ARMS在船舶操纵陛试验中的应用

基于传统自由自航模，开发了可控船模研究系统（ARMS）．该系统可以高效率完成传统自航模操纵性试验，并且有望开展新型操纵性试验．该系统以可编程逻辑化控制器（PLC）作为运动控制系统的核心装置，按照控制器内部编写的控制程序，通过控制舵角以及主机（电机）转速，开展操纵性试验．通过连续回转操纵性实验，验证了该系统的可靠与有效，并为进一步的研究开发奠定了很好的基础．由于国外相似系统，很少采用PLC控制器作为自动化控制的核心部件，因此，该系统在灵便性与技术可靠性上具有一定优势．     

船载AIS终端的技术标准与注意事项

AIS是Automatic ldentification System（自动识别系统）的缩写。AIS是通过无线通信的方式实现船舶之间相互自动识别的一种通信系统。AIS工作基于TDMA（时分多制）技术，该技术与目前个人移动电话（手机）工作原理相似。AIS系统利用甚高频波段的两个频率进行工作，将一分钟（一帧）划分成2250个时间段（时隙），这样两个频率上一分钟共有4500个时隙，供系统中的各种终端设备交替发射     

新型模糊系统MK的改进模糊系统IMK研究

仿照TSK模糊模型，对新型模糊系统（MK）进行了改进。并证明了在一定的条件下该改进的模糊系统（IMK）与标准模糊系统是等价的。然后用Stone-Weierstrass定理证明该模糊系统仍然具有全局逼近特性。最后，通过两个应用程序比较了该模糊系统改进前后的逼近精度、泛化能力和收敛速度。     

靠泊船舶使用岸电的“SIPLINK”系统

西门子输配电集团（PTD）近日推出新型船岸电力解决系统“Siplink”。通过该系统，靠泊船舶可使用岸上中压电网电力，而无需使用船上柴油发电机组，节约能源（统计数据显示，可减少船舶能源消耗25～30％），降低排放，减少噪声。     

动态信号采集分析仪(CY-1型)系统及原理

介绍了动态信号采集分析仪（CY-1型）的原理。该系统适用于多种物理模型试验，如船舶性能、船舶在风浪流自然载荷条件下对港口设施的影响（码头受到的撞击力与缆绳受到的拉力等）、桥墩防撞设施以及水工结构物等。实践表明，该系统精度高且操作方便，所以在物理模型试验中是不可或缺的。最后指出了可进一步完善该系统的若干方法。     

推算船位／罗兰C（GPS）组合导航系统的研究及其海上试验

该文研究了推算船位／罗兰Ｃ（ＧＰＳ）组合导航系统的组合模式和推广的非线性卡尔曼滤波算法在该组合模式中的应用，详细推导了舰船运动的七状态数学模型及其机械编排。该文还给出了该组合系统在南海进行试验时的舰船轨迹及定位误差曲线，并进行了比较分析。结果表明：组合系统克服了推位系统的积累误差，抑制了罗兰Ｃ（ＧＰＳ）的随机定位误差，有效地改善了导航定位精度，滤波方案正确，算法稳定。该组合系统已成功地装备于多种型号的舰船上。     

DNV GL携手GTT和韩进，三方共同研究LNG箱船概念

DNV GL与GTT和韩进于2014年9月10日签署了一项JDP合作协议，共同研发装有薄膜型气罐的以气体为燃料的大型集装箱船概念。该联合开发项目（JDP）将合作开发一型集装箱船概念，运用已经证实的技术（LNG作为货物的围护系统）、市场上已经实施的技术（双燃料低速两冲程的引擎）以及相关的系统，使用LNG作为船舶燃料，即适合长距离航行的船舶。     

IMO海安会第85次会议召开

2008年11月26日至12月5日，IMO海安会（MSC）第85次会议在伦敦召开。海安委审议了实施远程船舶识别和追踪系统（LRIT）的进展情况，该系统预期使船舶从2008年12月30日起传送LRIT信息操作可行。     

荷兰“绿色船舶公司”压载水处理系统将获IMO全面认可

近日，荷兰“绿色船舶公司”（Greenship）宣称其开发的压载水处理系统已完成岸基测试，并获得英国劳氏船级社颁发的证书。该公司还透露，该系统将于明年年底获得IMO的全面认可。该系统主要采用清除沉积物的方法，防止污泥在压载舱底部形成永久性沉淀物。据称，在压载舱形成的污泥沉淀物可造成燃料消耗增加近3％。     

考虑到船体舾装一体化的平行设计支援系统的基础研究

并行工程（ＣＥ）在今日各种工业技术中都被认为是一种最重要的技术。在本报告中，作者提出了船体设计和管系设计时的计算机辅助并行设计的方法。作者曾给出过计算机综合制造（ＣＩＭ）的标准系统。该系统是造船设计和安装系统（ＳＯＤＡＳ），它将船体结构设计系统和管系设计系统结合在一起。并且，这些系统是用产品模式概念结合在一起。因此，作者在本研究中以ＳＯＤＡＳ为基础，开发了计算辅助平行工程系统。在平行工程中，重要的     

