清秋女子

清晨
　　树叶泛着明媚的秋阳
　　我对夏风的记忆渐渐模糊
　　曾经辉煌的黄叶洒落了一地
　　就这样
　　我遇见了你
　　在欢乐的日子里
　　我忧伤地追寻着你的足迹
　　在梦里一遍又一遍地把你想起
　　当我们的目光穿透了黑夜
　　月亮出来的时候
　　你说你要走了
　　我没有能够挽留
　　就像我无法挽留夏天一样
　　略带几分凉意的秋风
　　让我披起了思念你的衣裳
　　我在静夜里悄悄地哭泣
　　因为我只能是在梦里等你
　　我无法在你需要的时候把你忘记     

不忘初心方得始终--记深圳海事局LNG船舶安全管理专家洪汇勇

七年,零事故;
　　2500多个日日夜夜,424.5亿立方米……
　　这组数据会让人联想到什么？
　　而在这些数字背后,又凝聚了多少心血、汗水和智慧？
　　我想,只有洪汇勇和他的同事们,能说得清。
　　漂泊在海上的日子
　　他曾是一位海员。
　　“4年远洋船员的生活,不仅使我的视野得到了开阔,更重要的是学到了不少先进船舶机械管理技术和理念。毕竟,大学学得就是轮机,不去实践一下,怎么知道学得究竟怎样。”
　　那时,船上的一切对于洪汇勇来说,都是如此新鲜和陌生,机舱的工作繁重而千头万绪,为了提高自己的业务水平,每天大部分时间他都扑在了工作上,晚上累了,就睡在机舱集控室的地板上。     

海事在线

河北海事局：完成海员文化长廊建设
　　近日，为宣传航海文化，展示航海知识，营造认知船员职业的良好氛围，河北海事局完成海员文化长廊建设。     

科技

船联网时代即将来临
　　实现航运治理精细化、行业服务全面化、出行体验人道化，融合物联网技术
　　继物联网、车联网后，船联网也开始发展起来。随着近期在江苏镇江召开的长三角船联网枢纽技术研究及应用示范重大专项科研和工程建设工作协调会议，船联网受到了更多人的关注。     

IMO分委会改组工作取得实质性进展

2013年5月召开的IMO海上环境保护委员会（MEPC）第65届会议和2013年6月召开的IMO海上安全委员会（MSC）第92届会议审议并批准了IMO分委会改组建议,随后改组建议将提交理事会和国际海事组织大会批准。
　　改组后分委会数量由以前的9个减少为7个,具体情况如下：
　　1.人的因素、培训和值班分委会（HTW）（原船员培训与值班标准分委会（STW））,负责与“人的因素”有关的培训和值班议题。     

耕耘复耕耘李桃海事春--广东海事局培训中心十年树人路

这里不是军营军校，却被海事人誉为“海事黄埔”。
　　这里被市井的喧嚣所包围，却孕育了她内在的宁静与肃穆。
　　这里繁忙如花农，耕耘虽艰却繁花盛开春永驻。
　　八千里路云和月，十年树人不言苦。
　　当历史从2003跨越到2013，在中国致力于创新、转型和科学发展的伟大进程中，在中国海事和广东海事开创崭新事业的洪流中，这个“海事黄埔”正以年均3000人次的培训速度，成为广东海事和中国海事人才输送的摇篮。     

班轮业的“大时代”

种种迹象表明，班轮业已开始步入大时代。我们所谓的“大时代”，大体上包括船舶大型化（大船只）、联盟超级化（大结盟）、网络轴辐化（大网络）和码头高等级化（大码头）四个方面。
　　船舶大型化：18000标箱级船的问世拉开了班轮业大时代的帷幕
　　班轮业进入大时代的起点应该回溯到2011年2月底，马士基航运公司证实了一个流传了三个月的传闻，称已经订造10艘18270标箱集装箱船，随后在订单上又追加了10艘。     

古代海上丝绸之路

编者按：
　　古代海上丝绸之路，曾经绵延数万里、连通亚非欧，成为无与伦比的洲际贸易通道，留下了中国走向世界、经略海洋的光荣与梦想，最终却因闭关锁国，走向一蹶不振，令人扼腕叹息。
　　如今，习近平主席站在历史高度，着眼世界大局，审时度势，把握机遇，创造性地提出了21世纪海上丝绸之路的重大战略，铸造中华民族伟大复兴的海上通道，既有源远流长的历史深邃，更是面向未来的时代抉择。     

以航为先黄金服务记广西西江开发投资集团有限公司

用系统的布点、深远的谋局，搭建水运物流体系；
　　用竞合的理念、长远的心态，寻求各方合作；
　　用高度的责任感、优质的服务，理顺“航”和“电”的关系……
　　西江建设主力军--广西西江开发投资集团有限公司，秉承广西自治区党委、自治区政府“打造西江亿吨黄金水道、促进西江经济带发展”的使命应运而生。     

