6月珠江水运经济:运输旺季市场不“旺”

<正>6月份,珠江水系水路运输虽步入传统的运输旺季,但受持续性工业增速放缓和珠江流域强降水极端天气影响,航运生产市场需求不旺,货物运输量增速放缓;西江干线航道通航条件良好,长洲枢纽过闸船舶及过货量同比均呈下降;西江水路平均运价环比基本持平,处于低位徘徊,船舶周转率有所下降。普货运输企业普遍处于微利及亏损经营的状况,     

7月珠江水运经济:航运生产稳定 造船业升温

<正>7月份珠江水系航运生产继续保持稳定;西江干线航道通航条件良好,长洲枢纽过闸船舶及过货量环比增长明显;西江水路平均运价处低位运行,船舶周转率环比基本持平。上半年,面对复杂的国外经济环境和不断加大的下行压力,党中央、国务院坚持稳中求进的工作总基调,定向降准降息等微刺激调控政策持续加码,各项政策措施成效显现,经济企稳迹象的有利因素在     

10月珠江水运经济:旺季不旺 增速放缓

<正>10月份,受宏观经济不振影响,珠江水运市场需求呈现旺季不旺的态势,货物运输及港口吞吐量增速进一步放缓;十一黄金周小客车免费通行政策继续实行,但旅客运输同比出现下降。西江干线航道通航条件良好,长洲枢纽船闸运行正常,过闸船舶数和过货量同环比均有所下降;西江水路平均运价持续低位运行,船舶周转率环比基本持平。     

面向未来的珠江水运

<正>珠江,中国仅次于长江的第二大内河水运河流,水系内共有大小河流774条,丰盈的河水与众多的支流,给珠江的航运事业带来了优越条件,航运价值仅次于长江,水运市场异常繁荣在珠江三角洲和西江干线,船只在珠江水道上往来络绎不绝,连接起两广和港澳地区,成为沿江地区社会经济发展的重要支撑2013年,珠江水系完成内河货运量和货物周转量分别为6.2亿吨和1323.6亿吨公里,占全国内河的19%和11.5%,珠江内河港口完成货物吞吐量5.22亿吨,占全国的12.4%;其中集装箱吞吐量863.1万TEU,占全国的42%。     

1月珠江水运经济:航运生产保持稳定

<正>进入1月份,珠江水系航运生产保持稳定运行,大宗货物增速放缓;西江干线航道通航条件良好;长洲枢纽过闸船舶艘数和过货量同环比出现回落;西江水路运价环比略降,船舶周转率保持稳定。进入1月份,珠江水系航运生产保持稳定运行,大宗货物增速放缓;西江干线航道通航条件良好,因临近春运期,长洲枢纽过闸船舶艘数和过货量同环比出现回落;西江水路运价环比略降,船舶周转率     

珠江水运内河货运量首破9亿吨大关——珠江黄金水道建设步入快车道

正1月15日,交通运输部珠江航务管理局相继召开2018年工作会议和2018年珠江水运发展年度新闻发布会,对外公布2017年珠江水运改革发展情况及2018年改革发展的重点任务。     

奋进中的珠江水运

近年来，珠江水运的发展引起了国务院、国家发改委、交通运输部的高度重视，珠江流域广东、广西、贵州、云南四省区交通港航部门抓住机遇，积极争取各级政府的政策和资金支持，加快各地水运基础设施建设步伐，积极推动各省区航运建设发展进程，珠江水运事业正迎来新一轮大发展，向新的历史时期迈进。     

珠江水运杂志理事会

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珠江水运：梦想照进现实——失衡的珠江水运市场

珠江,中国仅次于长江的第二大内河水运河流,航运价值仅次于长江,水运市场异常繁荣。但由于珠江流域区域经济发展的不平衡,导致珠江水运市场发展的不平衡,目前珠江水运主要集中在珠江中下游地区,上游的云贵两省因闸坝碍航水运基本处于停滞状态。新形势,对珠江水运市场的发展提出了新的要求。珠江水运需面向未来谋求发展,让珠江水运市场繁荣之梦照进现实。     