萨维网络开发集装箱RFID

萨维网络有限公司（Savi Networks LLC），是萨维科技（Savi Technology，Inc．）与和记黄埔港口控股集团合资成立的。目前开发以无线射频识别（RFID）系统为基础的资讯网络，是为更有效地追踪和管理海运集装箱货物。这一技术手段是利用无线射频与X光等设备，对装货后的集装箱进行电子加封。该电子封条可监测集装箱有否在运输途中被无授权地非法开启过。该系统对能动性标签采用ISO18000-7标准（该国际标准应用于检测电子封条）。     

基于区间约束GPC的船舶SCR脱硝系统多工况控制

不同工况下的船舶柴油机脱硝系统具有很强的非线性和时变性，常用的单一控制器难以准确控制，因此对船舶选择性催化还原（SCR）脱硝系统进行自适应控制研究尤为重要。从SCR的反应微分方程入手，建立船舶柴油机SCR脱硝系统的机理模型，并通过模型仿真的离线数据辨识建立不同工况下该系统的ARMAX模型；设计基于该模型的广义预测控制器以实现多工况的自适应控制。考虑到执行机构的使用寿命，加入区间约束算法，提出并设计带区间约束算法的广义预测控制（GPC）控制器。研究结果表明：与传统的GPC和模型预测控制（MPC）控制器相比，带区间约束的GPC控制器不仅能在变工况时保持较高的脱硝率，而且能显著减少执行器的动作次数，从而提高船舶柴油机SCR脱硝系统的使用寿命。     

南通中远川崎承建双燃料汽车运输船

日前，从南通中远川崎船舶工程有限公司传来消息，该公司近期从United European Car Carriers（UECC）获得了2艘3800车位双燃料推进系统汽车运输船（PCTC）的设计建造合同，合同交船期为2016年下半年。这标志着该公司向设计和建造LNG燃料船等相关新领域迈出了坚实的一步。     

造船智能计划系统（一）

世界最大船厂之一的Daewoo造船公司在制订生产计划和作业计划时曾遇到大量问题。为了解决这些问题，在1991-1993年间，韩国先进科学与技术研究所（KAIST）与Daewoo船厂合作开发了“Daewoo造船计划（DAS）”系统。为了集成造船计划专家系统，采用了分层次的计划体系结构；为了实现对船厂各个区域动态空间布置的自动处理，开发了空间计划专家系统；为了实现对工时需求的可靠估算，开发了以神经网络为基础的工时估算系统；另外还开发了平面分段装配车间计划系统和长期生产计划系统。为开发该大型项目，曾制定了可分成三个阶段的开发战略：（1）需要调研（vision revelation)；（2）数据性相关的实现（data-dependent realization)；（3）功能增强（prospective enhancement)。DAS系统巳在1994年1月成功实施，作为船厂不可或缺的系统得到了广泛应用，显著地提高了船厂的生产效率，并在许多领域发挥了明显的、积极的作用。     

美军首次部署“扫描鹰”无人机执行战斗任务

美国《航宇日报》报道，美国海军官员22日说，本月初进驻美国中央司令部伊拉克战区的“塔拉瓦（基里）远征打击大队”已首次正式部署无人飞行器系统，该系统负有海上战斗使命。     

船体分段车间指标采集系统开发及应用

为验证船体分段车间智能制造执行管控系统（Intelligent Manufacturing Execution System，IMES）软件在多家船厂的应用效果，开发船体分段车间指标采集系统（Index Collection System，ICS）。该采集系统可对船体分段车间的生产效率、车间库存减少百分比、停工待料缩短百分比、船体分段无裕量制造率和品质报验差错率等5项指标按周期进行数据采集和处理，进行指标验证。根据验证结果，可不断完善优化IMES，以利推广。     

舰船多用结构优化设计系统OOS初探

充分利用舰船结构的某些共性和优化方法的独立性，提出了舰船多用结构优化设计系统OOS（Open Optimization System）的思想，并给出该系统的大体框架，大大提高了软件开发效率和软件质量。     

旋流喷雾式（SIP）气缸油润滑系统

此文介绍当今世界船用二冲程柴油机气缸油润滑新技术－旋流喷雾式（SIP）气缸油润滑系统，并对该系统的组成和基本原理以及经济性进行论述。     

中心电站—电力推进的125 000dwt穿梭曲轮

国外正在建造设有中心电站和电力推进的１２５ ０００ｄｗｔ穿俊油轮。在该船的方案论证中，对柴油机推进（以下简称为Ｄ－Ｄ）和电力推进（Ｄ－Ｅ）进行了详细的论证，本文摘要介绍其中的论点，并对Ｄ－Ｅ系统作简要说明。     

合力推进船载碳捕集技术应用发展

<正>近期，中国船级社（CCS）为上海船舶研究设计院和江南造船（集团）有限公司（以下简称“江南造船”）分别颁发了装备船载碳捕集系统（OCCS）的新型低碳排放卡尔萨姆型散货船和超大型液化气船（VLGC）船型原则性认可（Ai P）证书。共促发展国际海事组织（IMO）于2018年提出了具有里程碑意义的《船舶温室气体减排初步战略》，除了减排目标外，作为指导航运业实施碳减排的战略性文件，该战略还提出了短期、中期、