广东海事局培训中心人记忆重现十年奋斗历程再回首已植入永恒

真正深入到培训中心这个集体，真正接触到每一个人，攫取他们深藏已久的记忆，才对培训中心这个名字，这个机构，有了更多的理解和认识。
　　曾经或现在工作在这里的每一个人都是鲜活的个体，他们曾在培训中心这片土壤那么绚烂地绽放；却又能够在特定时刻完美地融合成一个集体，在每一个重要的节点、每一个难忘的瞬间、每一次艰难的前行中，或身影重叠，或并肩前行。
　　他们有各自的故事，或心酸，或辛苦，而今都化作了甜蜜；
　　他们又有共同的经历，或加班，或出差，终为了一个目的；
　　他们还有共同的名字，或年少，或年长，却都是培训中心人。
　　每个通宵达旦的夜晚，总会想起，曾经有这么一群人，我们也一起做过同样的事情。     

速读

【声音】
　　中国工业和信息化部原材料工业司副司长骆铁军：规划中的重组将使年度钢铁产能到2020年降至11亿吨左右，同时国内消费不太可能超过7亿吨。要想让情况变得可以接受，我们需要(额外)削减2亿吨产能。     

热词

汕头：救助
　　8月28日，巴拿马籍油轮“勇敢世界”航经汕头附近海域时，一船员被突然滑落的救生艇砸中左脚，伤势严重。汕头广澳海事处“海巡09001”船紧急出动，将该伤员顺利接回码头送往医院救治。     

前沿视点

政策热点
　　交通运输部全面深化交通运输法治政府部门建设
　　日前,交通运输部印发《关于全面深化交通运输法治政府部门建设的意见》,提出8大类35项具体要求及相应保障措施,围绕法治政府建设目标,以法治考评为主要抓手,把法治要求贯穿到交通运输规划、建设、管理、运营服务、安全生产的各个领域,到2020年,基本建成职能科学、权责法定、执法严明、公开公正、廉洁高效、守法诚信的交通运输法治政府部门,推进交通运输治理体系和治理能力现代化。     

二月份长江干散货运输市场行情评述

2014年2月，长江干散货运输市场行情小幅下滑，本月长江干散货综合运价指数为687.32点，较上月下降0.11%。其中：
　　近期煤炭需求量平稳增长，长江煤炭运输市场行情小幅上涨。本月煤炭运价指数为599.69点，较上月上升0.68%。     

航经南中国海有感

驾驶“白沙岭”轮离开深圳直下南海,一路上顺风顺水,螺旋桨划过西沙、中沙、南沙,耳畔又深沉地回响起少年时代最爱唱的那首歌：“我爱这蓝色的海洋,祖国的海疆壮丽宽广……”航行在这片属于祖国的蓝色大洋上,一种中国海员的自豪感油然而生。
　　航行在南中国海
　　明朝郑和七下西洋,传播中华民族的友谊,发现、命名、开发南海诸岛,绘入版图。南海邻国菲律宾、马来西亚、印度尼西亚以及越南等都有三宝命名的港口、地名和庙宇,弘扬中国的海洋文化,历史悠久颇具影响,鼓舞着中国人下南洋,振兴海洋,增强国力,彰显中华民族传统美德,龙的传人的航迹遍布天涯海角。     

“钱荒”大魔咒

航运业陷入“钱荒”大魔咒。
　　银行“钱荒”，全面收紧信贷。银行不断加息造成船舶融资成本的不断攀升，新增贷款额度偏紧，航运企业从银行处获得的资产折扣偏低，企业获得流动资金贷款的可能性变小，整个行业步履维艰。而航运业的不景气，又使得银行加快收紧航运业贷款。
　　中商情报网产业研究院行业研究员钟深华接受媒体采访时称，“融资难已经成为中国航运企业发展的主要问题”。
　　航运业陷入“钱荒”大魔咒。     

企业

中国船企打破韩国垄断首接1.6万箱级订单
　　中船集团造3艘世界最大集装箱船
　　日前，中国船舶工业集团公司(以下简称中船集团)所属的上海江南长兴重工有限责任公司(以下简称长兴重工)，宣布与中船(香港)航运租赁公司正式签订了3艘1.6万TEU(标准集装箱)世界第七代集装箱船的建造合同宣布生效。
　　这是中国造船企业首次承接1.6万箱级超大型集装箱船，打破了韩国船厂在该领域的垄断地位，标志着中国船舶工业跨入了世界超大型集装箱船建造的先进行列。     

用行动发出最强音

第11号强台风“尤特”正面登陆粤西沿海地区，茂名海事局在防台一线严阵以待。
　　8月12日起，“尤特”紧逼茂名沿海，茂名海事局于12日8时30分启动了《茂名海事局防抗热带气旋应急预案》，进入热带气旋III级应急响应状态。
　　13、14日，茂名海事局又分别启动了II级和I级响应状态。     

现场

中远航运首航北极东北航道
　　8月8日，中远航运“永盛轮”北极东北航道首航仪式在大连港举行，仪式结束后，
　　“永盛轮”扬帆起航，计划用33天时间前往欧洲。此次首航，是中国商船首次尝试经由北极东北航道到达欧洲，在我国航运史上将有划时代的意义。     

国际原油市场

回顾
　　1.原油
　　4月份,国际原油价格总体走势较为强劲。尽管产油国多哈会议最终以失败收场,但是科威特原油工人罢工事件,促使该国的原油产量骤降,明显支撑了油价。4月份,美国WTI原油、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为39.96美元/桶、40.72美元/桶和38.16美元/桶,环比分别上升2.14美元/桶、2.23美元/桶和3.02美元/桶。