上海自贸区效应：上海自贸区的蝴蝶效应

上海自贸区所产生的蝴蝶效应可能远超出我们的想象,对于业界而言,能否在这次改革开放中避开冲击,并能获取更多红利,则是对决策层的巨大考验。     

自贸区申建风起云涌亟待“上海经验”

随着上海自贸区启动运作一周年时间的到来,围绕自贸区“可复制、可推广”的新一轮地方申报热潮又有渐起之势。据悉,北方的天津、中部的武汉、西部的成都、南方的厦门等,甚至合肥、宁波等地都已纷纷开始筹备自贸区申报方案。多地表示,与之前的方案相比,最新方案将更多地复制借鉴上海自贸区经验。     

上海宁波港口“竞合”之路有多远

组合港在欧美和日本已相当普遍,纽约港和新泽西港、洛杉矶港与长滩港、阿姆斯特丹港和艾默伊登港、东京港与横滨港、大阪港与神户港,都是距离很近的国际性港口,这些港口在长期的生仔竞争中,逐步形成了分工合作占主导地位的港口同盟关系。     

“航海英雄”离我们有多远？

20年后更使你失望的不是你做过的而是你没做过的所以解开帆索驶出安全港在航行中追风逐浪探索!梦想!发现。[编者按]     

上海自贸区破冰，深圳前海优势已失？

近日,国务院正式批准设立中国（上海）自由贸易试验区。该实验区范围涵盖上海市外高桥保税区、外高桥保税物流园区、洋山保税港区和上海浦东机场综合保税区等4个海关特殊监管区域,面积为28.78平方公里。8月23日,上海市政府公布了《关于贯彻落实〈国务院办公厅关于金融支持经济结构调整和转型升级的指导意见〉的实施方案》（42条）。而在此方案公布一年之前,也就是2012年,香港回归十五周年之际,国务院发布了国函〔2012〕58号文--《关于支持深圳前海深港现代服务业合作区开发开放有关政策的批复》。当前,上海与前海再一次站在了中国改革的最前沿。而上海自贸区的崛起,风头一时无两,更是与前海的发展形成了直接的竞争。     

“上海自贸区”和“再造长江经济带”影响下的宁波港

<正>一、自贸区对长江经济带建设的影响2013年8月23日,国务院正式批准设立中国(上海)自由贸易试验区,9月份,国家发改委会同交通运输部启动《依托长江建设中国经济新支撑带指导意见》(简称,《指导意见》)的起草工作,指导意见涵盖长江沿岸的云南、四川、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海等省市,此举意味着长江经济带将再度成为中国开发战略重心。作为紧邻上海港的重要港口,宁波港和上海港拥有交叉存在的经济腹地,并且都在长江黄金水道上进行了多年发展布局。上海港地处长江入海口,长江沿线经济发展了,上海港自然能获得充足的货源,本次《指导意见》是以长江主干道考虑,浙江省未纳入,这也意味着宁波港在和上海港的竞争中,失掉了一个大的政策优势。     

自贸区的“风云际会”

上海自贸区成立一年多后,据多方消息透露,中央近期将批复第二批自贸区试点名单,天津、福建与广东入选可能性最大。目前,上海自贸区已经形成了一系列可复制、可推广的制度创新成果,其中21项在全国或部分地区推广。此外,还有33项具备了复制推广的基础,还有一批改革创新事项正在加快实践。高层领导人多次公开表示,上海自贸区要探索可复制可推广的经验,这让许多省市看到自贸区”增员”的希望。     

你有“蓝色”梦想吗？

十月初去了一趟美国的迈阿密,那里除了湛蓝的海水,亚热带的清新空气,还有停放在清澈河道旁的豪华游艇。紧邻迈阿密的劳德代尔堡,几乎是超级游艇的集中地,更让人欣慰的是城市河道清澈通畅,岸边布满了餐厅、咖啡馆、酒店、书店等休闲娱乐场所,大家可以轻松地开着游艇顺着河道到达岸边餐厅或者酒店的门前,开怀畅饮一番。整个驾艇停靠上岸过程都流畅自然,     

上海建设自贸区的航运看点

上海建自贸区,其与港口、航运的关联度无疑成为港航业关注的焦点,而以制度创新实现贸易便利化、走向更高层级开放目标,更是激励和推进上海乃至中国航运、港口产业转型升级、持续发展的新引擎。中外瞩目与期待的上海自贸区总体方案落地后,中国(上海)自由贸易试验区已渐行渐近,一个具有改革开放里程碑式的新标杆将正式揭开它的面纱。落户在上海港口与浦东机场四大区域的自贸区,其与港口、航运关联度最大的创新突破,无疑成为港航业关注的焦点,而以制度创新实现贸易便利化、走向更高层级开放目标,更是激励和推进上海乃至中国航运、港口产业转型升级、持续发展的新引擎。     

