关于加强海事处领导班子能力建设的思考

党的十九大报告指出中国特色社会主义已进入新时代,明确了两个百年目标,要实现中华民族伟大复兴的中国梦,同时也提出了建设交通强国和海洋强国的要求。新时代新担当新作为,笔者作为一名交通人、海事人,一名基层海事处党员领导干部,要积极投身于这个伟大的事业,提高政治站位,团结带领本单位干部职工,爱岗敬业,做好水上交通安全监管工作,确保辖区水上交通安全形势稳定,积极推进"三化"(革命化、正规化、现代化)建设,在实施交通强国和海洋强国战略进程中作出应有的贡献。本文中,笔者将运用习近平新时代中国特色社会主义思想,对加强海事处领导班子能力建设进行粗浅的思考。     

广东民生海事的别样实践——与广东海事局局长梁建伟对话

在多年经济发展积累之后,今天的中国正面临着全面改善民生的重任。安全作为一切国计民生的根本前提,是最重要、最基础的民生大事。那么作为水上安全监管的主要部门,广东海事是如何服务民生呢?在多年经济发展积累之后,今天的中国正面临着全面改善民生的重任。在今年的全国两会上,民生问题与幸福指数双双成为各界关注的重中之重。     

广东民生海事的别样实践——与广东海事局局长梁建伟对话

在多年经济发展积累之后,今天的中国正面临着全面改善民生的重任。安全作为一切国计民生的根本前提,是最重要、最基础的民生大事。那么作为水上安全监管的主要部门,广东海事是如何服务民生呢？     

服务社会争创一流当好排头兵--广东海事局发展成就与展望

广东是水运经济大省。广东航运尤其是珠江三角洲航运的发展在推动珠江航运发展中起了“舞龙头”的作用,而广东航运的发展离不开广东海事的保驾护航。“十五”期间特别是在2005年,广东海事局按照中共中央政治局委员、广东省委书记张德江和交通部原部长张春贤的要求,努力打造一流海事执法监管队伍,取得了辉煌成就,得到了省部领导的充分肯定。在广东海事局的支持下,本期特别策划了这个专题,以展示广东海事的发展成就和广东海事队伍的精神风貌。由于时间仓促和篇幅限制,未能全面反映广东海事局风貌,本刊将在今后各期陆续介绍,敬请读者关注。     

夯实“四型海事”建设基础——广东海事局局长梁建伟谈加强海事处建设

2011年12月,广东海事局局长梁建伟在中国交通报刊发了署名文章《海事处是全面履职的前沿阵地》,提出海事处是履行海事职责的前沿阵地,必须大力加强基层海事处建设,为提升全面履职能力、深入推进"四型海事"建设奠定坚实基础。随后,广东海事局党组书记陈毕伍在中国交通报也刊发署名文章《以     

被唤醒的文明意识 广东海事局文明执法示范窗口建设侧记

在经历自查自评自荐和集中审核、抽查验收的多个环节后,22个广东海事局文明执法示范窗口和2个文明执法窗口终于浮出水面。类似的行业文明窗口评比绝非始于今日,却在当下演绎到极致。是执法单位对自身要求的不断提升,也是社会对政府部门的监督更甚,总之,文明意识被彻底唤醒,在自觉与不自觉的蜕变中,广东海事此次的文明窗口评比,可谓“声势浩大”、“场面壮观”。     

谈谈市场经济中加强企业领导班子的建设

谈谈市场经济中加强企业领导班子的建设张振中建立和完善社会主义市场经济体制，是我国经济体制改革的目标，是一场深刻的伟大的社会变革。它必然会给人们的思想观念、价值取向、行为方式乃至生活习惯，带来一系列的变化。而这些变化，都不可避兔地反映到企业内部，使企业...     

加强联系促进协作珠航局与广东海事局拟建立定期联系机制

日前,交通部珠江航务管理局党组书记朱伟桥局长率相关处室人员与广东海事局汪湘涛局长一行,在韶关举行座谈会.这是珠航局与广东海事局今年举行的第二次联系会议.     

以创先争优精神 加快推进基层海事处建设——关于广东海事局基层海事处“五精”建设的思考

广东省地理位置重要、区位优势明显。广东是人口大省,常住人口已达1.04亿人,居全国第一;广东是经济大省,2011年全省实现GDP5.3万亿元,约占全国的1/9;广东是水运大省,海岸线长达3368公里,居全国之首,通航河流998条,通航里程1.36万公里,居全国第二位,大小港口星罗棋布,广东外贸运输90%以上靠水运完成。广东省肩负着当好推动科学发展、促进社会和谐的     

以创先争优精神加快推进基层海事处建设——关于广东海事局基层海事处“五精”建设的思考

广东省地理位置重要、区位优势明显。广东是人口大省,常住人口已达1．04亿人,居全国第一;广东是经济大省,2011年全省实现GDP5．3万亿元,约占全国的1／9。     

广东船用柴油机产业发展实践与思考

船舶产业的大发展已经受到船配产业发展滞后的制约,从国家政策的支持到广东省的区域优势,促成船用柴油机产业调整布局,落户广州,成为广东省船配产业的重头。     

借力＂群众路线＂深化窗口建设--南通海事局政务中心持续打造＂真情365＂服务品牌

党的群众路线教育实践活动开展以来,南通海事局政务中心以“为民务实清廉”为主攻方向,以群众的根本利益为出发点,以自身实际为切入点,以“便民、优质、高效”为目标,倾力打造“真情365”服务品牌升级版。     

沙角海事处的“金字招牌”--广东海事局海事调查研究实训基地(广州)

这里是广东海事调查的“黄埔军校”,严格教学、严格考核,向华南各海事部门输送能独当一面的业务骨干;这里是珠江口水域的“刑警大队”,循着蛛丝马迹,开展事故调查,还原案件真相;这里是广州海事局沙角海事处(以下简称“沙角处”)的“科研中心”,是业务攻关的主阵地,为辖区监管建言献策;这里是沙角海事处的“金字招牌”——广东海事局海事调查研究实训基地(广州)。     

广东海事安全文化建设的理论与实践

广东海事局自组建以来,海事安全文化建设取得了可喜的成绩.为总结海事安全管理的经验,本文浅谈了广东海事局海事安全文化建设理论与实践的有关问题.     

数字档案馆建设的实践与思考

随着信息化工作的不断推进,科研生产和经营管理工作日益呈现出文件电子化、传输网络化、存储数字化、管理动态化的特点,作为档案管理的原始来源,文件的形成及管理的信息化变革给传统档案工作的理念、模式、方法带来了很大的挑战,因此向法制化、标准化、集成化、知识化、全员参与的数字档案馆方向发展是现代档案管理的必然趋势。     

广东航道建设与航运发展关系的思考

<广东省内河航道总体布局规划>报告编制已在2000年底完成并通过了交通部与广东省联合组织的审查,这为今后广东省航道建设提供了有力的依据.但航道建设与航运的协调发展仍是我们今后必须长期关注的问题.     

廉政文化建设的实践与思考

为了进一步加强党风廉政建设，使广大党员干部特别是各级领导干部常修为政之德、常思贪欲之害、常怀律己之心，不断提高政治素质和思想道德素质，探索廉政文化建设的新路子、新方法，营造廉荣腐耻的良好氛围是当前党风廉政建设的重要任务。笔者结合武汉航道局的廉政文化建设实践，对航道廉政文化建设作浅显思考。