关于老旧汽车报废存在的问题及建议

<正>国家发展和改革委员会:2001年6月,国务院颁布《报废汽车回收管理办法》(以下简称《管理办法》),明确规定:国家对报废汽车回收业实行特种行业管理,对报废汽车回收企业实行资格认定制度;报废汽车拥有单位或个人应当及时向公安机关申请办理机动车报废手续,并按要求将报废汽车交售给取得资格的报废汽车回     

完善报废制度 促进船舶更新

实施船舶报废制度的意义为确保航运安全和航运业可持续发展，从2002年起，我国将全面实行船舶强制报废制度。我国现有船舶严重老化、船舶技术状况差、安全隐患多，对航运业的健康与可持续发展产生了负面影响。因此，实行船舶报废制度，淘汰那些不具备安全航行、安全作业，可能引起环境污染事故的老旧船舶，具有十分重要的意义。实行船舶报废制度，也有利于优化运力结构，推动航运业结构调整，提高运输服务质量和竞争力。     

加快老旧车船报废更新

据悉，道路营运车辆将被纳入国家鼓励汽车“以旧换新”的补贴范围，对农村客运车辆，在目前每辆报废更新车辆补贴一万元的基础上，争取再提高补贴标准。目前，此项工作也正在与相关部委协调。     

完善报废制度促进船舶更新

一、实施船舶报废制度的意义 为确保航运安全和航运业可持续发展,从2002年起,我国将全面实行船舶强制报废制度.     

老旧船在美国ISPS／PSC检查中获无缺陷批注的体会

DYVI KATTEGAT是一艘最早期的汽车运输船，总吨为25615吨，总长187．53米，总宽22．90米，有12层甲板，除1-3、12层为钢结构甲板外其他甲板均为木结构，设计2800辆标准车位。该船于1971年铺放龙骨，1973年9月正式投入营运，距今已有31年船龄了。本来DYVI公司打算在2000年初就要报废，但经市场调研后，认为当前的汽车运力需求量仍较大，有保留的必要性。因此，在2004年该公司管理层作出决定，还将继续营运5年至2009年，2004年5月经新加坡三巴旺船厂修理后投入了新的营运周期。     

一种可自动摘钩的废汽车吊具

近两年来,我港陆续卸过几船废汽车.所谓废汽车,就是将报废小轿车的外壳用压力机压成端面尺寸约为0.8 m×0.8 m,长度为0.8～ 1.6 m的长方体金属块.卸这几船废汽车时,我们走过不少弯路.在找不到合适的抓斗来卸船的情况下,我们试过用钢丝绳"套"、用钩子"钩"等办法,但效果都很不理想.通过借鉴其它港口的经验,我们利用四杆机构原理制作了一套吊废汽车的专用吊具,使装卸效率有了一定提高.     

观察

交通运输部近日与财政部、工业和信息化部、国家发改委联合出台了《促进老旧运输船舶和单壳油船报废更新实施方案》，决定自即日起至2012年6月30日，往现有老旧运输船舶强制报废和单壳油船限期淘汰制度的基础上，采取中央财政补贴方式，鼓励老旧运输船舶和单壳油船提前报废更新。     

观察

交通运输部近日与财政部、工业和信息化部、国家发改委联合出台了《促进老旧运输船舶和单壳油船报废更新实施方案》，决定自即日起至2012年6月30日，往现有老旧运输船舶强制报废和单壳油船限期淘汰制度的基础上，采取中央财政补贴方式，鼓励老旧运输船舶和单壳油船提前报废更新。     

航运

“中国因素”推动航运业持续高增长；亚洲船东论坛支持IMO回收报废船；中国买家考虑用集装箱进口美国大豆；中运汽车船向地中海实施国轮国运自营；商船三井将扩充资本总额至1万亿日元；达飞将发展集装箱汽车运输业务；南京油运继续开拓西半球油运业务。     

65型护卫舰首制舰建造回顾

20世纪60年代，我国南海的安全形势比较紧张，南越舰艇不断骚扰我国南海区域，威胁着我国渔民的生命财产安全。而当时，我海军的护卫舰均是二战前的老舰艇，行将报废，根本无法执行保卫任务；另外，由于台湾海峡封锁，东海舰队的舰船无法进入南海。为此，为适应南海对敌斗争的需要，海军赵启民副司令员下达了建造代号为“65”的护卫舰任务（意为争取在1965年造出首制舰），