珠江水运理事会动态

<正>培训团足迹时间:5月27日地点:湛江港集团课程:新媒体环境下的新闻写作时间:5月29日地点:肇庆海事局课程:如何与媒体打交道行业类新闻报道的选题挖掘与采写技巧谈谈摄影基础知识理事服务有创新免费培训送上门为更好地服务理事单位,提升相关单位政工人员的写作能力与水平,《珠江水运》杂志联合人民日报社、南方日报报业集团、中山大学、暨南大学等知名新闻媒体和新闻研究机构,成立了新闻宣传能力培训团,将宣传培训送上门,为水系单位免费培训新闻采     

2020珠江水运新篇章

正珠江水运,正面临着百年未有之大变局。随着国家治理体系和治理能力现代化的加快推进,国家重大战略的持续加持,财政事权改革红利的不断释放,行业发展内生动力的显著增强,珠江水运迎来了加快黄金水道建设的机遇期,步入了全面深化改革的关键期,开启了高质量发展的黄金期。     

看珠江水运建设

随着改革开放30年的发展，珠江水运建设取得了一定的进步。尤其是近年来，在交通部门的积极作为、通力协作下，珠江水运的建设发展引起了国务院、国家发改委、交通运输部、沿江四省区各级领导和政府的高度重视，在百色枢纽通航设施建设问题上，已由国家发改委牵头，交通运输部、水利部、云南省等有关单位和部门进行了专门协调，同意百色枢纽过船设施规模调整为2×500吨并兼顾1000吨级单船过闸。     

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华南沿海及珠江内河水运月报(2005年7月)

华南沿海主要港口货物、旅客吞吐量货物吞吐量(万吨)其中:外贸货物吞吐量(万吨)旅客吞吐量(万人)自年初累计本月为去年同期%自年初累计本月为去年同期%自年初累计本月为去年同期%广东省合计31,5434,588112.113,6221,967110.01,005139108.0广州12,2881,861110.63,410460103.7579     

华南沿海及珠江内河水运月报（2006年7月）

箱量(万TEU)货重(万吨)自年初累计本月为去年同期%自年初累计本月为去年同期%广东省合计119.4717.67143.6917.20144.72146.6新塘29.355.01134.0306.9653.66197.2五和4.740.75131.928.744.80131.3容奇20.642.46158.149.458.8679.6西南9.781.55204.689.4414.08213.4南海三山20.75     

华南沿海及珠江内河水运月报（2004年7月）

华南沿海主要港口货物、旅客吞吐量华南沿海主要港口国际标准集装箱吞吐量 货物吞吐量(万吨) 自年初累计为去年 本月同期%广东省合计27,8533,961 1 19.5 广州10,9311,558 1157 深刀1 17,3661,043 120万 汕头919 130 107璐 乳IJ尾60 10一 惠州848 120 156泌 太平167 27 87_6 中山1,075 1701370 珠海1,858 304139念 之工门340 33 80名 翁i会538 65 958 阳江27 154.1 灵花名 812 132 120,9 湛江2,061 284 126石 海安850 841]9石 广西合计1,400 183 122.9 d匕海280 37 113刀 钦少11 156 21 114名 防城965 125 1276海南省合计l,772 198 106泞 分…     

2021年上半年珠江水运安全生产形势稳定

6月29日,珠江水系省际危险品水路运输安全生产工作交流座谈会顺利召开.珠江航务管理局(以下简称珠航局)、广东、广西交通运输厅及多家运输企业,视频参加.会议认为:2021年1-5月,珠江水系和琼州海峡客滚运输行业安全生产形势稳中向好.其中,珠江水系内河普通货船(含港澳线)发生一般等级以上水上交通事故6件、死亡7人、...     

港口运输生产向好趋势明朗 7月港口运输生产简评

综合国家统计数据显示，7月份，我国主要经济指标延续了企稳向好的势头，而且这种势头更加明朗化。受国家宏观经济影响，7月份港口运输生产继续向好，主要生产指标稳步上升。