说的那样:“如果你想在物流中获取更大的利润,请从事第三方物流;如果你想成为第三方物流经营人,请自我检验其素质与条件”。蓝布洛克先生的话明确告诉人们,并不是人人都可以从事第三方物流或成为第三方物流经营人的。     

物流托盘发展趋势

托盘作为现代物流的新型货物载体,是装卸搬运、仓储保管以及运输过程中均需利用的工具,与叉车配合利用,在解放重体力劳动的同时大幅度提高装卸搬运效率。此外,用托盘堆码货物可以大幅度增加仓库利用率。因此,从某种意义而言,一个国家拥有托盘的总量反映该国整体物流效率的水平。中国作为世界制造业中心,托盘市场潜力不可低估。但最新统计数据表明,中国目前总托盘量仅为1．2亿至1．4亿,而美国现拥有托盘总量为20亿,日本7亿,欧盟30亿。可以预计今后中国的托盘总量将会以惊人的速度增长,物流托盘应用前景广阔。相应地,探讨以下几个问题对今后我国托盘发展而言至关重要。     

跨国航这集团向综合物流服务方向发展

全球物流服务市场潜力巨大，同时又具有渐进性和高增长率的特征，使其可能拥有大量的服务提供者。综合物流以其减少成本，提高质量，为客户创造价值的服务，向航运业展示了其独特而又激动人心的一面，从而成为航运业接受挑战，获得发展的良好契机。     

第三方物流选择的几种类型

由于供应链、配送链的全球化，物流活动变得越来越复杂．物流成本与资金密集度也随之越来越高。利用外协的第三方物流服务．不仅可以节减物流成本，而且还可以提高服务水平。此外，由于将资源集中用于其最主要的业务，使固定成本转变成可变成本，使物流活动更具有规模经济效益．机构也更加精干了。正是由于使用第三方物流有如此大的优越性，近年来第三方物流在世界各国发展迅速，     

整合是湖北物流强省的必由之路

湖北物流业存在明显的整合不够的问题,需要进行结构性的调整。本文对湖北物流的现状进行了分析,提出了物流整合的思路和方法。我们知道,物流是整合的哲学。一般来说,物流是整合了运输、仓储、装卸、包装、配送、加工和信息等流通领域的基本环节的经济活动,这是其一;物流也具有明显的规模经济和聚集效应,通过一定的方式进行整合,可以建立更     

谈我国海运业发展现代物流的几点对策

基于网络的电子商务的迅速发展促使了电子物流(E—Logistics)的兴起。可以说电子物流将是21世纪物流发展的大趋势。     

港口发展第三方物流的可行性

一、完善的设施构建了港口发展物流的巨大空间 物流是一个系统,是由运输,储存,包装,装卸,流通,加工,配送和信息诸环节构成,其目的就是把合适的产品,以合适的数量、价格,在合适的时间和地点,提供给顾客,从而使得整个供应链的运输成本最小化.运输是物流系统中不可缺少的环节,也是挖掘企业"第三利润源泉"的核心.就运输功能而言,港口是物流供应链中的重要环节,是运输的枢纽.传统意义上的港口定位,在现代经济条件下,已极大地束缚了港口的生存和发展.而第三方物流的出现和发展,给了港口发展以想象的空间.港口一般都拥有良好基础设施(码头、仓库、堆场、后续用地等)、与外部衔接的集疏运通道,以及从事货物装卸、堆存、保管和多式联运的经验;同时港口还拥有许多运输企业、代理公司、加工企业、流通企业密切的业务关系.在此基础上构筑物流中心节点,将更有利于国有资源利用,具有投资省、起步快、易上规模的优点.因此现代经济发展变化下的港口应定位在物流中心节点上,跨越水路,铁路,公路,以至航空等运输手段的界限,融中转性,仓储性,生产性,流通性和信息性为一体,构筑物流综合服务平台,拓展"增值服务"空间.如库存产品的归类、包装、贴标签、翻新、产品组配,分销配送;运单制作;代办通关,结算手续;后勤服务和保障等.     

