MTU携全撕石油与天然气解决方案亮相第14届中国国际石油石化技木装备展

■MTU全新压裂动力包与MTU4000系列发动机一同提供业内最完备的压裂解决方案 ■电动钻井包（EDP）重达17吨，配备的发电机组由符合EPATier2国际排放标准MTU4000系列发动机支持 ■MTU4000系列海上发动机专为紧急备用电源，消防泵系统以及原始设备制造商而设计 ■针对移动和固定油井应用程序的需求，MTU推出1300系列陆上发动机与SCR系统     

纤维增强复合材料在反水雷艇中的应用

本文扼要介绍国内外玻璃钢（ＧＲＰ）猎／扫雷艇研究动态，包括结构形式，材料工艺和提高抗爆能力的方法，以及我国在硬壳式ＧＲＰ猎／扫雷艇预先研究上取得的进展和尚待解决问题。     

MTU公司将在苏州制造2000系列柴油机

日前，德国MTU公司在苏州投资建设的柴油机工厂奠基。这家MTU公司的全资工厂计划于2006年投产，将组装MTU2000系列发电用柴油机。     

开发超导电磁扫雷艇可行性研究

本文概述了超导电磁扫雷具比常规电磁扫雷具所具有的优点，介绍了国内超导技术的现状，指出目前开发超导电磁扫雷艇可行性研究是非常及时的和必要的；本文具体论述了有关超导电磁扫雷具装艇实际应用问题的几种方案和需进一步解决的技术问题，同时提出了超导电磁扫雷艇的后勤保障体系的液氮站建造设想，从而说明现阶段开展超导电磁扫雷艇方案设计是有基础的和可行的。     

玻璃钢猎扫雷艇立体舱段试验模型的论证与设计

立体舱段模型的论证，设计，建造和试验是玻璃钢猎扫雷艇研制工作中的重要环节，劳动者根据我国玻璃钢猎扫雷艇预研工作的进展，介绍了立体舱段试验模型论证工作中的几个方面，并对立体舱段模型的选材，铺层和结构设计情况作了概述。     

船用中高速柴油机的发展

本文以代表世界先进水平的MTU4000、MTU8000型柴油机为例，介绍了它们在可靠性设计、高增压、燃油高压喷射和柴油机智能化等方面取得的技术进步，并全面分析了国内产业现状，找出差距，提出了加快发展对策。     

浅析某型柴油机拉缸原因及改进措施

某型主机为MTU396型，属于高速机，在进行充电试验时，出现拉缸现象。     

国外无磁性反水雷舰艇磁性防护指标评估

自第二次世界大战中德国使用了非触发磁性水雷后，紧接着英、美便在舰船上加装了舰船消磁系统与之抗衡，其后研制出了磁防护能力较高的木壳扫雷艇。随着科学技术的发展，水雷的技术与性能得到了迅猛的发展，反水雷战也得到了相应的发展，尤其是是反水雷舰艇的磁防护技术一直被一些西方国家给予特别的重视。１９５９年法国首先公开宣称研制出了无磁性的扫雷艇“水星号”，其磁性防护指标为：距艇体（下方）９．０ｍ深度测量时，其垂直     

MTU扩大中等功率的方案

为达到低燃油耗目的,MTU 设计了最新的595系列的高速柴油机,延长了使用间隔期,且使寿命周期费用更低。近几年来,德国柴油机设计者综合了大量技术改进工作的经验,由 MTU 公司研制出     

企业

ABB当选最有价值的瑞士品牌，瓦锡兰，沪东重机，MTU，Caterpillar，日本船用工业会（JSMEA），Imtech为STC集团提供桥接模拟器，Imtech为Sapura项目制造的配电板。[编者按]     

