压密注浆在京通快速路路基渗水区加固中的应用

针对京通快速路路基渗水问题对渗水原因进行了分析,提出采用压密注浆进行路基土体改良。确定压密注浆的施工工艺、施工机具及注浆参数的选择,通过钻芯取样及标贯试验确定注浆效果。通过压密注浆,道路路基强度提高,承载能力明显提高,处理路基渗水达到了预期效果,可进一步推广压密注浆技术的应用。     

江西省昌樟高速公路改扩建工程老路基渗水处治方法研究

高速公路路基拓宽时,老路路基边坡渗水问题的处治是新老路基拼接的关键技术之一。该文依托南昌至樟树高速公路改扩建工程,阐述了影响路基湿度状态的主要因素,现场实测了老路路基边坡的含水率,提出了路基拓宽工程中老路路基渗水的处治方法。研究结果表明:现场实测96区、94区、93区的路基边坡平均含水率分别高于其各自最佳含水率;路基湿度的增大,将导致路基回弹模量的降低;采用纵向盲沟与横向盲沟相结合的方法,能够有效处理老路路基边坡的渗水问题,保障拓宽路基修筑的进度和质量。     

高等级公路路堑地段渗水处理及水损坏防治措施

结合现场地形地质情况 ,提出通过渗水处理降低地下水位及疏导边坡和路基、路面内的渗水的综合处理方案。解决了高等级公路建设过程中 ,路堑开挖后出现渗水及边坡塌落以及高水位地区路面水损坏等问题。     

桥梁施工中防水路基面的施工技术

运用防水路基面施工技术,不仅能够减少路基面的渗水漏水情况的出现,还能保证工程的进度与安全性,因此,文章结合实际对该技术在桥梁施工中的应用进行综合思考。指出影响公路路基面工程质量的影响因素设计、材料、施工三方面内容。并且针对问题现状就防水路基面施工技术的操作要点进行综合分析,实践可知,施工严格控制材料质量、提高工艺质量、做好材料温度控制,能够提高防水路基面施工技术水平。     

高寒地区冻土路基渗水盲沟施工技术

以哈齐客运专线路基防冻胀施工为依托,介绍了高寒地区季节性冻土地区路基渗水盲沟的设计、施工,并进行了抽水试验检测和一个冻胀期内的冻胀观测,取得了一定的成绩,能够为今后多年季节性冻土地区路基防排水技术应用提供一定的参考。     

高速公路高填路堤地基渗水的处理与实践

高速公路高填路基的质量地设计部门和施工单位十分重视的，而对于高填路基下的原地面及其下层排水处理也越来越被人们所重视，一旦处理不好，它将会依次转嫁到路基和路面上，造成整个道路的稳患，本文介绍了福泉高速公路高填路基渗水的几种处理方法。     

青兰高速公路路基沉陷治理措施

青兰高速公路二期路基病害严重段共有4段。主要病害是土石混填路基段开裂严重,局部沉陷。其原因是排水构造物接缝处渗水,造成路基含水量过大,以及湿陷性黄土和施工材料、施工工艺等造成路基不均匀沉降。通过现场挖验、踏勘,针对各段的病害情况,提出不同的治理措施,实践证明,治理效果良好。     

基于室内模型试验的路基湿度变化规律研究

针对地下水上升和边坡渗水导致的路基不均匀变形问题,设计了室内路基模型试验,模拟地下水和边坡渗水对路基湿度场及其力学性质的影响。结果表明:采用底部补水和边坡洒水的方法可以有效模拟地下水和边坡渗水对路基的影响;当路基底部水源充足时,路基含水率随补水时间的增长由底部向顶部逐渐增大,密实度逐渐下降,其中边坡变化最为明显,路基左部次之,路基中部最小;边坡水分入渗时,路基水分迁移是以横向为主,密实度以边坡变化最为明显,路基左部次之,路基中部最小。     

公路施工中的软土路基处理技术分析

软土路基处理是公路工程建设所涉及的一项重要内容,直接影响着公路工程的施工质量,这也对软土路基处理技术提出了更高的要求。本文在简要分析公路软土路基特性的基础上,对公路软土路基处理的现状及相应原则进行阐述,并具体探讨了公路施工中软土路基的科学处理技术,希望能为公路软土路基的施工提供参考。     

复杂冻土地区公路加固技术实施与监测分析

中国东北地区有着复杂的地质工程条件,需要同时处理地质学和冻土学问题。该文针对冻土地区公路的路基和路面结构容易发生形变的问题,根据不同路段的特点,提出并实施了道路下部结构和路基的具体施工方案。同时,延长个别公路区段检修周期的间隔时间,从整体上提高公路的运行可靠性。为了执行地质工程监测,利用相关设备获得道路下部土壤结构的应变状态和温度信息。两年监测结果表明:1号路段建议修建防水护堤,防止路基主体渗水;2号路段的损坏情况不大,热稳定剂发挥了重要作用;3号和4号路段的路基和下部结构得到了有效加固。