提高管理效能 促进海上交通安全

提高管理效能　促进海上交通安全刘功臣，王宝林提高管理效能，调动职工积极性，取得良好的社会经济效益，是所有群体组织追求科学有效管理的目的之一。特别是在建立社会主义市场经济条件下，研究提高管理效能更具有特殊意义。在这方面，“华铜海”轮为我们提供了榜样。我...     

浅议标杆管理在企业中的实施

中国有句话曾经很流行，那就是“榜样的力量是无穷的”。这句话里，用现在的管理理念来看，其中渗透着一种新的管理思想，那就是标杆管理。     

访Azimut亚太区总监塞班斯蒂安·法尼萨：拥有绿色是一种荣誉

“Azimut拥有一个‘绿色工业公司’的认证。这不是法律，但在顾客面前，你会感觉拥有这种证书是很大的荣誉。中国游艇行业正在起步，我们也看到了政府对环境重视。一步一步来，你们会做得比我们更好。”     

外派船员深受赞誉

出口劳务,这是党的十一届三中全会后提出的新课题。如何做好劳务出口,为祖国创外汇,争荣誉,更是一个新课题。带着这个问题,我们采访了十一月下旬回来的、广州远洋运輸公司外派到香港益丰船务企业有限公司“益禄”轮上的船员,他们在“益禄”轮工作期间为中国     

董建成获美国长滩港最高荣誉奖

美国长滩港日前向东方海外董事局主席董建成颁发了最高荣誉奖项——“Port Pilot Award”。此最高荣誉奖项是长滩港多年来对在国际贸易领域拥有杰出领导地位和成功人士的一种褒奖。     

脚踏明轮船传动机构研究（上）——兼论《千里江山图》里没有“脚踏船”

“轮桨”是船桨的一种发展形式，它可以用人力或蒸汽机驱动。中国的脚踏明轮船源远流长，从晋朝到清末民初，约有1 500的历史。它的传动机构是中国古代机械文明史在船舶领域的体现，也为中国造船史研究增添了丰富内容。1958年，国内某些地方出现了“复活”脚踏明轮船的现象。这个过程似乎再现了历史，为我们研究脚踏明轮船的传动机构提供了线索。中国是发明“轮桨”的先驱，却被后来者居上。这个在中国造船史研究范畴的“李约瑟之问”值得我们深思。     

服务是海事测绘的灵魂

服务，这个我们并不陌生的名词，在当今社会和我们的日常工作中是越来越凸显和被强调。“为人民服务”是我们党的宗旨，“为国民经济和社会发展服务”是李盛霖部长提出的要求，“服务社会，争创一流”是广东海事局‘十一五’时期工作方针的首条，就连“一国两制”的另一体制下的香港海事处，他们也把“同心协力，促进卓越海事服务”作为海事处的使命来看待。可见，“服务”不但只是个名词，它更加是市场经济乃至全球经济对政府部门的要求和最终追求。如果海事工作凸显了服务的内容，那么，海事测绘作为海事工作的基础和保障部门，就是要为海事工作做到更好、更准、更快地提供服务。它包括了对社会的服务、对海事系统的服务以及海事测绘内部的服务等。     

中国企业家需要思考的问题

成功的人生,首先要找到做人做事的起点,我们可以把这个起点称之为“1”。这个“1”,包括经济意义上的“1”和社会意义上的“1”。经济意义上的“1”,就是俗称的“第一桶金”,是干干净净、结结实实的本钱。社会意义上的“1”,就是做人的本份、做人的良知和常识。经济意义上的“1     

Access在汽车维修管理上的应用

Access是微软公司推出的一种新型关系型数据库管理系统。本文主要叙述了如何通过设置必要的表格、关系、窗体及查询等来建立这种数据库。目前所建的这个数据库具有一次输入原始数据，即能反馈出所需要的“汽配材料费”、“工时费”、“管理费”、及“修理内容”、“修理人员月完成工时数”等信息。这种形式的数据库不但能为汽车修理所用，其它各加工行业也可参照应用。     

游艇界的“宾利”式服务

我们提供给客户的独特服务，在这个行业，还没有任何一家游艇公司这么做。我们就是想让客户轻轻松松地感受到：“他们只需要享受游艇生活，其它的麻烦事情都由我们来处理”。     

特别的关爱——胡锦涛总书记考察湛江港

<正> 2003年4月10日,是湛江港1300多名干部职工永远难忘的一天。这一天,中共中央总书记胡锦涛亲临湛江港考察。记者日前到这里采访,仍然沉浸在幸福之中的湛江港务局局长梁建伟深情地向记者回忆起当时的情景,并对记者说:“胡锦涛总书记亲临湛江港考察,充分体现了总书记对我们这个国有骨干企业特别的关心、爱护和支持。同时,也充分体现了总书记身体力行,紧紧扭住经济建设这个中心不动摇,聚精会神搞建设,一心一意谋发展,为我们树立了榜样。我们要以此为动力,抓住历史性机遇,增强紧迫感和责任感,以实际行动做好湛江港各方面的工作,实现跨越式发展,坚定不移地实现我们的发展目标。”     

