建邦黄河公路大桥合龙

<正>2010年10月11日,中交二航局承建的济南建邦黄河公路大桥工程提前10天实现全线贯通。济南建邦黄河公路大桥是济南市重点建设项目,南北分别与济南市二     

穿越黄河的超大直径盾构隧道——济南市济泺路穿黄隧道

正1工程意义济南南山北水,城市东西狭长、南北狭窄,自东向西,一条长长的经十路已有90 km,而南北最宽处只有十几km,唯有跨过黄河,济南才能破解目前带状发展困局。因此,对济南而言,北跨不单单是交通瓶颈的突破,还有城市扩展、产业升级等更深层次的含义。为了推动济南携河北跨,除了现有黄河上的10座桥梁,济南市将再建设3座大桥和1条隧道。黄河隧道是"三桥一隧"项目的先行工程,随后济南将陆续建设济南黄河公路大桥扩建工程、齐鲁大道北延跨黄河通道、凤凰路北延跨黄河通道。建成后汽车、地铁将同步穿黄,消除困扰黄河两岸融合发展的交通瓶颈,济南将由大明湖时代进入黄河时代。济南黄河隧道地理位置如图1所示。     

单索面斜拉桥箱梁隔板的优化设置

通过对济南建邦黄河大桥混凝土箱梁的有限元分析，论述了单索面斜拉桥混凝土箱梁内不同的隔板设置方式对拉索索力的分配比例的影响，并提出了一种优化的隔板处理方式供设计人员今后修建同类桥梁时参考。     

青银高速公路济南黄河大桥钢箱梁制造技术

青银高速公路济南黄河大桥是一座独塔双索面四跨半漂浮连续钢箱梁斜拉桥,介绍了该桥钢箱梁制造的工艺流程;钢箱梁制造中用到     

山东平阴黄河大桥主桥面铺装维修工程正式启动

<正>山东平阴黄河大桥主桥面铺装维修工程于2010年7月21日正式进入施工。工程项目由全国知名品牌企业重庆智翔铺道技术工程公司承担。平阴黄河大桥位于济南、聊城两市交界处,是国道105线跨黄河的重要公路桥梁,于1970年12月1日建成通车。大桥全长963.5 m,宽10 m,高14.8 m,由主桥和     

济南洛口黄河铁路大桥大修

济南洛口黄河铁路大桥是一座有９０年历史的老桥，介绍了其原桥式，新桥式，以及大施工的施工方案。     

济南黄河大桥再次全线封闭至8月底通车

<正>济南黄河大桥于2009年7月25日零时起,实施全线封闭施工,其间禁止行人、自行车及所有车辆通行。过往行人、车辆需绕行济阳黄河大桥、京福高速黄河大桥、青银高速黄河大桥或周边泺口、东郊等浮桥。     

银川黄河公路大桥施工进展顺利

银川黄河公路大桥位于银川市东出口,在银古一级公路石坝渡口附近跨越黄河,是宁夏自治区“八五”重点建设工程之一。大桥全长1219.9m、总宽23m,由两座分离式桥组成。大桥由宁夏公路勘测设计院和交通部第一公路勘察设计院联合设计;宁夏公路工程局桥梁工     

济南跨黄河“一隧二桥”将启动

<正>济南市第十六届人民代表大会第一次会议上,政府工作报告提到了完成黄河桥隧规划,适时启动济泺隧道、齐鲁大桥、凤凰大桥等跨河通道建设。此外,在2017年济南市城乡建设项目计划中,还有改造济南黄河一桥的内容。这些桥都将建成包含轨道交通、公交、BRT、行人、车辆通行的复合式通道。济南从"大明湖时代"走向"黄河时代",将突破此前"九桥一隧"的格局。     

集资建设 项目招标 全面监理 多快好省地建设东明黄河大桥

山东省东明黄河公路大桥建成,黄河上又升起一道彩虹,国道106线在这里畅通无阻了。江泽民主席为大桥题写了桥名(见封面)。我们谨向大桥建设者们表示热烈祝贺!感谢他们在我国建桥史上谱写了新的篇章,为公路交通事业和国民经济的繁荣做出了重要贡献。目前,我国在黄河上已建成各种类型的公路桥梁近60座。东明黄河大桥是继洛阳、郑州、开封黄河桥之后,跨越黄河的第四座总长度超过3000米的特大型桥梁。东明黄河桥结合桥位河段特性选用了新颖的连续刚构-连续梁组合体系主桥;跨径、桥宽、桩长、桩径都创下了新的记录;在设计、施工、科研中采用多种新技术、新工艺,为世人瞩目。4000多米长的特大桥仅用了22个月就胜利建成,充分说明我国在大江、大河上架桥的技术水平又有长足的进步;我们完全有能力将一座座多姿多彩的大桥架设在长江、黄河、黑龙江、珠江、黄埔江等深水大河上,变天堑为通途,装点祖国河山。     

