加强全面养护 改变山区公路面貌——韶关地区山区公路养护的情况

韶关地处粤北山区,我们管养的2,843.6公里公路中,山岭重丘区占56.3％,线型标准低,二、三级路仅有4.4％,四级路占57％,等外路占38.6％。纵坡大于8％的有1,070处,平曲线半径小于15米的有593处,15～50米的有5,196处。而韶关是新兴的工业基地,交通流量日趋繁重,车速加大,载重增加,公路与汽车运输不相适应的矛盾越     

要修好养好农村道路——介绍大庄科公社养护农村道路的经验

一、大庄科公社地处北京市延庆县大山区,过去是交通闭塞、生产落后、生活贫困。三中全会以来,大庄科公社和全国农村一样,出现了前所未有的新局面,五业兴旺,农民生活逐渐富裕。该公社除了粮食生产外,山区还盛产各类山货,1981年仅粮食、干鲜果品、杏核、蜂蜜几项,比1975年分别增长12％、14.9％、13.2倍(273,438斤)和2.9倍(26,800斤),其它牧、副业也有不同程     

开展比学赶帮竞赛 促进公路养护工作革命化——记武威公路总段开展比、学、赶、帮竞赛的情况

甘肃武威公路总段有五个公路段,46个道班,5个突击队,一个大、中修工程队,共管辖养护干线和专用公路19条,长905公里。养护路线中多数地区为戈壁滩或山区,自然条件、生活条件比较艰苦。这个总段自去年5月以来,由于坚持地开展了以五好为目标的比学赶帮增产节约运动,职工思想面貌焕然一新,养护管理水平不断提高,路况稳步上升,把公路养护工作推向了一个新的阶段。1964年底好路率为81.82％,比开展运动前的好路率65.64％,增加16.18％,1965年6月底达到84.70％,行车时速一般在40公里以上;1965年的大半年道班出勒、出工率(平均)达到98.36％和79.46％,比开展运动前增长3.11％和19.23％;1964年小修保养增产产值约10万元,行政管理费较计划降低8.36％。     

向道路要运力 开展“养路六化”群众运动——公路总局连柏生局长在全国公路养护工作会议上的总结报告

交通部全国公路养护工作会议是在有右倾、鼓干劲、继续大跃进的思想指导下召开的。参加会议的,除全国各级公路交通部门的代表外,有中共中央交通工作部、国家计委、国家经委和有关各部代表,还有许多专员、县委书记、县长、人民公社党委书记等负责同志以及高等院校代表参加,共二百八十人。经过参加会议的全体同志的努力、会议开得很好。现在会议就要胜利地结束了,我受会议领导小组委托,做会议的总结。     

在公路建设中实行文明施工的新探索——介绍湖北省公路系统应用太阳能和远红外线综合加热沥青的情况

公路建设的工程施工,历来都是野外露天作业。天天同土、砂、石、沥青等打交道。就拿加热沥青来说,一般都是由人工从沥青池中挖运进锅,再用柴或煤加热。这不仅烟熏火燎,工人的劳动强度大;而且污染环境,危害工人的身体健康。同时,能源消耗多,成本高,质量也难保证。如何做到文