交通公路电子口岸系统建设研究

加快交通公路电子口岸系统建设是当前国际道路运输的重要工作之一。通过对交通公路电子口岸系统的总体架构、软件主要功能模块及口岸现场查验系统进行系统、全面的阐述,为全面建设交通公路电子口岸系统描绘了蓝图,指明了工作思路和实施策略。     

前言

艰难困苦，玉汝于成。历时三载，在各级领导的悉心关怀下，在地方政府的大力支持下，经过数千名参建者的艰苦奋战，北安至黑河高速公路胜利交工通车了。从此，边陲口岸名城黑河市结束了没有高速公路的历史，实现了与全省公路网络体系的血脉相连。     

港珠澳大桥珠海公路口岸开通进入百日冲刺

正港珠澳大桥珠海公路口岸开通前各项筹备工作已开展百日冲刺,包括该关在内的相关部门正以"零距离沟通、零等待响应、零误差落实"来实现相关目标。港珠澳大桥通车后,珠海将成为唯一与香港和澳门两个特别行政区陆路直接相通的城市。今年4月,国务院批复同意广东港珠澳大桥珠海公路口岸对外开放。由此,以建设最智能、最便捷的一流口岸为目     

黑龙江省公路建设对对外贸易影响分析

伴随经济的发展,交通基础设施逐渐完善,公路交通发展的速度越来越快,贸易对公路运输的依赖度也越来越高。通过对黑龙江省对外贸易和公路运输的现状分析,分别以进出口总额、进口总额、出口总额作为被解释变量,以公路总里程、高速公路里程、一级公路里程、二级公路里程和以国土面积计算的公路密度为解释变量,利用2007-2010年黑龙江省各市的数据建立模型,找出了高速公路的建设对进出口都有重要影响、作为口岸路主体的二级公路对进口影响不显著而对出口影响显著的因素。并给出了增加高速公路建设、以高速公路和一级公路为中心建立进口产品深加工区、增加口岸路建设并提升其等级的建议。     

黑龙江省东部陆路口岸设施建设的基本思考

近年来,黑龙江沿边口岸发展取得长足进步,口岸的繁荣带动地方贸易的迅速发展,口岸城市建设和基础设施建设也取得明显进步,黑龙江东部陆路口岸以绥芬河、东宁、密山、虎林口岸为代表。分析黑江省东部陆路口岸基础设施建设现状、存在的问题,并根据目前口岸发展面临的机遇和挑战,针对影响黑龙江省东部口岸发展建设中存在的问题,提出解决的对策,有利于改善通关环境,提高通关效率,扩大口岸吞吐量,达到增加对俄贸易的目的。     

西北干旱半干旱区高速公路水土保持监测调查与评价——以新疆维吾尔自治区果子沟口至霍尔果斯口岸高速公路为例

以新疆维吾尔自治区果子沟口至霍尔果斯口岸高速公路为例,对西北干旱半干旱区的公路水土保持进行监测调查和评价,监测指标的选取和监测方法可为今后相似地区公路水土保持监测的开展提供借鉴。     

文锦渡口岸地区综合交通改善研究

文锦渡口岸是我国最早对外开放的公路客、货运综合性陆路口岸,位于深圳市罗湖区东南角,南临深圳河,与香港新界隔河相望。近年来随着深港两地过境交通出行需求的急剧增加,"东进"战略的进一步实施,文锦渡口岸地区的交通问题日趋严重。结合文锦渡口岸地区的交通问题,以形成口岸地区高效集约、优先快捷的综合交通运输体系为改善目标。重点从过境交通、城市交通两个层面,系统探讨文锦渡口岸交通问题的根本原因,从出入境道路交通、公共交通、慢行交通等方面提出详细的交通改善措施。     

深化粤港合作跨境交通先行

港深口岸跨境三桥工程日前竣工，竣工的三项工程包括落马洲一皇岗公路二桥、罗湖人行通道桥和沙头角公路新桥，其建设分别历经数月至一年不等，总耗资逾2．7亿港元，是两地克服困难，通力合作的成果。三桥工程完成投入使用，必然有助提高各个口岸的通关能力，令车辆及旅客过境更加快速畅顺，减少混乱情况，缩短轮候时间，也可以纾缓口岸工作人员的压力。与此同时，三条跨境桥梁工程的完成，把两地合作改善口岸的工作推上了一个新的高峰，开启了两地跨境工程建设的新纪元，也标志着港深、港粤的联系更加紧密。     

