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在电机的矢量控制系统中调节器常采用PID调节器,传统的PID调节器不能随电机参数变换而影响电机性能。而模糊自适应整定PID调节器可以根据输入变量的大小调整量化因子、比例因子和两个输入变量的权重,从而自动调整模糊控制规则。实验证明,改进的PID控制器对系统的动态和稳态性能都得到提高,而且具有较强的鲁棒性。 相似文献
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对液力自动变速器换挡过程中充油阶段、转矩交换阶段和速度同步阶段的离合器滑差控制过程进行了详细分析.在3个控制阶段内,采用带前馈的PID控制算法,通过对离合器转矩容量和油压的闭环控制,获得了准确的离合器目标滑差.在速度同步阶段采取了EMS辅助转矩控制的方法,获得了平滑的速度同步过程,进而降低了车辆在换挡过程中的冲击.为便于离合器滑差的计算,本文中还提出了一种离合器的位置等效迁移方法,并给出了等效转换系数计算公式.实车测试结果表明,采用离合器滑差控制后,车辆在有动力升挡的过程中发动机转矩传递平顺、离合器速度同步过程平滑,减弱了换挡冲击,冲击度低于20m/s3.另外,离合器的油压传感器也可取消以降低成本. 相似文献
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提出一种应用隐模型跟踪最优二次型调节器的车辆动力学控制方法,为多电机独立驱动电动车设计了直接横摆力偶矩控制器,通过仿真计算证明了该控制方法的有效性。 相似文献
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电动汽车电磁辐射骚扰测量技术研究与实践 总被引:1,自引:0,他引:1
论述电动汽车的电磁场辐射骚扰的测量技术,重点论述频率范围为9kHz~30MHz的辐射骚扰测量方法中的难点问题,并对2种实验样车的电场和磁场骚扰分别进行了测量验证。 相似文献
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电动汽车动力驱动系统现状及发展 总被引:9,自引:2,他引:9
本文介绍了电动汽车动力驱动系统设计,着重分析比较电动汽车驱动系统技术诸如电机、功率变换器和控制技术等方面,并指出其技术热点和发展趋势。 相似文献
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