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相似文献
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1.
寻访大乌贼     
易家康 《航海》1997,(3):32-32
今年秋季,美国海洋生物学家将开始实施一项深海探索计划——揭开行踪诡秘、出没无常的深海大乌贼,头足纲动物学家克莱德·罗泊将率领考察队乘坐深海潜艇(?)利用海下自动跟踪机器人摄像机追踪抹香鲸群,这样就能寻觅到它们喜食的深海猎物大乌贼。由于迄今尚无人捕抓到存活的大乌贼,因此,科学家希望拍摄大乌贼在深海自然生态的生存行为。罗泊预言:“只要见到抹香鲸,就不难发现大乌赃的行踪。”  相似文献   

2.
《航海》2000,(3)
据我国古书记载,一只乌鸦在空中盘旋,它发现海面上有一堆东西在随波漂浮。根据以往的经验,它降低高度巡视,断定这是一条死鱼,于是俯冲下来啄食。但是,乌鸦上当受骗了,原来那是一只装死的墨鱼,乌鸦很快就“乌为食亡”,被墨鱼卷入海水中吃掉了。所以,人们把墨鱼称为乌贼。乌贼,确实是海中的贼。在所有软体动物中,乌贼是最贪婪凶残、能攻善逃的能手。 在海洋中生活着一种大型的乌贼,人们叫它  相似文献   

3.
《游艇业》2010,(1):129-129
海洋是生命的摇篮,我们诞生于此;它同时也是一个未解之谜,我们对它的认识甚至还不如外太空。这个系统到底如何运作?生命如何在原始海洋中诞生?为什么进化会选择这样的道路,而不是其它?恐龙和乌贼具备了进化为高级智能生物的一切条件,但为什么没有最终统治地球?……  相似文献   

4.
深海垂直发射内弹道研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
建立了水雷深海垂直发射内弹道的数学模型,并对水雷内弹道进行了具体的数值计算。计算结果表明,本文的数学模型是正确的,它不仅为如何控制水雷深海发射内弹道提供了理论基础,而且对发射平台的结构设计具有一定的指导意义。  相似文献   

5.
丛河 《航海》2002,(4):10
一只长着蜘蛛般腿、腿长20英尺的奇异生物最近被深海潜艇拍摄发现,它生活在海面以下三英里处冰冷、漆黑的世界里。美国国家海洋及大气管理局的一位研究人员迈克·维基奥内说:“我称它是一只神秘的鱿鱼,它与我迄今为止所看到其它任何鱿鱼不同。”作为发表在《科学》杂志上的一项研究报告的第一作者,维基奥内说,尽管发现这只鱿鱼的唯一证据是来自潜艇潜入深海时拍摄到的照片和视频图像,但这些发现是具有说服力的,因为来自全球四个国家的八  相似文献   

6.
科海拾贝     
《航海》2005,(1)
美研制新型深海考察船美国伍兹霍尔海洋研究所成功研制了新型深海考察船。这艘深海考察船能够对99%的海底盆地进行科研观测,它比著名的“阿尔文”号深海考察船能力更强,探测范围更广,下潜深度更深。新型深海考察船将能够广泛用于海底火山、海底地质构造以及深海生物等领域的研究。目前,法国、俄罗斯和日本都拥有深海考察船,中国也在建造。  相似文献   

7.
国外深海技术发展研究(四)   总被引:1,自引:0,他引:1  
刘淮 《船艇》2007,(1B):30-41
21世纪是海洋世纪,是海洋经济可持续发展的时代,海洋不仅是自然资源的宝库,也已成为军事大国炫耀武力与展示高新技术武器装备的广阔天地。在世界许多国家积极向海洋挺进,大力发展海洋技术特别是深海技术的今天,我国也清醒地认识到深海大洋对于一个国家的重要性,适时提出了新世纪国防和国家海洋战略、世界第一造船大国的发展战略以及深海重大科技工程的发展规划,这为我们大力发展深海技术提供了良好的契机。本报告旨在密切跟踪国外深海技术发展的最新动态,通过对国外深海技术的深入分析研究,为我国开展深海重大科技工程、实施世界第一造船大国战略和实现海军武器装备跨越发展提供技术支撑和情报支持。通过本课题的研究对于我们跟踪了解国外深海技术的发展水平、现状和趋势,充分认识我国与世界先进水平之间的差距,真正作到有所为,有所不为,同时对于我国深入开展深海重大科技工程的研究、实现世界第一造船大国和海军武器装备跨越发展的宏伟目标都具有重要的意义。[编者按]  相似文献   

8.
正10月3日,由中船重工牵头研制的"深海勇士"号载人作业潜水器在我国南海圆满完成全部海上试验任务后,胜利返航三亚港。"深海勇士"是中船重工牵头研制的我国第二台深海载人潜水器,作业能力达到水下4 500 m,是继"蛟龙"号之后我国深海装备领域的又一里程碑。它的海试成功,全面验证了潜水器的各项性能指标,标志着"深海勇士"号载人作业潜水器研  相似文献   

9.
日本科学技术厅海洋科学技术中心,最近制造了一台自动式深海探查机“海豚3K”号及其配套装置。“海豚3K”号是日本第1台大型自动式深海探查机。该机和潜水调查船“深海2000”号一齐搭载在支援船“夏岛”号上,为“深海2000”号进行事前调查和危险海域的调查。它还可以探测水深3300米的热水矿。如果利用光纤维电缆把“海豚3K”号同支援船  相似文献   

10.
李力  孟艺敏 《船舶工程》2020,42(6):119-125
深海沉积物剪切与承载特性是决定深海采矿车行走稳定性重要参数。分析深海沉积物的物理力学性质, 基于颗粒流理论,建立了具有高孔隙比、高含水率和长条状等特性的深海沉积物颗粒流模型。开展不同深度下的十字板剪切和静力触探的数值模拟,获得了深海沉积物剪切应力-转角及贯入阻力-深度曲线,初步阐明深海沉积物剪切与贯入细观破坏机理。研究表明,深海沉积物的剪切应力-转角及贯入阻力-深度的模拟曲线与原位测试曲线吻合,验证了深海沉积物颗粒流模型及数值模拟方法的正确性。深海沉积物的剪切与贯入破坏形式主要为沉积物颗粒的挤压破坏,且应力集中于触地边缘。  相似文献   

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