宁夏将修建第10座黄河大桥

日前，国道109线宁夏石嘴山黄河大桥工程可行性研究报告通过了初步审查，据介绍，这将是宁夏在黄河上建设的第10座黄河大桥。     

青银高速济南黄河大桥主桥桥塔设计

介绍青银高速公路济南黄河大桥主桥桥塔的构造特点和结构计算。     

桥梁结构计算机辅助设计新“综合程序”SABRIJ-B84简介

“桥梁综合计算程序”GQZJ自1976年应用于滦河大桥设计以来,曾再版三次,具体应用“综合程序”的桥梁已逾百座,如兰州黄河大桥、包头黄河大桥、沙洋汉江大桥、扬州大桥、松花江大桥、容奇大桥、三洪奇大桥、常德大桥以及北京地区数十座中小跨径桥梁。在国外工程中已用于伊拉克摩苏尔四号桥、五号桥设计。此外,在铁路和     

简讯

开封黄河大桥建成开封黄河公路大桥,是国道106线上跨越黄河、沟通南北交通的重要桥梁,全长4475.09米。是我省继郑州黄河公路大桥后建成的第二座特大型公路桥梁。该桥上部构造为50米和20米预应力混凝土T型简支梁,下部构造为钻孔灌注桩基础,预应力T形截面盖梁,单排双柱式墩。桥面总宽18.5米。这座桥是国家和省的重点工程,在省政府的领导下,成立了由省交通厅厅长、开封、新乡两市负责人参加组成的大桥工程建设指挥部,具体指挥与协调工程实施以及质量监督。自1987年6月开始议标和12月招标定标,确定0～45号墩下部工程由铁道部大桥一局一处承     

基于桥梁健康监测的青银线济南黄河大桥安全性分析

为保证青银线济南黄河大桥在百年服役期内持续安全运营,基于大桥结构特点及实际运营状况,对大桥开展结构健康监测研究。利用大桥安全监测系统阶段性运维数据,采用大数据分析方法进行大桥安全性分析。结果表明,大桥变形、应力及索力均在阈值范围内,大桥固有频率未发生变化,大桥处于安全可靠受力状态。     

济南齐鲁黄河大桥总体方案研究

齐鲁黄河大桥是济南北跨携河发展的"三桥一隧"战略通道之一,直接联系南岸组团与北岸桑梓店地区中心,项目建设对济南市实现北跨发展建设黄河新区、建设新旧动能转换先行区有重要意义.基于桥位建设条件和限制因素,综合考虑技术条件、工程造价、环境影响等因素,对齐鲁黄河大桥路线方案、公轨合建模式、跨黄河大桥方案进行比选与设计,相关经验...     

黄河下游大跨钢混组合梁斜拉桥设计与施工

以黄河下游河段齐河黄河公路大桥主桥及青兰高速公路黄河大桥主桥两座大跨钢混组合梁斜拉桥为依托,总结了钢混组合梁斜拉桥的设计要点及施工技术特点,为类似工程提供参考。     

青海又添两座黄河大桥

20 0 2年 9月和 1 1月 ,地处黄河源头的青海省境内的吉迈黄河大桥、伊麻木黄河大桥相继建成通车。至此 ,在青海省境内跨越黄河的桥梁已经达到 1 4座。吉迈黄河大桥地处果洛藏族自治州达日县境内 ,桥长 1 86.5 4 m,是省道西宁至久治公路改建工程大武至达日段的“咽喉”工程。它的建成通车 ,将有效改善青海南部地区交通落后的状况。伊麻木黄河大桥位于撒拉族自治县循化县境内 ,是省道平安至大力加山公路改建中的控制性工程。伊麻木黄河大桥造型为两端 T型梁、中间双孔拱型 ,全长 31 3m,远看像双峰白驼 ,以隐喻“白驼定家园”的传说。该大桥的…     

气举反循环工艺在130 m超长桩成孔中的应用

采用气举反循环成孔工艺，针对黄河下游特有的地质情况和较高的质量要求，介绍在济南黄河大桥130m超长桩施工过程中遇到的问题及处理方法。     

济南黄河公路大桥换索工程达到国际先进水平

济南黄河公路大桥换索工程达到国际先进水平１９８２年建成的济南黄河公路大桥属于国内首座跨度大于２００ｍ的大跨径斜拉桥。由于１３年来的环境破坏作用，大桥斜拉索已严重锈蚀，断面损失有的达２０％左右，危及大桥的正常运营和安全。１９９５年初韩国汉城大桥的倒塌、...