MTU助力中国海洋安全

随着亚太海洋安全局势的日趋复杂，德国发动机品牌MTU推出适用中国执法船舶的发动机，以其优良的品质保障中国海洋安全。     

罗尔斯·罗伊斯展示MTU丰富的发动机及服务产品组合

正罗尔斯·罗伊斯动力系统公司在2016年上海宝马展上展示MTU丰富的建筑和工业产品及服务组合。本届上海宝马展将于11月22日至25日在上海新国际博览中心举行,MTU将在N5展馆451展台展示功率范围在75kW到3000kW的产品组合,并着重展示900、1500、2000系列发动机以及废气处理相关系统。MTU是罗尔斯·罗伊斯动力系统公司旗下品牌。     

MTU柴油机推进轴系的联轴器匹配研究及扭振特性预报

[目的]为明确中、高速柴油机与多弹性联轴器匹配的扭振计算方法及推进轴系扭振特性,[方法]以某船MTU柴油机推进轴系为研究对象,分析与之匹配的多弹性联轴器选型方法,建立MTU柴油机推进轴系的扭振计算模型,分析MTU柴油机的激励特性和推进轴系扭振特性,开展MTU柴油机与多弹性联轴器匹配系列轴系的扭振特性预报,并提出基于实测振幅和解析法的阻尼修正推算方法,用以修正轴系扭振特性的预报结果。[结果]研究结果表明:实测共振频率与计算频率吻合;经修正,共振转速处的曲轴应力降低了16%,弹性联轴器的振动扭矩降低了15%,验证了扭振计算方法的正确性。[结论]所得结论可为后续同型舰船的轴系扭振分析提供工程参考。     

MTU16V396TB84型高速柴油发动机

联邦德国 MTU 公司是世界最大的高速柴油发动机、燃气轮机和压缩机制造公司,在所制造的331、396、538、956、1163系列高速柴油发动机中,销售量最大的是396系列(每个气缸的行程容积为3.96升),而性能最好的机种是 MTU16V396TB84型高     

反水压水雷的新途径设想

本文通过对海浪水压场的计算，证明4－5级涌浪在海底产生的水压场可以启动水压引信。于是，论证了我国现有的新型艇具合一式扫雷艇在此海况下扫除某些水坟联合引信的水压水雷的可能性和可行性。     

第三只眼看中国海军

为了辅助驱逐舰和护卫舰的作战，中国海军拥有大量的小型舰只(包括导弹和鱼雷快艇、巡逻炮艇、猎潜艇和布扫雷艇)来执行那些相对不太重要的任务，如近程攻击、巡逻和布扫雷等，其中绝大多数都是60、70年代建造的。当时，陆基飞机、     

瑞典海军将拥有新型的现代化扫雷艇

扫雷是瑞典海军的专长之一。升级后的“科斯泰尔”系列扫雷艇将为瑞典海军带来具有先进技术的扫雷装备。瑞典考库姆公司已经与瑞典海军签订了升级5艘“兰德索尔特”级水雷战舰艇。     

关于MTU柴油机的新技术

本文主要介绍了MTU柴油机的顺序增压系统等几个新技术，通过这些新技术在柴油机上的运用，对高速艇的主机选型和使用都具有积极意义。     

各国护卫舰用MTU 956/1163系列高速机

德国 MTU 公司在提供舰艇推进主机方面处于领先地位。最近,该公司已提供和接受柴油机或全套推进装置的定货。这些动力装置用于装备世界各国的37艘护卫舰和100艘轻型护卫舰。对于上述用途,MTU 公司提供最大功率的956/1163系列高速机。一级增压的1163型机能发出7400千瓦(10000马力)。这两个系列不仅代表 MTU 的尖端产品,也是高速柴油机技术的顶峰。德国护卫舰2台20缸的956TB92型机装在德国     

电子设备扩大应用到柴油机控制监测的广阔领域

MTU(德国柴油机透平联合公司)成功建立了电子设备发动机控制,该产品部套化费几千万美元,设计超过一般柴油机发展和应用工程。MTU 电子工作小组从对发动机应用电子设备的调查研究工作开始至今已有25年,参与人员近300人。其根本原因在