深圳湾海关采用“一地两检”通关模式

由深港两地政府共同投资建设的深圳湾口岸是国家重点特大型公路口岸,从7月1日正式开通,成为连接内地与香港的新口岸,其车辆设计通过能力为每日5.86万辆,旅客设计通过能力每日达到20万人次。[第一段]     

行业动态

青藏铁路明年工程投资将达50亿元；成才公路口岸明年开放；跨越国界的童心；道路运输业十年发展规划纲要出台；我国装载机销量增加利润下滑。     

公路街道化问题之思考

概述了地方经济开发与建设引发的公路街道化现象,束缚了公路发展前景,制约了道路交通功效,对此问题的成因进行了探究,提出了对策和以"平行或纵深发展的形式"处理公路与地方经济发展的相互关系,促使公路与地方经济建设的协调发展。     

国外农村公路的建设与管理

为分清各级政府部门的职责，加强公路有效管理，世界各国都按照一定的原则对公路网进行分级管理。但是不同国家的分级标准是不同的，美国按照行政区把公路划分为联邦资助公路系统、州公路系统和地方公路系统，按照功能又把公路分为干线公路、集散公路和地方公路。其他很多国家按照行政分级原则把公路分为国道、省(州、邦)道、县乡镇道路。国外公路网中和我国农村公路大致对应的部分一般称为县乡公路、地方公路、乡村公路或者叫做低交通量公路。     

西班牙城市交通

西班牙交通设施完善,陆海空运输都比较发达。公路由高速公路、国家级于道、自治区公路、地方公路组成,交通便利,乘车就可以到达国内的任何一个地方。     

地方公路建设管理模式探讨

利用现有的公路建设管理经验，结合现行地方公路建设状况，总结出适应地方公路建设管理的新模式。     

孙吴口岸路冰冻病害的防治

原孙吴至四季屯公路有三处比较严重的涎流冰，它的产生给这条公路的养护生产和交通运输带来很大困难。去年在这条口岸路的改造中，我们针对这三处病害的基本状况，进行了深入调查研究，并对产生病害的原因做了详细的分析，从而确定了相应的设计方案及防治方法。     

政府监督在公路建设中的职能作用

从质量监督的必要性入手，论述了如何在地方公路建设中更好的履行政府监督的职能，从而保证地方公路的工程质量。     

三级以下公路工程建设质量管理探讨

三级以下公路大部分在乡村,是县、乡、村之间互通运输的依赖,是指沟通县、乡、村等的支线公路。当前三级以下公路逐渐成为搞活地方经济、促进地方经济发展的重要基础。三级以下公路的质量不仅与农民群众生产和生活息息相关,也关系到农村走向小康社会,实现建立和谐社会的大局。     

地方公路应建立养护技术档案

本文就地方公路建立养护技术档案的内容，存在问题作了分析，并说明了地方公路建立养护技术档案的重要性。     

世界首座大跨径曲线梁非对称外倾拱桥——广西南宁大桥建成通车

9月1日上午，中越两国各10辆汽车同时对开，缓缓行驶在连接两国边境口岸河口至老街的红河公路大桥上，标志着中越红河界河公路大桥建成通车。中国交通运输部副部长冯正霖和越南交通运输副部长吴盛德出席了大桥竣工通车典礼并分别致辞。云南省副省长顾朝曦、云南省交通运输厅厅长杨光成、越南驻华使馆及驻昆明总领馆官员、越南老街省领导均参加了大桥通车仪式。     

既有公路改建工程方案设计思路

引言 随着国民经济的快速发展和交通需求的迅速增长,高速公路加宽改建、地方路升级改造的工程实践越来越多。与另建新线相比,改建既有公路通常具有节省走廊带资源、节约土地、节省造价等优点;同时也存在拆迁量大、施工期间保通较等问题。尤其是地方公路改建高速公路时,既有公路封闭后还面临着设置辅道、满足地方出行等问题,影响范围更广。因此,