务实的索尼 全球物流运营

索尼集闭公司在全球拥有75家工厂和200多个销售网点，据国际物流专家估计，仅仅在电子产品方面，索尼集团公司每年的全球集装箱货运量已经超过16万标准箱，是世界上规模比较大的发货人之一。为了充分发挥跨国经营的杠杆作用，扩大其在国际市场上的竞争能力，该集团公司每年都会与承运人及其代理展开全球性商谈，以便进一步改善物流供应链，提高索尼集团公司的经济效益。[第一段]     

浅谈物流包装

1物流包装的概念及重要地位综合美国西北大学菲利普·科特勒(PhilipKotler)教授在《营销管理:分析、计划和控制》(第五版)中的观点及美国凯斯西部保留地大学韦瑟黑德管理学院罗纳德·H·巴罗(Ronald H Bal-Iou)教授在《企业物流管理——供应链的规划、组织和控制》中的论述,我们可以广义地认为,在现代物流领域,物流包装是指物流服务提供方为了保证客户完整、方便、正确地获得并享有产成品使用价值和品牌价值而进行的产品封装设计、制作和使用等系列活动的总和。这一系列活动构筑了物流包装业的基础。     

港口现代物流业信息化的发展与建设

随着经济的发展,港口在发展现代物流中扮演着越来越重要的角色.信息化是世界物流业发展的大趋势,信息化将最新的信息技术与管理技术和物流活动相结合,对企业而言,可以挖掘到更多的资源,并创造利润.近几年来,许多港口都比较重视信息化建设,计算机应用水平有所提高,但现代物流信息技术发展的现状仍相对落后,需要对其进行建设和完善.     

德国不来梅物流集团的三大专项服务

德国BLG——不来梅物流集团（下称BLG物流）专注于物流业，而其三大核心领域：汽车物流、合约物流和集装箱物流三大专项物流多年来一直在其领域上占据着主导地位，并且每年都有强劲的增长。     

物流运作模式分类研究

有关物流运作模式的分类,国内外学术界通常划分为第一方物流、第二方物流、第三方物流以及第四方物流,在概念上基本上是从服务的特点、在物流供应链中的作用等角度去进行定义,其中的界线较难把握,对各种模式在本质上的区分也较为模糊。从"权"的角度出发,提出"货物物权"、"载体物权"和"知识产权"的概念,以其不同组合来界定上述各方物流模式的本质特征,较为清晰地对其进行分类,这些概念对完善物流模式的定义具有创新意义。     

物流环境体系构建及其影响分析

物流活动的开展离不开外界环境的影响,通过分析物流环境的基本概念,并在此基础上对物流环境结构进行分析,可以清楚的认识物流环境的内部构成。最后,文章针对物流产业发展与所面临的物流环境之间的作用关系,进行了分析并阐述了环境对于物流产业的作用机制。     

区域物流信息网络体系的构建与运营机制研究

区域物流的发展越来越依赖于物流的信息化和网络化,构建高效和谐的区域物流信息网络体系是物流信息化过程中的面对高层需求的重要一环。本文在构建区域物流信息网络体系的基础上,对其运营机制中的原则、主体、效益实现模式等问题深入研究。     

亚洲物流巨头拓领集团并购新科安达

亚洲第二大物流巨头——澳大利亚拓领集团（TollGroup）8月16日在上海宣布，已完成收购其合资公司——新科安达剩余49％股份，并整合旗下物流部门，在上海成立大中华区总部，推出由其全资拥有及经营的合同物流业务。     

香港嘉里物流中心落户天津保税区

香港嘉里物流联网有限公司投资4000万港币在天津保税区建立物流中心。香港嘉里物流联网有限公司是世界知名跨国集团郭氏集团的全资子公司,拥有20余年的物流运作经验,在世界14个国家的33个城市设立了全资及合资公司,代理网络遍布全球。该公司选择天津保税区建立具有国际先进水平