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<正>北京时间2022年11月20日，2022赛季F1收官战阿布扎比大奖赛在亚斯码头赛道结束了正赛的争夺。红牛车手维斯塔潘杆位起步夺得冠军，法拉利车手勒克莱尔以第2名完赛，锁定年度车手亚军，红牛车手佩雷兹第3。维特尔以第10名的成绩结束了自己的F1生涯，中国车手周冠宇则以第12名完成了F1处子秀。 相似文献
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在F1大奖赛如火如荼、年度总冠军即将揭晓的10月,我把运动人物目标锁定在一个只靠两个轮子就取得比现役所有F1车手成绩都伟大的人身上。他的伟大让我暂时忘记了我写的是四个轮子的杂志,把目光绕过F1中国站和年度总冠军,投到了MOTOGP。罗西是个伟大的人,伟大到光凭这个名字就可以成为一流车手。 相似文献
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QIAN JUN MOTORSPORT MEDIA 《车迷》2021,(5):42-43
作为亚洲赛车运动先驱的日本早在1975年就输送了首位在大奖赛周末出场的车手——鲋子田宽.随后四十余年,铃木亚久里、佐藤琢磨和小林可梦伟这些登过领奖台的车手,让世人认识了东瀛车手坚决果断的超车.但同时“岛国”也出产了井出有治和井上隆治穗这些屡屡成为笑柄的车手.
今年,去年FIA F2年度季军、F1史上首位“00后”正赛车... 相似文献
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转会已经不可避免,现在除了巴顿、巴里切罗和维特尔,其余车手都不再考虑年度总冠军究竟花落谁家了。他们关心的是,自己如何能成为一个F1车坛的超级明星。 相似文献
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<正>2023年9月24日,2023赛季F1日本大奖赛在铃鹿赛道结束了正赛争夺。红牛车手维斯塔潘王者归来,再度夺冠,并帮助红牛车队提前卫冕年度车队冠军,迈凯轮车手诺里斯获得亚军,生涯首次在日本登台,队友皮亚斯特里获得季军,迈凯伦车队两年多来首次两位车手双人登台。中国车手周冠宇位列第13。 相似文献
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<正>北京时间2022年6月20日凌晨,F1加拿大大奖赛结束了正赛的争夺。红牛车队车手维斯塔潘夺得冠军,法拉利车队车手塞恩斯亚军,梅赛德斯奔驰车队车手汉密尔顿季军。中国车手周冠宇本站排名第9,刷新F1生涯最佳战绩,这也是周冠宇本赛季第2次获得积分。 相似文献
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车手冠军和车队冠军是不用指望了,现在大家只好关注谁会是年度车手亚军呢?这篇文章写的很无奈,虽然从赛季之初就力捧红牛,但他们在倒数第四站就把车手冠军和车队冠军揽入怀中,实在让今年的F1丧失了很多乐趣。这个赛季除了红牛之外,大家都是配角,现如今各支车队也只剩下为了分红捞积分的打算了,最后两站没有什么看点的F1,真是让我 相似文献
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F1积分规则绝非无足重轻的细节，恰恰相反，它决定F1联盟的经营状况和品牌价值它决定F1车队的研发方向和资金预算，它决定F1经理的年度战略和插场战术，它决定F1车手的驾驶风格和赛车调校。以上言论并非耸听闻,阅读本文,车迷朋友将深有同感。 相似文献
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2003年的时候程丛夫与董荷斌相继成为了与F1最接近的中国车手。随着2004年F1中国大奖赛的举办,这项世界顶级体育赛事中何时能出现中国正式车手成为了车迷的奢求和赞助商的期待。10年之后的2012年,上海小伙马青骅接过了前辈的衣钵加盟HRT车队担任试车手并有望成为第一个中国正式车手,然而他的转正之路却仍遍布荆棘,甚至说是扑朔迷离。 相似文献
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阿布扎比是F1本赛季的第17站,也是最后一站比赛,车手和车队两项总冠军都已各归其主,本站最大看点就是年度车手亚军和年度车队季军之争.
虽然不能说无欲无求,轻装上阵的维斯塔潘一开始就显现出战术和心理上的优势,起步非常顺利,一开始他就切线挡住了博塔斯的冲击,在进入1号弯之前守住了领先位置.前几名的车手都没有发生太大的变化,... 相似文献