登乘风破浪守护深蓝--2015年全国优秀船员及家属（海事系统）选

为向全社会介绍和宣传船员群体所做出的贡献，中国海事局和中国海员建设工会共同评选出了2015年100名“全国优秀船员”和“全国优秀船员家属”，以展现当代船员和船员家属的风采，扩大船员职业的社会影响力。本刊特选取8名海事系统优秀船员及优秀船员家属，以彰显榜样的力量！     

优秀企业人格诠释“中国式”

一直以来，我们评价青岛港发展模式时，总离不开“中国式管理”几个字样，经验介绍也一直在强调这个“中国式”。那么，何谓“中国式”？谈这个问题之前，我们可以先总结一下西方企业的管理特点：理性化、科学化、程序化。如果我们把这种管理方式叫做“硬性”管理，那与之不同的，中国式管理则强调的是“软性化”，注重的是对人情感的管理。与中国传统文化相结合，挖掘中国传统中的管理思想资源，这才是中国式管理的特点。     

行者无疆之特种船驶来：特种船驶来

某日，中远航运的半潜船“泰安口”轮驶进一修理厂，一名老工人凑上前来问“你们这是什么船啊？我干了这么多年都从没见过。”一名船员有心开玩笑说，“我们这是晒盐船。”老工人“恍然大悟”，“怪不得你们船有这么大的平台，原来是为了晒盐啊。”这个笑话至少说明特种船在中国是个新鲜事物，出现的时间不长，并且特种船在中国非常稀缺，以至修船工人都不认识，更不用说普通民众。[第一段]     

“淡水”的诱惑：美日中途岛海战揭秘

1985年，罗彻福特被迫授“海军杰出贡献勋章”。此时，他去世已经9年。1986年，里根总统向罗彻福特追授了“总统自由勋章”，这是和平时期给军人的最高荣誉。     

坚持求真务实创新管理思路努力构建节约型单位

构建节约型社会，用有限的资金最大限度的为社会经济服务，为交通海事发展建设服务，是每一位交通建设者都应该深刻思考的问题。党的十六大以来，天津海事局顺应国家财政改革需要。坚持求真务实，创新管理思路，落实“两个务必”，转变理财观念，从狠抓经费节支入手，努力构建节约型单位。通过建立“一个机制”，实现“两个转变”，强化“三项举措”，坚持“四个结合”，     

领秀者——许遵武：执着的创新者

勤奋者，进取者，建功者，奉献者……数十年来，在中国人的内心世界里，“劳模”以过人的坚毅与执着的付出，书写出永不止步的时代精神。当人们彷徨于逆境或迷失于困顿时，踏踏实实的劳模精神带着一种豪爽的乐观，总能让中国人找到克服艰难的强者信念，这就是榜样的价值。     

马六甲——郑和在西洋的重要基地

汽车朝着东南而去的高速公路飞驰,从吉隆坡出发140多公里,只两个小时左右,我们便进入了古城马六甲的怀抱。 “马六甲”这个名字,在梵文中是“大岛”的意思。但据向导说,这是一种树的名字。五六百年前,当时来自苏门答腊的王子拜里美苏拉,在这里憩息,他问随从,那歇脚的地方长的一棵树叫什么名字,跟随的说是“马六甲”。后来,竟然称这个地方为“马六甲”了。     

数据的重要性

如果不知道哪里出了问题，那我们如何纠正问题？这貌似是一个显而易见的问题，却是航运业的鲜活写照。谚语“众人拾柴火焰高”也是表达的这个意思。但是当需要企业共享涉及到意外、事故、侥幸脱险或可能导致安全风险的困难时，企业仍然显得非常不情愿。     

何为我们杂志的专业性？

经常有客户问到我们杂志“专业性”定位的问题，认为杂志如果定位为“专业性”，编辑就一定是这个行业的专家，这实在是一个对我们专业性的误读。首先我们要区分专业与学术的差别，并不是说我们知道解读一个船艇螺母的位置和保养就是专业，也不是每一个游艇新政的出现我们都会比其它人懂得更多，而是我们知道怎样通过媒体这个平台，采访到行业内真正的专家来给大家答疑解惑。