上海自贸区海关新政及启示

中国（上海）自由贸易试验区（以下简称上海自贸区）于2013年8月经国务院批准设立,并于2013年9月29日正式挂牌成立。上海自贸区范围覆盖上海市外高桥保税区、外高桥保税物流园区、洋山保税港区和浦东机场综合保税区等4个海关特殊监管区域,呈＂四区三港＂格局,总面积达28.78 km^2。     

上海自贸区深化航运服务业开放

上海自贸区管委会日前表示,截至2015年11月底,已有12家外资船舶管理公司落户自贸区,其中包括全球最大船舶管理公司英国威仕集团。未来自贸区将继续扩大航运服务业开放,吸引航运保险等高端服务机构进一步集聚。     

中国自贸区“连点成线”

【本刊讯】上海扩容,天津、广东、福建挂牌在即,中国自由贸易试验区即将连点成线。多地官员表示正在积极申请＂第三批＂。 自2013年上海获批建设自贸试验区以来,中国多地申报热情持续高涨。2014年底,天津、广东、福建获批后,陕西、甘肃、河南等地又纷纷把自贸试验区申报写入地方政府工作报告。     

德铁信可“待售”中企参与的可能性有多高？

<正>对于中国企业而言,现在并非出手并购国际头部货代企业的最佳时机。日前,路透社报道称,德国政府与德国国有铁路运营商德铁集团（Deutsche Bahn）已原则上同意出售德铁集团的物流子公司德铁信可（DB Schenker）,估值为120亿～200亿欧元。德铁信可是世界头部国际物流公司,根据《Transport Topics》杂志公布的2022年全球海运、空运货代50强榜单,德铁信可位列2022年全球海运货代第五位、空运货代第四位。各项指标都在业界名列前茅。     

上海自贸区的未来基础在于法制

上海自贸区启动无疑是近期最热门的话题之一。作为中国第一个真正意义上以全面开放对接全球化为目标的试验区,上海自贸区的成立,将为航运及其周边相关产业带来哪些影响？上海自贸区建设,对香港意味着什么？带着这些问题,本刊记者独家专访了香港航运研究中心执行主任王春林。     

南通航运业积极对接上海自贸区建设

当前,南通航运业的发展仍存在诸多不足。如何抢抓机遇,积极对接上海自贸试验区,推动南通航运业发展全面迈上新台阶,成为当务之急2013年7月3日,国务院批准通过《中国（上海）自由贸易试验区总体方案》。上海自贸试验区成立后,对南通航运业来说,既是机遇也是挑战。通过政策层面的配合与支持,南通将进一步扩大航运业的开放水平,积极对接上海自贸试验区建设,推动南通航运业发展全面迈上新台阶。     

探索上海自贸区改革功能与前景

上海自贸区成立一周年,在这场攻守兼备的试验中,只有摸索到上海自贸区的改革功能及前景,才能真正知道改革后的效果如何     

上海自贸区制度创新走向3.0版

<正>据报道,上海自贸区成立3年多来,坚持以制度创新推进投资贸易便利化,培育了100多个可复制可推广的制度良种,如今自贸区创新进入3.0版,服务一带一路倡议与企业走出去初见端倪。一带一路高峰论坛刚闭幕,上海自贸区服务一带一路三方面五项措施就密集出台,这正是上海自贸区全面深化改革开放方案三区一堡新定位的落实,显     

广东自贸区之“横琴风云”

<正>横琴预谋崛起早在它被批准为自贸区的很多年前。这当然不是偶然,作为珠三角西岸小岛,横琴自有它独一无二的优势所在。在成为自贸区之后,横琴又会掀起怎样的风云际会?2009年12月,横琴新区挂牌。彼时的横琴还是枯木乱石、泥土飞扬的清净渔村。2015年4月,横琴自贸区挂牌。此时的横琴已是高楼林立、车水马龙的欲望都市。     

多讲“坏”话有好处

国外有这么一个故事，讲的是一个由著名医生组成的俱乐部，每隔三个月均要开一次“教训交流会”，不仅别开生面。而且认真严肃。会上不说别的。每位医生都坦率地说出由于自己失误而“杀人”的“罪行”，与会者也由此可知道：医生们是怎样因错误的诊断、错误的处方和错误的手术“杀害”了一个用其他方法便可以成功地挽救其生命的人。二十多年了，他们都坚持这样做。显然，这个会的目的在于从科学的角度。