进气歧管绝对压力传感器故障两例

<正>案例一故障现象:一辆2009款1.6L北京现代伊兰特,行驶里程为14257km,用户反映车辆起步困难,行驶中偶尔熄火,启动正常,低速加速迟缓,当车速达到50km/h后行驶加速正常,发动机故障灯没有点亮。故障诊断:接车后,维修人员     

2011款上海大众途观进气歧管控制引起的故障

<正>行驶里程:2400km。故障现象:发动机故障灯亮起,在加速和高速行驶时无力,提速慢,油耗增加。故障诊断:使用诊断仪读取故障码,发动机控制单元故障码有两个:08212进气歧管流道位置传感器/开关电路;08200汽缸列1进气歧管通路控制电路/断路,如图1所示。途观装配2.0TEA888发动机,该发动机大量配备大众主力车型,该发动机的进气歧管和传统发动机的进气歧管不一样,内置可以使进气道改变     

发动机内的魔术可变进气歧管技术

前两期我们把发动机可变气门正时技术与大家交流了一番,这次我们将把影响发动机性能的另一大因素——进气系统大卸八块展示给我们的读者。[编者按]     

可变长度进气歧管系统的结构原理及故障分析

<正>对于发动机进气系统的要求是使进气尽量充分。可变长度进气歧管系统是根据发动机的不同工况,采用不同长度的进气管向汽缸内充气,以便能形成进气波动效应,从而提高充气效率及发动机动力性能。那么,什么是进气波动效应呢?当发动机的进气阀开启时,空气将被吸入发动机,所以进气歧管内的空气会快速流向气缸。如果进气阀突然关闭,空气会突然停止流动,并且     

斯太尔汽车动力不足故障四例

一、发动机动力不足、油耗增加、排气管大量冒白烟。故障现象:一辆1491.280/O43/6×4斯太尔油罐车,由于行驶里程较多,发动机出现动力不足、油耗增加、排气管大量冒白烟现象,因而对发动机进行大修。但修复后发动机仍动力不足和排气管大量冒白烟现象,汽车无法正常运行。故障检查:     

金杯车发动机动力不足

故障现象一辆金杯车（装配新晨491多点燃油喷射发动机）,累计行驶里程约为23万km,出现发动机动力不足的现象。故障诊断首先验证故障现象。起动发动机,怠速运转正常,但缓慢加速的过程中发动机出现轻微抖动,而且提速很慢;急加速时,发动机抖动严重,而且发动机工作声音发闷,好像点火时间过迟;路试时发现,该车在加挡加速时,发动机运转无力,提速很慢。根据故障现象判断,故障属于典型的发动机动力不足的症状。     

现代伊兰特动力不足

故障现象一辆2007年款现代伊兰特1.6自动挡轿车,配备带有CVVT功能的发动机,行驶里程17000km,用户反映车辆动力不足,加速不好,上坡费力。     

五菱汽车动力不足的故障诊断与排除

<正>故障现象有1辆2006款五菱汽车,装备462型发动机,配备德尔福第2代MT20U电喷系统。该车行驶里程6万km,出现加油发抖,动力不足,并伴有进气歧管回火的故障现象。故障分析一般情况下,出现加油发抖,进气管有回火现象,说明混合气过稀,而导致混合气过稀的原因有:燃油系统压力过低、喷油器滤网堵塞、进气压力传感器信号失准、氧传感器信号     

2011款宝马116i VANOS电磁阀故障

<正>车型:F20,配置N13发动机。行驶里程:4000km。故障现象:用户反映车辆行驶时发动机故障灯点亮,车辆加速无力,怠速有些抖动,中央信息显示器显示无法获得完全的传动功率。熄火后再次启动发动机且报警及提示信息消失。故障诊断:接车后连接ISID进行诊断检测,读取故障内容如下:◆DME120408增压压力调节,关闭:建压被禁止◆DME130E20进气凸轮轴:曲轴角偏移超出公差     

进气歧管绝对压力传感器引发的故障两例

<正>案例1北京现代伊兰特1.6 L轿车低速加速无力,行驶中偶尔熄火。故障现象一辆2009款北京现代伊兰特1.6 L轿车,累计行驶约1.4万km,用户反映该车起步困难,行驶中发动机偶尔熄火,但能正常起动着机,低速行驶时加速迟缓,当车速达到50 km/h后加速正常,发动机故障灯没有点亮。故障诊断接车后维修人员首先连接故障检测仪进行检测,发动机系统没有故障代码。接着路试,故障情况和用     

