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<正>今天,我们相聚在美丽的贵阳,召开2011年《中国港口》杂志社理事暨编委扩大会议,感到十分高兴。一是有各港的领导和朋友们的光临此会,共同研究、探讨如何把《中国港口》办得更好;二是大家能有幸在"十二五"期我国港口重要的发展机遇期,也是港口行业实现转型发展的关键时期,一起庆贺《中国港口》杂志社 相似文献
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历经十年的起草工作，《港口法》终于在十届全国人大常委会第3次会议上获得通过。《港口法》对港口的规划、建设、维护、经营、管理及其相关活动进行了全面的规范，是我国水路运输法律体系中的一部“龙头法”。《港口法》的出台结束了我国港口行业长期以来无法可依的历史，填补了港口立法的空白，是我国交通运输领域的一件大事。 相似文献
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4月15日，本社理事会2006年年会暨本刊创刊20周年纪念会及港口产权交易与投融资报告会在厦门港口管理局的协办下的厦门市兴行，出席会议的有本刊理事会常备理事、正副会垂和港口企事业单位代表等共70人。厦门市人民政府副秘书长阮耀国到会致辞。 相似文献
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<正>6月27日,由《中国港口》杂志社主办,河北港口集团协办的2012年《中国港口》杂志信息工作会议在秦皇岛召开。中国港口杂志社主要负责人,港口行业信息工作代表40余人参加了会议。 相似文献
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<正>在中国水路运输发展的历史画卷中,"港口发展"可谓是浓墨重彩的一笔。尤其是2001年,港口行业实施新一轮的体制改革以来,中国港口取得成就有目共睹,由大变强的步伐正渐行渐近。对于中国港口来讲,2013又是不平凡的一年,按照"强海运、优港口、兴内河"的发展思路,一年来,围绕港口转型、港口 相似文献
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<正>3月30日至31日,中国港口协会《中国港口年鉴》编辑部在浙江省温州市召开了2010年版《中国港口年鉴》组稿会议,来自全国22个省市自治区的港口主管部门、大型港口企业集团、中港协分会共40多位组稿者与会。 相似文献
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<正>一、中国港口、航运现状 中国是海运大国,也是港口大国。改革开放以来,我国航运发展很快,现有年吞吐量万吨以上的港口2000余个,其中对外开放港口达130多个,每年接纳世界100多个国家和地区36000多艘船舶。至1997年底,我国江海主要港口万吨级以上深水泊位达到490多个,完成货物吞吐量近13亿吨,其中外贸吞吐量3.8亿吨。我国民用船舶已发展到32万艘,近5000万载重吨。从事国际航运的船公司有310多家,沿海运输的船公司1300多家,内河运输的船公司5100多家。目前我国从事国际海运的船队规模已达到2400多万载重吨,并连续4届当选为联合国海事组织A类理事国,跻身世界航运大国的行列。中国远洋运输(集团)公司的集装箱船队,在世界20大班 相似文献
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<正>2010年10月,《水道港口》杂志将迎来创刊30周年。《水道港口》杂志伴随着我国水道港口工程事业的开创与发展而诞生,并逐步发展壮大。从内部期刊到公开发行,从默默无闻到在社会上有较高影响,从一级科技期刊成长为中国科技核心期刊,《水道港口》经历了30年的艰辛创业。30年来,《水道港口》刊载了大量有创新、有突破,具有较高学术价值和应用价值的论文, 相似文献
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