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在全国汽车市场总体水平低速增长的情况下,1997年微车市场已连续7年保持较高速度的增长,根据有关统计资料表明:1997年1~12月份全国微型汽车(含微型轿车)产销量分别达49.7万辆和48.6万辆,比去年同期增长21.6%和20.4%,高于全国汽车总体增长约12个百分点,依然是拉动全国汽车市场增长的主要因素之一。同时产销率达97.8%,继续呈产销两旺的好势头。此外,微车市场的集中度进一步提高,呈强者更强的态势,天津、长安、柳微和昌河四家的市场占有率累计已达85.7%,比上年增 相似文献
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一、产销概况
2008年一季度,国内产销汽车251.93万辆和257.87万辆,同比分别增长14.89%和21.42%。其中,2008年一季度乘用车产销量分别为179.52万辆和185.11万辆,同比分别增长13.74%和20.41%,略低于汽车总体增幅;商用车2008年一季度产销72.41万辆和72.76万辆,同比分别增长17.83%和24.06%,仍略高于乘用车产销增幅。一季度,SUV保持了高速增长,累计产量增幅高达49.66%,半挂牵引汽车、货车底盘、轿车和货车以增幅40.99%、27.51%、14.37%和14.09%分列行业第2~5位。商用车大多装柴油机,由于商用车的良好表现,使柴油机的产销增速分别高于汽油机5.57和8个百分点。 相似文献
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一、上半年专用汽车生产经营情况简述
2007年上半年,汽车产销双双超过430万辆,分别达到445.67万辆和437.38万辆,同比分别增长22.36%和23.31%。其中商用车生产130.53万辆,同比增长26.12%,与上年同期相比增幅提高18.96个百分点;销售128.97万辆,同比增长25.89%,与上年同期相比增幅提高18.18个百分点。 相似文献
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据中国汽车工业协会最新数据统计,今年1~8月,我国乘用车产销463.24万辆和455.03万辆,同比增长13.67%和13.15%,与上年同期相比,增幅回落8.32个百分点和10.94个百分点。一、乘用车市场总体走势情况 相似文献
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我国汽车市场在去年经历了较大起落后,今年以来,一直保持比较平稳的低速运行的态势。 有关方面统计信息显示,今年1至7月全国累计生产汽车85.09万辆,比去年同期增长3.57%,完成年计划的63.03%;销售汽车81.4万辆,产品销售率95.7%,同比上升0.6个百分点;库存8.2万辆,同比增长13.2%。就产品的主要大类而言,载货车的产销量分别为51.37万辆、48.84万辆,同比增长3.85%、3.58%;各类客车产量19.09万辆、销量18.29万辆,同比分别增长1.97%和3.47%,小轿车产量14.63万辆,增长5. 相似文献
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9月份是收获的季节,全国的汽车业也显现出一派收获的繁荣景象。全国汽车产销9月份又向前跨出了一大步,产量达到41.71万辆,环比增幅15.70%,同比增长34.28%。1~9月累计完成319.89万辆,同比增长35.77%,其中轿车、载货车和客车产量分别为140.98、93.28和85.63万辆,同比增幅依次为87.23%、7.99%和15.82%。 相似文献
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1998年上半年全国汽车行业生产汽车82.47万辆,生产企业累计销售80.60万辆,产销分别增长了0.6%和3.37%。除重型货车与大型客车有明显起色外。其他几个车型,尤其是前几年增幅较大的微型车和轿车,同比增幅大大下降。不仅如此,许多汽车生产企业的库存也处于上升高位,上半年末库存达14.16万辆,同比增长3.94%。其中轿阜库存增长了23.49%,更严重的是上半年每月的库存环比月月上升。几乎所有的汽车厂家感到今年汽车市场出现了比去年更为严峻的形势。 相似文献
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《汽车维修与保养》2014,(4):12-12
<正>10%2014年3月10日,中国汽车工业协会信息发布会在京召开。会议发布了2014年2月汽车工业产销及经济运行情况。行业信息部主任陈士华在对汽车工业主要指标情况(包括汽车产、销、库存,摩托车产销,进出口完成和经济效益情况)的介绍中指出,2014年2月汽车产销较上月有所下降,同比呈较快增长。全国汽车产销163.75万辆和159.64万辆,环比分别增长-20.18%和-25.97%,比上年同期分别增长21.53和17.84个百分点。1~2月,汽车产销保持10%以上增长,增幅略低于上年同期,汽车产销368.88万辆和375.29万辆,同比增长11.38%和10.73%。 相似文献
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2013年1~7月,汽车产销增幅较前6月略有减缓,但继续保持在10%以上增长。1~7月,汽车产销1233.50万辆和1 229.86万辆,同比增长12.46%和12.02%,增幅较前6月小幅减缓。其中商用车产销237.17万辆和239.58万辆,同比累计增长8.64%和6.75%。货车市场产销2013年1~7月,国内货车(含非完整车辆、半挂牵引车)累计产销量分别为206.12万辆和208.82万辆,同比分别累计增长8.31%和6.31%。1~7月,重型货车(含非完整车辆、半挂牵引车)累计产销量分别为44.29万辆和45.15万辆,产销同比分别累计增长1 6.49%和 相似文献
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一、前三季度国内轻卡产销形势分析
1.前三季度国内轻卡对载货汽车市场贡献度依然在半数以上
来自中国汽车工业协会的数据统计,2007年前9个月,国内载货汽车完成产销1499605辆和1485103辆(含非完整货车),同比双双呈现快速增长,增幅分别达到23.09%和22.87%,其中轻卡产销完成845293辆和833197辆,同比分别增长19.83%和18.7%,对载货汽车市场贡献度达到56.10%,同比下降1.97个百分点。[第一段] 相似文献
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2006年是我国汽车工业“十一五”规划的开局之年,受年初一系列利好政策的影响,汽车工业再度迎来了发展的春天。2006年1-9月,共计产销汽车528.32万辆和517万辆,同比分别增长25.74%和25.01%,与上年同期产销增长8.18%和10.11%相比,增幅达到17.56和14.9百分点。乘用车增速迅猛;商用车各细分市场表现不一,市场结构调整很大(见表1)。 相似文献
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首先,我们来看行业前三季度的发展概况。
产销量增幅回落,库存增加。今年前三季度,全行业摩托车产销分别为2125.49万辆和2115.48万辆,同比增长14.43%和13.56%,增幅比上年同期回落1.59和4.23个百分点;全行业摩托车产销率达到99.53%,比上年同期下降0.76个百分点;全行业摩托车库存80.66万辆,同比增长22.33%。 相似文献
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据中国汽车工业协会最新统计数据显示,2004年国产汽车产销量分别达到507.05万辆和507.11万辆,分别同比增长14.11%和15.50%。载货汽车的产销量同比增长超过了25%;重型载货汽车产销同比增长超过40%,大大高于轿车市场和整个汽车市场的增幅,全年重型汽车产销突破了37万辆。 相似文献