进气歧管漏气的故障表现

进气歧管漏气作为汽油机的一种故障，对不同的电控燃油喷射系统发动机的怠速有不同的故障表现。按BOSCH公司的空气计量检测方式分类，现常见的电控发动机可分为两类:一类为进气歧管压力讨一量式，将进气歧管绝对压力和发动机转速信号作为基本信号计算充气量;另一类为质量流量式     

CA4GE发动机塑料进气歧管的开发

为了提高发动机的效率和扭矩、改善发动机的性能,针对CA4GE发动机研究、设计、开发了发动机塑料进气歧管。采用先进的计算机技术进行分析、计算及设计;采用摩擦振动焊接技术,完成了发动机塑料进气歧管的制造,同时完成了塑料进气歧管的产品性能、台架、道路等一系列试验及在发动机生产流水线上的批量试装。     

圣达菲SUV动力不足故障一例

故障现象：一辆2007年生产的华泰圣达菲SUV汽车，装备D4EA型2．0L柴油发动机，采用带可变截面涡轮增压器（VGT）的Bosch第二代共轨系统，行驶里程约2．4万km。该车行驶中发动机动力不足，最高车速只能达到120km／h。     

奥迪A6 2．5TDI发动机动力不足

车辆信息： 车型：奥迪A6（柴油车） 发动机型号：BND 年款：2003／12 排量：25TDI 行驶里程：151800km 故障现象： 发动机动力不足，最高车速只有120km／h。     

重汽水泥搅拌车动力不足的故障维修

<正>1故障现象一辆中国重型汽车有限公司2011年9月生产的豪沃系列6×4的水泥搅拌车(图1),型号为ZZ5257GJBN3641W。在行驶里程约13万公里时,发现车辆行驶过程中有动力不足的故障现象。2故障检查与分析经检查,发动机起动后用EOL诊断仪记录显示,怠速时发动机的怠速补偿量有5个数值不对,见图2,其中1#、2#和4#缸最终补偿值为-10 mm3/次(最大负值),3#和5#缸最终补偿值为+9.92 mm3/次(最大正值)。     

凌志IS200动力不足

故障现象:一辆凌志IS200行驶中会突然加速不 良,发动机转速突然升高, 有时发动机故障灯突然点 亮。关闭点火开关后重新启 动,车辆又恢复正常,但发 动机故障灯点亮。如果不关 闭点火开关,发动机加速不 良,车辆只能低速行驶。该 故障车辆多次维修后,加速依然有些迟缓,车速只能达 到140～150km/h。故障诊断:对车辆进行 检查,发现发动机故障灯点 亮,怠速在1200r/min。进 行检测,故障码为P0121-节 气门传感器线路范围/性能 故障,该故障码要求更换节 气门体总成。查看定格数据 (系统自诊断出故障码时的相应系统参数数据),发动 机参数基本正常,而…     

雪佛莱车起步动力不足

故障现象 一辆94款通用雪佛莱子弹头多功能乘用车,采用3．8LV6发动机和4T60E液力自动变速器。该车在使用中出现了下列现象：在行驶中故障指示灯时亮时灭,虽然能以各种车速行驶,但时常感到起步动力不足,高速时发动机噪声过大。用户反映,已经请人读取了故障代码,但由于不明白故障代码的含义,一时无从下手。     

伊兰特CVVT动力不足且行车中熄火

故障现象 一辆2006年4月出厂装备G4ED（采用了CVVT技术）1．6L发动机、5挡手动变速器的伊兰特出租车,行驶里程近12万km。据驾驶员反映近10多天来,发动机故障灯亮,行车中感觉到汽车的动力性有所下降、油耗明显增加（每100km油耗大约增加2L左右）,有时车辆正常行驶中突然熄火,且熄火频率逐渐增加。由于该车已过一年或10万km（出租车）的“三包”期,曾到过多个修理厂维修过,但都没有解决全部问题,费用也非常高。     

动力不足故障诊治

1.夏利2000轿车动力不足,加速滞后故障现象:该车采用1.3L排量4缸16气门发动机,长时间行驶后,当怠速状态下按下空调开关时,空调压缩机离合器频繁吸合4次以上才能正常工作。踩下加速踏板,发动机转速上升到1200r/min时,空调压缩机离合器吸合正常,在2挡时加速有滞后现象。故障排除: